Глава 3 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
1.ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Указанные значения расхода топлива и выброса СО2 относятся к отдельному автомобилю, а служат только для сравнения между различными типами автомобилей. Расход топлива и выброс СО2 автомобиля зависят не только от эффективности использования топлива автомобилем, но также от особенностей вождения и других, не технических, факторов.
В соответствии с нынешним уровнем знаний двуокись углерода (СО2) является основным газом, создающим парниковый эффект, от которого, в основном, зависит нагревание земли. Она возникает, кроме всего прочего, при сжигании топлива из ископаемых источников энергии и является компонентом отработанных автомобильных газов.
Определение расхода топлива
Расход топлива и значения выбросов в соответствии с новой редакцией директивы ЕС 80/1268/EWG замерены и действительны для указанной массы снаряженного автомобиля. Для замера расхода топлива имитируются два цикла движения автомобиля на роликовом стенде. При определении удельного расхода топлива соблюдаются следующие условия испытаний:
Город | Замеры в городском цикле начинаются с холодного пуска двигателя. Затем имитируется режим движения в городском цикле при скорости от 0 до 50 км/ч. |
Шоссе | В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех передачах с многократными ускорениями и торможениями. При этом скорость движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч. |
Город - шоссе | При расчете среднего удельного расхода топлива берется средневзвешенная величина по городскому (37 %) и загородному циклам (63 %). |
СО2 - средневзвешенная эмиссия | Для определения средневзвешенной эмиссии двуокиси углерода в обоих циклах (город и шоссе) собираются отработавшие газы. Затем проводится анализ этих газов, в результате чего, среди прочего, определяется содержание СО2. |
Что увеличивает расход топлива
Последующие данные не претендуют на полноту информации.
Оборудование, расходующее топливо |
Включенный подогрев заднего стекла |
Включенный обогрев ветрового стекла * |
Работающий автономный отопитель * |
Включенная холодильная часть климатической установки * |
Включенный обогрев сидений * |
Примечание:
* - специальная комплектация
Факторы, повышающие указанный расход топлива |
Движение с очень малым давлением в шинах |
Движение с установленным на крыше багажником |
Движение с прицепом |
Движений с большой загрузкой |
Движение с большой частотой вращения двигателя |
Спортивная манера движения и движение в горах |
Поездки на короткие расстояния (прежде всего зимой) |
Примечание:
В зависимости от соответствующей комплектации, масса снаряженного автомобиля может изменяться. Вследствие этого, расход топлива и эмиссия СО2 несколько увеличиваются. Конкретные данные по Вашему автомобилю можно получить на сервисном предприятии Volkswagen.
На практике фактические показатели расхода топлива могут несколько отличаться от величин, полученных по методике 80/1268/ EWG.
Динамические показатели приведены для автомобилей без наличия ухудшающего эти показатели оборудования, например, багажника на крыше, грязезащитных фартуков или особо широких шин.
Собственная масса автомобиля включает массу топлива в заполненном на 90% топливном баке, но не включает массу водителя. Собственная масса конкретного автомобиля определяется его комплектацией; соответственно устанавливается полезная нагрузка. Масса снаряженного автомобиля может быть больше в случае специального исполнения его или заказного оборудования.
При наличии прицепа или груза на крыше следует соответственно уменьшать массу груза в багажном отделении. Издательство "Монолит"
ВНИМАНИЕ
При перевозке тяжелых предметов изменяется поведение автомобиля вследствие изменения положения центра тяжести - опасность аварии! Всегда согласовывайте свой стиль вождения и скорость движения с нагрузкой автомобиля.
Никогда не превышайте максимально допустимые осевые нагрузки и полную массу автомобиля. При превышении этих максимально допустимых величин меняется поведение автомобиля в худшую сторону. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля.
Максимально допустимая масса прицепа и нагрузка на шаровую головку тягово-сцепного устройства были установлены на основе расчетов и многочисленных испытаний. Приведенные ограничения справедливы для эксплуатации автомобилей в Германии при скорости движения до 80 км/ч (в исключительных случаях до 100 км/ч). Для автомобилей, предназначенных для других стран, эти величины могут несколько отличаться. В первую очередь следует ориентироваться на данные в технической документации, прилагаемой к автомобилю.
НАГРУЗКА НА ШАРОВУЮ ГОЛОВКУ
Максимально допустимая нагрузка, создаваемая дышлом прицепа на шаровую головку тягово-сцепного устройства, не должна превышать 50 кг. По соображениям безопасности мы рекомендуем всегда полностью использовать максимально допустимую нагрузку на шаровую головку. Слишком малая нагрузка на шаровую головку негативно влияет на поведение автопоезда. Если нет возможности полностью нагрузить шаровую головку (например, при использовании небольшого, легкого одноосного прицепа без груза или двухосного прицепа с колесной базой менее 1 м), то следует обеспечить нагрузку на шаровую головку не менее 4% фактической массы прицепа.
Масса автопоезда представляет собой сумму масс автомобиля и прицепа.
ВНИМАНИЕ
Скорость движения автомобиля с прицепом не должна превышать 80 км/ч, даже если в данной стране разрешена более высокая скорость движения с прицепом.
Никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа и нагрузку на шаровую головку. При превышении этих величин, ухудшается поведение автопоезда в движении. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ,КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ
Наклейка с номинальными величинами давления воздуха в шинах находится на внутренней стороне крышки лючка топливоналивной горловины. Приведенные значения номинального давления справедливы для холодных шин. Не выпускайте воздух при повышенном давлении в нагретых шинах.
Цепи противоскольжения должны быть надеты только на передние колеса. Цепи могут быть надеты только на следующие комбинации шин и колесных дисков:
Размерность шин | Колесные диски |
155/80 R13 | 5Jx13 ET35 |
165/70 R14 | 5Jx14 ET35 |
185/60 R14 | 6Jx14 ET43 |
185/55 R15 | 6Jx15 ET43 |
После смены колеса Вам следует скорее проверить момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом. Момент затяжки составляет для стальных и легкосплавных дисков 120 Н*м.
ВНИМАНИЕ
В шинах следует поддерживать номинальное давление. По меньшей мере один раз в месяц проверяйте давление в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах, иначе - возможность аварии!
При слишком низком давлении в шине, совершается большая работа деформации шины. В результате шина нагревается так сильно, что возможно отслоение протектора и даже разрыв шины.
Слишком малое или слишком большое давление в шинах уменьшает срок службы шин и ухудшает поведение автомобиля на дороге.
Если колесные болты плохо затянуты, Вы можете потерять колесо. При слишком сильной затяжке могут быть повреждены резьбовые отверстия и колесные болты.
Примечание:
Мы рекомендуем обратиться на сервисное предприятие Volkswagen для получения информации относительно соответствующего размера колеи, шин и цепей противоскольжения.
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 44 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
Примечание:
Дополнительные объяснения, указания и разъяснения сокращений в таблицах приведены выше.
Двигатель |
Мощность | 44 кВт (60 АС) при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 108 Н*м при 3000 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1198 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Примечание:
* - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Максимальная скорость | 157 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 10.8 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 16.5 сек |
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG |
В населенных пунктах | 7.6 л/100 км |
Вне населенных пунктов | 4.8 л/100 км |
Комбинированный | 5.8 л/100 км |
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG |
Выброс СО2 | 138 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1500 кг |
Снаряженная масса без водителя | 978 (без сервомеханизма) 1014 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 760 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 750 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 520 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - Возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.4 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 51 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Мерный щуп (для проверки уровня масла только на прогретом двигателе). 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 51 кВт (70 л.с.) при 5400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 112 Н*м при 3000 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1198 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Примечание:
* - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Максимальная скорость | 157 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 9.5 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 14.5 сек |
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG |
В населенных пунктах | 7.6 л/100 км |
Вне населенных пунктов | 4.8 л/100 км |
Комбинированный | 5.8 л/100 км |
Выброс СО2 | 138 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1500 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1016 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 830 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 790 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 540 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - Возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.4 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 59 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 59 кВт (80 л.с.) при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 132 Н*м при 3800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1390 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач Шестиступенчатая автоматическая коробка передач |
Примечание:
* - С небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Вид привода | SG5 | AG6 |
Максимальная скорость | 175 км/ч | 171 км/ч* |
Разгон 0-80 км/ч | 8.2 сек | 9.6 сек |
Район 0-100 км/ч | 12.2 сек | 14.3 сек |
Примечание:
* - Максимальная скорость, достигаемая на пятой передаче.
Расход топлива согласно директиве EC 80/1268/EWG |
Вид привода | SG5 | АG6 |
В городе | 8.3 л/100 км | 9.7 л/100 км |
Вне населенного пункта | 5.2 л/100 км | 5.3 л/100 км |
Комбинированный | 6.3 л/100 км | 6.9 л/100 км |
Выброс CO2 | 150 г/км | 165 г/км |
Значения масс |
| SG5 | AG6 |
Допустимая полная масса | 1580 кг | 1620 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1013 кг | 1058 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 830 кг | 870 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Допустимая нагрузка на крышу | 75 кг | 75 кг |
Допустимая нагрузка на шаровую опору | 50 кг | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 1000 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1200 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 560 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.5 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 77 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 77 кВт (105 л.с.) при 5600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 153 Н*м при 3800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1598 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач |
Примечание:
* - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Коробка передач | МК5 | АК6 |
Максимальная скорость | 192 км/ч | 187 км/ч* |
Разгон 0-80 км/ч | 7.0 с | 7.8 с |
Разгон 0-100 км/ч | 10.4 с | 11.3 с |
Примечание:
* - максимальная скорость (на пятой передаче)
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Коробка передач | МК5 | АК6 |
Город | 9.3 л/100 км | 10.0 л/100 км |
Шоссе | 5.5 л/100 км | 5.9 л/100 км |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город-шоссе | 6.9 л/100 км | 7.4 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 164 г/км | 176 г/км |
Массовые параметры |
| МК5 | АК6 |
Максимально допустимая полная масса | 1590 кг | 1640 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1031 кг | 1079 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 840 кг | 890 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг | 50 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.5 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 110 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 110 кВт (150 л.с.) при 5800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 220 Н*м при 1950-4500 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1781 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Примечание:
* - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Максимальная скорость | 216 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 5.8 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 8.2 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 10.8 л/100 км |
Шоссе | 6.1 л/100 км |
Город-шоссе | 7.8 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 186 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1700 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1164 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 920 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 830 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 610 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.5 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ SDI® 47 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 47 кВт (64 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 125 Н*м при 1600-2800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1896 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 11.1 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 17.0 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 6.2 л/100 км |
Шоссе | 3.9 л/100 км |
Город-шоссе | 4.7 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 127 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1085 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.7 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
ВНИМАНИЕ
Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 51 кВт (70 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 155 Н*м при 1600-2800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1422 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 164 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 9.4 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 14.6 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 5.7 л/100 км |
Шоссе | 3.9 л/100 км |
Город-шоссе | 4.5 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 119 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1089 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.3 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 VW 506 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 505 01 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
ВНИМАНИЕ
Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ И ПРОТИВОСАЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
Двигатель |
Мощность | 51 кВт (70 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 155 Н*м при 1600-2800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1422 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 164 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 9.4 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 14.6 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 5.8 л/100 км |
Шоссе | 3.8 л/100 км |
Город-шоссе | 4.5 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 119 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1089 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.3 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
ВНИМАНИЕ
Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы.
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 59 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
Двигатель |
Мощность | 59 кВт (80 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 195 Н*м при 2200 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1422 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 174 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 8.4 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 12.8 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 5.5 л/100 км |
Шоссе | 3.9 л/100 км |
Город-шоссе | 4.5 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 119 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1089 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 1000 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1200 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.3 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 VW 506 01 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 505 01 |
Глава 3 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
1.ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Указанные значения расхода топлива и выброса СО2 относятся к отдельному автомобилю, а служат только для сравнения между различными типами автомобилей. Расход топлива и выброс СО2 автомобиля зависят не только от эффективности использования топлива автомобилем, но также от особенностей вождения и других, не технических, факторов.
В соответствии с нынешним уровнем знаний двуокись углерода (СО2) является основным газом, создающим парниковый эффект, от которого, в основном, зависит нагревание земли. Она возникает, кроме всего прочего, при сжигании топлива из ископаемых источников энергии и является компонентом отработанных автомобильных газов.
Определение расхода топлива
Расход топлива и значения выбросов в соответствии с новой редакцией директивы ЕС 80/1268/EWG замерены и действительны для указанной массы снаряженного автомобиля. Для замера расхода топлива имитируются два цикла движения автомобиля на роликовом стенде. При определении удельного расхода топлива соблюдаются следующие условия испытаний:
Город | Замеры в городском цикле начинаются с холодного пуска двигателя. Затем имитируется режим движения в городском цикле при скорости от 0 до 50 км/ч. |
Шоссе | В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех передачах с многократными ускорениями и торможениями. При этом скорость движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч. |
Город - шоссе | При расчете среднего удельного расхода топлива берется средневзвешенная величина по городскому (37 %) и загородному циклам (63 %). |
СО2 - средневзвешенная эмиссия | Для определения средневзвешенной эмиссии двуокиси углерода в обоих циклах (город и шоссе) собираются отработавшие газы. Затем проводится анализ этих газов, в результате чего, среди прочего, определяется содержание СО2. |
Что увеличивает расход топлива
Последующие данные не претендуют на полноту информации.
Оборудование, расходующее топливо |
Включенный подогрев заднего стекла |
Включенный обогрев ветрового стекла * |
Работающий автономный отопитель * |
Включенная холодильная часть климатической установки * |
Включенный обогрев сидений * |
Примечание:
* - специальная комплектация
Факторы, повышающие указанный расход топлива |
Движение с очень малым давлением в шинах |
Движение с установленным на крыше багажником |
Движение с прицепом |
Движений с большой загрузкой |
Движение с большой частотой вращения двигателя |
Спортивная манера движения и движение в горах |
Поездки на короткие расстояния (прежде всего зимой) |
Примечание:
В зависимости от соответствующей комплектации, масса снаряженного автомобиля может изменяться. Вследствие этого, расход топлива и эмиссия СО2 несколько увеличиваются. Конкретные данные по Вашему автомобилю можно получить на сервисном предприятии Volkswagen.
На практике фактические показатели расхода топлива могут несколько отличаться от величин, полученных по методике 80/1268/ EWG. Динамические показатели приведены для автомобилей без наличия ухудшающего эти показатели оборудования, например, багажника на крыше, грязезащитных фартуков или особо широких шин.
Собственная масса автомобиля включает массу топлива в заполненном на 90% топливном баке, но не включает массу водителя. Собственная масса конкретного автомобиля определяется его комплектацией; соответственно устанавливается полезная нагрузка. Масса снаряженного автомобиля может быть больше в случае специального исполнения его или заказного оборудования.
При наличии прицепа или груза на крыше следует соответственно уменьшать массу груза в багажном отделении. Издательство "Монолит"
ВНИМАНИЕ
При перевозке тяжелых предметов изменяется поведение автомобиля вследствие изменения положения центра тяжести - опасность аварии! Всегда согласовывайте свой стиль вождения и скорость движения с нагрузкой автомобиля.
Никогда не превышайте максимально допустимые осевые нагрузки и полную массу автомобиля. При превышении этих максимально допустимых величин меняется поведение автомобиля в худшую сторону. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля. Максимально допустимая масса прицепа и нагрузка на шаровую головку тягово-сцепного устройства были установлены на основе расчетов и многочисленных испытаний. Приведенные ограничения справедливы для эксплуатации автомобилей в Германии при скорости движения до 80 км/ч (в исключительных случаях до 100 км/ч). Для автомобилей, предназначенных для других стран, эти величины могут несколько отличаться. В первую очередь следует ориентироваться на данные в технической документации, прилагаемой к автомобилю.
НАГРУЗКА НА ШАРОВУЮ ГОЛОВКУ
Максимально допустимая нагрузка, создаваемая дышлом прицепа на шаровую головку тягово-сцепного устройства, не должна превышать 50 кг. По соображениям безопасности мы рекомендуем всегда полностью использовать максимально допустимую нагрузку на шаровую головку. Слишком малая нагрузка на шаровую головку негативно влияет на поведение автопоезда. Если нет возможности полностью нагрузить шаровую головку (например, при использовании небольшого, легкого одноосного прицепа без груза или двухосного прицепа с колесной базой менее 1 м), то следует обеспечить нагрузку на шаровую головку не менее 4% фактической массы прицепа.
Масса автопоезда представляет собой сумму масс автомобиля и прицепа.
ВНИМАНИЕ
Скорость движения автомобиля с прицепом не должна превышать 80 км/ч, даже если в данной стране разрешена более высокая скорость движения с прицепом.
Никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа и нагрузку на шаровую головку. При превышении этих величин, ухудшается поведение автопоезда в движении. Это может привести к аварии, травмам и повреждению автомобиля. ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ,КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ
Наклейка с номинальными величинами давления воздуха в шинах находится на внутренней стороне крышки лючка топливоналивной горловины. Приведенные значения номинального давления справедливы для холодных шин. Не выпускайте воздух при повышенном давлении в нагретых шинах.
Цепи противоскольжения должны быть надеты только на передние колеса. Цепи могут быть надеты только на следующие комбинации шин и колесных дисков:
Размерность шин | Колесные диски |
155/80 R13 | 5Jx13 ET35 |
165/70 R14 | 5Jx14 ET35 |
185/60 R14 | 6Jx14 ET43 |
185/55 R15 | 6Jx15 ET43 |
После смены колеса Вам следует скорее проверить момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом. Момент затяжки составляет для стальных и легкосплавных дисков 120 Н*м.
ВНИМАНИЕ
В шинах следует поддерживать номинальное давление. По меньшей мере один раз в месяц проверяйте давление в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах, иначе - возможность аварии!
При слишком низком давлении в шине, совершается большая работа деформации шины. В результате шина нагревается так сильно, что возможно отслоение протектора и даже разрыв шины.
Слишком малое или слишком большое давление в шинах уменьшает срок службы шин и ухудшает поведение автомобиля на дороге.
Если колесные болты плохо затянуты, Вы можете потерять колесо. При слишком сильной затяжке могут быть повреждены резьбовые отверстия и колесные болты. Примечание:
Мы рекомендуем обратиться на сервисное предприятие Volkswagen для получения информации относительно соответствующего размера колеи, шин и цепей противоскольжения. VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 44 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей
Примечание:
Дополнительные объяснения, указания и разъяснения сокращений в таблицах приведены выше.
Двигатель |
Мощность | 44 кВт (60 АС) при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 108 Н*м при 3000 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1198 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Примечание:
* - с небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Максимальная скорость | 157 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 10.8 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 16.5 сек |
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG |
В населенных пунктах | 7.6 л/100 км |
Вне населенных пунктов | 4.8 л/100 км |
Комбинированный | 5.8 л/100 км |
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG |
Выброс СО2 | 138 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1500 кг |
Снаряженная масса без водителя | 978 (без сервомеханизма) 1014 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 760 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 750 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 520 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - Возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.4 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
Цепи противоскольжения |
Цепи противоскольжения можно надевать только на вышеперечисленные комбинации шин и колесных дисков. |
VW POLO, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 51 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Мерный щуп (для проверки уровня масла только на прогретом двигателе). 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 51 кВт (70 л.с.) при 5400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 112 Н*м при 3000 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1198 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 157 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 9.5 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 14.5 сек |
Расход топлива согласно директиве EС 80/1268/EWG |
В населенных пунктах | 7.6 л/100 км |
Вне населенных пунктов | 4.8 л/100 км |
Комбинированный | 5.8 л/100 км |
Выброс СО2 | 138 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1500 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1016 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 830 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 790 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 540 кг |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 59 КВТ
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Масляный щуп. 3. Маслозаливная горловина. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 59 кВт (80 л.с.) при 5000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 132 Н*м при 3800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1390 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач Шестиступенчатая автоматическая коробка передач |
Примечание:
* - С небольшим снижением мощности, некоторым увеличением расхода топлива и появлением легких детонационных стуков в работе двигателя до момента срабатывания антидетонационного регулирования.
Динамические качества |
Вид привода | SG5 | AG6 |
Максимальная скорость | 175 км/ч | 171 км/ч* |
Разгон 0-80 км/ч | 8.2 сек | 9.6 сек |
Район 0-100 км/ч | 12.2 сек | 14.3 сек |
Примечание:
* - Максимальная скорость, достигаемая на пятой передаче.
Расход топлива согласно директиве EC 80/1268/EWG |
Вид привода | SG5 | АG6 |
В городе | 8.3 л/100 км | 9.7 л/100 км |
Вне населенного пункта | 5.2 л/100 км | 5.3 л/100 км |
Комбинированный | 6.3 л/100 км | 6.9 л/100 км |
Выброс CO2 | 150 г/км | 165 г/км |
Значения масс |
| SG5 | AG6 |
Допустимая полная масса | 1580 кг | 1620 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1013 кг | 1058 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 830 кг | 870 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Допустимая нагрузка на крышу | 75 кг | 75 кг |
Допустимая нагрузка на шаровую опору | 50 кг | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 1000 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1200 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 560 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.5 л |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 77 КВТ
Точки обслуживания в моторном отсеке:
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 77 кВт (105 л.с.) при 5600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 153 Н*м при 3800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1598 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач |
Динамические качества |
Коробка передач | МК5 | АК6 |
Максимальная скорость | 192 км/ч | 187 км/ч* |
Разгон 0-80 км/ч | 7.0 с | 7.8 с |
Разгон 0-100 км/ч | 10.4 с | 11.3 с |
Примечание:
* - максимальная скорость (на пятой передаче)
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Коробка передач | МК5 | АК6 |
Город | 9.3 л/100 км | 10.0 л/100 км |
Шоссе | 5.5 л/100 км | 5.9 л/100 км |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город-шоссе | 6.9 л/100 км | 7.4 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 164 г/км | 176 г/км |
Массовые параметры |
| МК5 | АК6 |
Максимально допустимая полная масса | 1590 кг | 1640 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1031 кг | 1079 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 840 кг | 890 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг | 50 кг |
Основные размеры |
Длина | 3916 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота при снаряженной массе | 1467 мм |
Колесная база | 2466 мм |
Минимальный диаметр разворота | около 10.6 м |
Колея передняя* | 1434 мм |
Колея задняя* | 1426 мм |
Дорожный просвет при максимально допустимой полной массе | 97 мм |
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 3.5 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 504 00 VW 503 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 501 01 VW 502 00 VW 504 00 |
Давление воздуха в шинах |
Номинальные величины указаны на крышке лючка топливозаливной горловины. Они справедливы для летних и зимних шин. |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 110 КВТ
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 110 кВт (150 л.с.) при 5800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 220 Н*м при 1950-4500 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1781 см3 |
Неэтилированный бензин | ОЧ 95 ОЧ 91* |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 216 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 5.8 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 8.2 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 10.8 л/100 км |
Шоссе | 6.1 л/100 км |
Город-шоссе | 7.8 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 186 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1700 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1164 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 920 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 830 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 610 кг |
Примечание:
* - возможны отклонения в зависимости от размеров колесных дисков и шин.
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.5 л |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ SDI® 47 КВТ
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 47 кВт (64 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 125 Н*м при 1600-2800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 4/1896 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 11.1 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 17.0 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 6.2 л/100 км |
Шоссе | 3.9 л/100 км |
Город-шоссе | 4.7 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 127 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1085 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.7 л |
ВНИМАНИЕ
Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы. VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости. 2. Маслозаливная горловина. 3. Масляный щуп. 4. Бачок с тормозной жидкостью. 5. Аккумулятор. 6. Бачок с жидкостью для стеклоомывателей.
Двигатель |
Мощность | 51 кВт (70 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 155 Н*м при 1600-2800 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1422 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 164 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 9.4 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 14.6 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 5.7 л/100 км |
Шоссе | 3.9 л/100 км |
Город-шоссе | 4.5 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 119 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1089 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Заправочные емкости |
Топливный бак из них резервный запас | около 45 л около 7 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей | около 2.0 л |
Бачок с жидкостью для стеклоомывателей при омывателях фар | около 5.5 л |
Моторное масло со сменой фильтра | около 4.3 л |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 VW 506 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 505 01 |
ВНИМАНИЕ
Ваш автомобиль не приспособлен для эксплуатации на биодизельном топливе: ни в коем случае не заправляйте автомобиль этим топливом и не используйте его при езде. При заправке автомобиля биодизельным топливом возможно повреждение двигателя и топливной системы. Добавление биодизельных компонентов производителем дизельного топлива в рамках EN 590 в дизельное топливо допускается и не приводит к повреждениям двигателя и топливной системы. VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 51 КВТ И ПРОТИВОСАЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ
Динамические качества |
Максимальная скорость | 164 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 9.4 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 14.6 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 5.8 л/100 км |
Шоссе | 3.8 л/100 км |
Город-шоссе | 4.5 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 119 г/км |
Массовые параметры |
Максимально допустимая полная масса | 1650 кг |
Снаряженная масса без водителя | 1089 кг |
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 900 кг |
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 800 кг |
Максимально допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Максимально допустимая нагрузка на шаровую головку | 50 кг |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 800 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1000 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 |
VW POLO, АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ TDI® 59 КВТ БЕЗ ПРОТИВОСАЖЕВОГО ФИЛЬТРА
Двигатель |
Мощность | 59 кВт (80 л.с.) при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 195 Н*м при 2200 об/мин |
Число цилиндров, рабочий объем | 3/1422 см3 |
Дизельное топливо | По EN 590 |
Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач |
Динамические качества |
Максимальная скорость | 174 км/ч |
Разгон 0-80 км/ч | 8.4 сек |
Разгон 0-100 км/ч | 12.8 сек |
Удельный расход топлива по методике ЕС 80/1268/EWG |
Город | 5.5 л/100 км |
Шоссе | 3.9 л/100 км |
Город-шоссе | 4.5 л/100 км |
Эмиссия CO2 | 119 г/км |
Максимально допустимая полная масса прицепа |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 1000 кг |
Оборудованного тормозами, при уклонах до 8 % | 1200 кг |
Не оборудованного тормозами, при уклонах до 12 % | 580 кг |
Режим техобслуживания | Категория моторного масла | Спецификации |
Автомобили с LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 507 00 VW 506 01 |
Автомобили без LongLife-Service | Всесезонное масло с улучшенными антифрикционными качествами | VW 505 01 |
3