Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации Fiat Bravo с 2007 г. Техническая информация Fiat Bravo с 2007 г.
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационные данные
Рекомендуется сохранить идентификационные данные. Идентификационные данные нанесены на металлические таблички, расположение которых указано на рисунке:
- табличка с идентификационными данными (1);
- номер кузова (2);
- табличка с данными лакокрасочного покрытия (3);
- номер двигателя (4).
Табличка с идентификационными данными
Табличка расположена на передней стороне поперечины моторного отсека и содержит следующую информацию:
В - номер сертификата;
С - код типа транспортного средства;
D - номер кузова;
Е - максимально допустимая масса транспортного средства с полной загрузкой;
F - максимально допустимая масса транспортного средства с полной загрузкой и прицепом;
G - максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;
Н - максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;
I - тип двигателя;
L - обозначение типа кузова;
М - код для заказа запасных частей;
N - индекс непрозрачности дыма (модели с дизельным двигателем).
Номера кузова
Табличка с номером кузова расположена на полу салона автомобиля, возле правого переднего сиденья. Получить доступ к ней можно, сдвинув вперед крышку (А). Табличка содержит следующие данные:
- модель автомобиля (ZFA 198000);
- номер кузова.
Табличка с данными лакокрасочного покрытия
Табличка закреплена под капотом и содержит следующую информацию:
А - производитель краски;
В - наименование лакокрасочного покрытия;
С - код краски по каталогу FIAT;
D - код ремонтной краски.
Коды двигателя - версии кузова
| Двигатель | Код двигателя | Кузов |
| 1,4 16V | 192B2000 | 198AXA1B 00 |
| 1,4 T-JET 150 л. с. | 198A1000 | 198AXF1B 05 198AXF1B 05В (▲) |
| 1,9 Multijet 8V | 192A8000 | 198АХВ1А 01 (■) 198АХВ1А 01С (●) 198АХВ1А 01В (■) (▲) 198АХВ1А 01D (●) (▲) |
| 1,9 Multijet 16V | 937A5000 | 198АХС1В 02 (■) 198АХС1В 02С (●) 198АХС1В 02В (■) (▲) 198АХС1В 02D (●) (▲) |
| 1,9 Multijet 8V(я) | 192B4000 | 198AXD1A 03 198AXD1A 03С (●) 198AXD1A 03В (■) (▲) 198AXD1A 03D (●) (▲) |
| 1,9 Multijet 8V(я) | 192B5000 | 198АХЕ1А 04 198АХЕ1А 04С (■) 198АХЕ1А 04В (●) (▲) |
Примечание
(●) Модели с сажевым фильтром (DPF).
(■) Модели без сажевого фильтра (DPF).
(▲) Модели с колесными дисками 18’’
(я) Модели для специальных рынков.
Двигатель
| 1,4 16V | 1,4 Т-JET 150 л. с. | 1,9 Multijet 8V | 1,9 Multijet 16V | 1,9 Multijet 8V (●) | 1,9 Multijet 8V (●) | ||
| Код двигателя | 192В2000 | 198А1000 | 192А8000 | 937А5000 | 192В5000 | 192В4000 | |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | |
| Количество и расположение цилиндров | 4 продольно | 4 продольно | 4 продольно | 4 продольно | 4 продольно | 4 продольно | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72,0x84,0 | 72,0x84,0 | 82,0x90,4 | 82,0x90,4 | 82,0x90,4 | 82,0x90,4 | |
| Объем двигателя, см3 | 1368 | 1368 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | |
| Степень сжатия | 11 | 9,8 | 18 | 17,5 | 18 | 18 | |
| Максимальная мощность двигателя (EEC) | кВт | 66 | 110 | 88 | 110 | 66 | 85 |
| л. с. | 90 | 150 | 120 | 150 | 90 | 115 | |
| об/мин | 5500 | 5500206 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |
| Максимальный крутящий момент (EEC) | Н-м | 128 | 206 | 255 | 305 | 255 | 255 |
| Кгм | 13 | 21 | 26 | 31 | 26 | 26 | |
| об/мин | 4500 | 2250 | 2000 | 3000 | 2000 | 2000 | |
| Свечи зажигания | NGK DCPR7EN-10 | NGK IKR9F8 | - | - | - | - | |
| Топливо | Неэтилированный бензин АИ-95 (EN228) | Неэтилированный бензин АИ-95 (EN228) | Автомобильное дизельное топливо (EN590) | Автомобильное дизельное топливо (EN590) | Автомобильное дизельное топливо (EN590) | Автомобильное дизельное топливо (EN590) | |
(●) Модели для специальных рынков.
Система подачи топлива/зажигание
| Двигатель | 1,4 16V | 1,4 T-JET 150 л. с. | 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V |
| Подача топлива | Распределенный фазированный впрыск топлива с электронным управлением без возвратного контура | Распределенный фазированный впрыск топлива с электронным управлением, турбонагнетателем и интеркулером | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением Multijet Common Rail с турбонагнетателем и интеркулером |
Трансмиссия
| Двигатель | 1,4 16V- 1,4 T-JET 150 л. с.-1,9 Multijet 16V | 1,9 Multijet 8V |
| Коробка передач | Шесть передач для движения вперед (с синхронизаторами) и одна для движения назад | Шесть передач для движения вперед (с синхронизаторами) и одна для движения назад |
| Сцепление | С автоматической регулировкой зазора, без холостого хода | С автоматической регулировкой зазора, без холостого хода |
| Привод | Передний | Передний |
Внесение изменений в конструкцию системы подачи топлива или ее неквалифицированный ремонт, выполненные без учета технических особенностей системы, могут стать причиной возникновения неисправностей и привести к возгоранию.
Тормоза
| Двигатель | 1,4 16V- 1,4 T-JET 150 л. с. - 1.9 Multijet 8V- 1.9 Multijet 16V | |
| Рабочие тормоза: | передние | Дисковые вентилируемые |
| задние | Дисковые | |
| Стояночный тормоз | С ручным управлением, с приводом на задние тормоза | |
Вода, лед и соль для посыпания дорог могут образовывать на тормозных дисках корку, снижающую эффективность работы тормозов в первые минуты торможения.
Подвеска
| Двигатель | 1,4 16V- 1,4 T-JET 150 л. с. - 1,9 Multijet 8V- 1,9 Multijet 16V |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая торсионная |
Рулевое управление
| Двигатель | 1,4 16V- 1,4T-JET 150 л. с. - 1,9 Multijet 8V - 1,9 Multijet 16V |
| Тип | Зубчатая рейка/шестерня с электрическим усилителем |
| Минимальный диаметр разворота, м | 10,4 (11,0 с легкосплавными дисками 18" (дополнительное оборудование)) |
Колеса
Диски и шины
Могут устанавливаться как стальные штампованные, так и легкосплавные диски. Шины бескамерные радиальные. Перечень шин, рекомендованных для установки на автомобиль, приведен в техническом паспорте. В целях обеспечения безопасности движения автомобиль должен быть укомплектован шинами рекомендованного типоразмера и одного производителя для всех колес.
ПримечаниеНе устанавливайте камеры в бескамерные шины.
Запасное колесо
Штампованный стальной диск. Бескамерная шина.
Углы установки колес
Схождение передних колес:
-1 ± 1 мм.
Значения приведены для автомобиля в исправном состоянии.
Маркировка шин
Пример: 195/65 R 15 91Т
195 - номинальная ширина (S - расстояние между боковинами в мм);
65 - процентное отношение высоты/ширины (отношение H/S);
R - тип шины (радиальный);
15 - посадочный диаметр диска в дюймах;
91 - обозначение максимально допустимой нагрузки;
Т - обозначение максимально допустимой скорости.
Маркировка дисков
Пример: 6J х 15 Н2 ЕТ 31.5
6 - ширина обода в дюймах (1);
J - обозначение конструкции бортовых закраин обода, уступов по краям, на которые опираются борты шины (2);
15 - номинальный диаметр обода в дюймах (соответствующий посадочному диаметру шины);
Н2 - обозначение конструкции хампов (кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для удержания бескамерной шины на диске);
ЕТ 31.5 - вылет колеса в мм (расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и посадочной (привалочной) плоскостью колеса).
| Двигатель | Диски | Шины | Запасное колесо - докатка (дополнительное оборудование) | ||
| --- | --- | Стандартные шины | Зимние шины | Диск | Шина |
| 1,4 16V | 6J х 15 ЕТ 31.5 7J х 16 ЕТ 31 | 195/65 R15 91H 205/55 R16 91H | 195/65 R15 91Т (M+S) 205/55 R16 91Т (M+S) | О | О |
| 7J х 17 ЕТ 31 | 225/45 R17 91V*1 | 225/45 R17 91Т (M+S) | 7J х 16 ЕТ 31 | 205/55 R16 91H*2 | |
| 1,9 Multijet 8V | 6J х 15 ЕТ 31.5 7J х 16 ЕТ 31 | 195/65 R15 91H 205/55 R16 91H | 195/65 R15 91Т (M+S) 205/55 R16 91Т (M+S) | О | О |
| 7J х 17 ЕТ 31 71/2 J х 18 ЕТ 35 | 225/45 R17 91V*1 225/40 R18 92V*1 | 225/45 R17 91Т (M+S) 225/40 R18 92Т (M+S) | 7J х 16 ЕТ 31 | 205/55 R16 91H*2 | |
| 1,4 T-JET 150 л. с. - 1,9 Multijet 16V | 6J х 15 ЕТ 31.5 7J х 16 ЕТ 31 | 195/65 R15 91V 205/55 R16 91V | 195/65 R15 91Т (M+S) 205/55 R16 91Т (M+S | О | О |
| 7J х 17 ЕТ 31 71/2 J х 18ЕТ35 | 225/45 R17 91V*1 225/40 R18 92V*1 | 225/45 R17 91Т (M+S) 225/40 R18 92Т (M+S) | 7J х 16 ЕТ 31 | 205/55 R16 91H*2 | |
О - Модели с установленными шинами 195/65 R15 и 205/55 R16 вместо запасного колеса - докатки могут быть укомплектованы полноразмерным запасным колесом.
*1 На шины не могут быть установлены цепи противоскольжения.
*2 Шина 205/55 R16 91Н имеет одинаковые характеристики с запасным колесом.
Использование шин 225/40 R18 92V требует принятия определенных технических мер. Поэтому данная шина может быть заказана только при покупке транспортного средства. Не устанавливайте шины данного типоразмера после приобретения автомобиля!
Давление в холодных шинах (бар)
| Двигатель | Типоразмер | Стандартные шины | |||
| Средняя загрузка | Полная загрузка | ||||
| Передние | Задние | Передние | Задние | ||
| 1,4 16V | 195/65 R15 91H | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 |
| 205/55 R16 91H | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | |
| 225/45 R17 91V | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | |
| 1,9 Multijet 8V | 195/65 R15 91H | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 |
| 205/55 R16 91H | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | |
| 225/45 R17 91V | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | |
| 225/40 R18 92V | 2,6 | 2,6 | 2,9 | 2,9 | |
| 1,9 Multijet 16V 1,4 T-JET 150 л. с. | 195/65 R15 91V | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 |
| 205/55 R16 91V | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | |
| 225/45 R17 91V | 2,3 | 2,3 | 2,6 | 2,6 | |
| 225/40 R18 92V | 2,6 | 2,6 | 2,9 | 2,9 | |
По мере нагрева шин давление в них может увеличиваться на 0,3 бара. Помните об этом при измерении давления в теплых шинах. Измерьте давление в холодных шинах.
При использовании зимних шин необходимо добавить 0,2 бара к рекомендованному значению давления для стандартных шин.
При движении со скоростью выше 160 км/ч доводите давление до максимальных рекомендованных значений.
Система контроля давления в шинах (TPMS) не устанавливается вместе с шинами 195/65 R15 91Н.
Размеры
Размеры даны в мм и относятся к автомобилю, укомплектованному стандартными шинами.
Высота приведена для незагруженного автомобиля.
Объем багажного отсека
Объем багажного отсека (по стандарту VDA) - 400 дм3 с расположенным в багажном отделении контейнером Cargo Box (дополнительное оборудование).
Объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями 1175 дм3 с расположенным в багажном отделении контейнером Cargo Box (дополнительное оборудование).
| А | В | С | D | Е | F | G | Н |
| 4336 | 974 | 2600 | 762 | 1498 | 1538 1530(●) | 1792 | 1532 1524(●) |
Ширина колеи может изменяться в зависимости от размера установленных дисков. (●) С легкосплавными дисками 18» (дополнительное оборудование).
Характеристики
Максимально допустимая скорость движения автомобиля после окончания периода обкатки в км/ч.
| 1,4 16V | 1,4 Т-JET 150 л. с. | 1,9 Multijet 8V 120 л. с. | 1,9 Multijet 8V 90 л. с.* | 1,9 Multijet 8V 115 л. с.* | 1,9 Multijet 16V |
| 179 | 212 | 194 | 174 | 190 | 209 |
*Модели для специальных рынков.
Масса
| Масса, кг | 1,4 16V | 1,4T-JET 150 л. с. | 1,9 Multijet 8V | 1,9 Multijet 16V | |
| Снаряженная масса (включая все эксплуатационные жидкости, топливный бак заполнен на 90 %, без дополнительного оборудования) | 1205 | 1275 | 1320 | 1360 | |
| Полезная нагрузка*1, включая водителя | 510 | 510 | 510 | 510 | |
| Максимально допустимая нагрузка*2 | на переднюю ось | 1000 | 1000 | 1060 | 1060 |
| на заднюю ось | 860 | 860 | 860 | 860 | |
| общая | 1715 | 1785 | 1830 | 1870 | |
| Максимальная масса буксируемого прицепа | оборудованного тормозами | 1000 | 1300 | 1300 | 1300 |
| необорудованного тормозами | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Максимальная нагрузка на крышу*3 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| Максимальная вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство (прицеп, оборудованный тормозами) | 60 | 60 | 60 | 60 | |
*1 При установке дополнительного оборудования (люк, сцепное устройство и т. п.) собственный вес автомобиля увеличивается, а величина полезной нагрузки снижается.
*2 Не допускается превышение полезной нагрузки. Водитель должен следить, чтобы масса груза в багажном отделении и багажнике на крыше не превышала приведенных величин.
*3 Максимальная грузоподъемность багажника из линейки аксессуаров FIAT - 50 кг.
Заправочные объемы
| --- | 1,4 16V-1,4 Т-JET 150 л. с. | 1,9 Multijet | Рекомендованное топливо и оригинальные смазочные материалы | ||
| л | кг | л | кг | ||
| Топливный бак, включая резерв | 57 8-10 | --- | 57 (О) 8-10(0) | --- | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 (EN228) (О) Дизельное топливо для автомобилей (EN590) |
| Система охлаждения двигателя с климат-контролем | --- | 5,2 | --- | 7,0 | 50-процентный раствор PARAFLUUP в деминерализированной воде (▲▲) |
| Картер двигателя Картер двигателя и фильтр | 2,75 2,9 | 2,4 2,55 | 4,4 (w) 4.7(w) | 3,8 (w) 4,0 (w) | SELENIA К (w) SELENIAWR |
| Коробка передач/ дифференциал | 1,87 2,4(О) | 1,7 2,0 (О) | 1,76 (w) 1,87 (▲) | 1.6(D) 1,7 (▲) | TUTELA CAR TECHNYXTUTELA CAR MATRYX (w) |
| Гидравлическая тормозная система с ABS | --- | 0,525 | --- | 0,525 | TUTELA TOP 4 |
| Бачок омывателя ветрового/заднего стекол и фар* | 3(6) | --- | 3(6) | --- | Смесь воды и TUTELA PROFESSIONAL SC 35 |
*3начения в скобках относятся к моделям с омывателями фар.
(w) Модели с двигателем 1,9 Multijet 8V
(▲) Модели с двигателем 1,9 Multijet 16V
(О) Модели с двигателем 1,4 T-JET 150 л. с.
(▲▲) В особенно тяжелых климатических условиях рекомендуется использование раствора PARAFLUUP и деминерализованной воды в соотношении 60:40.
Эксплуатационные жидкости и смазочные материалы
Рекомендованные масла и их характеристики
| Применение | Характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов для обеспечения правильной работы двигателя | Оригинальные жидкости и смазочные материалы | Интервалы замен |
| Масло для бензиновых двигателей | Синтетическое масло, вязкость по SAE - 5W-40, удовлетворяющее требованиям FIAT 9.55535-S2 или АСЕА СЗ | SELENIA К Р.Е. | Согласно графику технического обслуживания |
| Масло для дизельных двигателей | Синтетическое масло, вязкость по SAE - 5W-40, удовлетворяющее требованиям FIAT 9.SSS3S - N2 | SELENIA WR | Согласно графику технического обслуживания |
Для нормальной работы дизельных двигателей, система выпуска которых оборудована сажевым фильтром (DPF), используйте только оригинальные смазочные материалы. В крайнем случае, если оригинальные продукты недоступны, долейте максимум 0,5 л масла и в кратчайшие сроки обратитесь на станцию технического обслуживания FIAT. В случае использования неоригинального масла SAE 5W-40 для дизельных двигателей допускаются смазочные материалы, соответствующие нормам ACEA В4. Однако в этом случае не гарантируется достижение оптимальных технических характеристик двигателя. Использование продуктов, не соответствующих нормам ACEA СЗ и ACEA В4, может стать причиной повреждения двигателя и поводом для отказа производителя от выполнения гарантийных обязательств. В частности, для эксплуатации в тяжелых климатических условиях приобретайте у официальных дилеров FIAT соответствующие продукты из ассортимента продуктов Selenia.
| Применение | Характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов для обеспечения правильной работы двигателя | Оригинальные жидкости и смазочные материалы | Примечание |
| Смазочные материалы и пластичная смазка для трансмиссии | Синтетическое масло, вязкость по SAE - 75W-85, удовлетворяющее требованиям API GL-4 PLUS и FIAT 9.55550 | TUTELA CARTECHNYX | Механическая коробка переключения передач и дифференциал |
| Синтетическое масло, вязкость по SAE - 75W-85, удовлетворяющее требованиям API GL-4 | TUTELA CAR MATRYX | Механическая коробка переключения передач и дифференциал | |
| Смазка для шарниров равных угловых скоростей с низким коэффициентом трения (соответствует N.L.G.I. 0- 1) | TUTELA STAR 700 | Внутренние шарниры равных угловых скоростей | |
| Смазка с содержанием бисульфита молибдена для высокотемпературных устройств (соответствует N.L.G.I. 1-2) | TUTELA ALL STAR | Наружные шарниры равных угловых скоростей | |
| Тормозная жидкость | Синтетическая жидкость, FMVSS no 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956-01 | TUTELA TOP 4 | Гидравлический привод тормозной системы и сцепления |
| Охлаждающая жидкость | Антифриз с защитной функцией красного цвета на основе ингибированного моноэтиленгликоля и органической формулы, удовлетворяющий требованиям CUNA NC 956-16 и ASTM D 3306 | PARAFLUUP (●) | Пропорции для разведения: 50 % дистиллированной воды и 50 % PARAFLUUP (w) |
| Присадка для дизельного топлива | Присадка для дизельного топлива с защитной функцией | TUTELA DIESEL ART | Смешать с дизельным топливом (25 см3 на 10 л) |
| Омывающая жидкость (ветровое/ заднее стекло и фары) | Смесь спирта с присадкой, содержащей поверхностно-активные вещества CUNA NC 956-1 1 | TUTELA PROFESSIONAL SC 35 | Применяется в разбавленном или неразбавленном виде |
(●) Не допускайте смешивания эксплуатационных жидкостей с различными характеристиками.Примечание
(w) Для особенно тяжелых климатических условий рекомендуется использование раствора PARAFLUUP и деминерализованной воды в соотношении 60:40.
