4. Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
1. Топливная форсунка. 2. Хомут топливной форсунки. 3. Крышка головки блока цилиндров. 4. Прокладка головки блока цилиндров. 5. Генератор. 6. Шкив водяного насоса. 7. Монтажный кронштейн двигателя. 8. Автоматический натяжитель приводного ремня. 9. Шкив коленчатого вала. 10. Шпонка. 11. Масляный поддон. 12. Маслозаборник. 13. Водяной насос. 14. Топливный насос высокого давления. 15. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.
1. Крышка приводной цепи газораспределительного механизма, 2. Приводная цепь «С», 3. Автоматический натяжитель цепи «С», 4. Рычаг цепи «С», 5. Направляющая цепи «1», 6. Направляющая цепи «2», 7. Приводная цепь газораспределительного механизма «А», 8. Звездочка привода топливного насоса высокого давления, 9. Звездочка коленчатого вала, 10. Автоматический натяжитель приводной цепи газораспределительного механизма «А», 11. Рычаг цепи «А», 12. Направляющая цепи«1», 13. Корпус цепи привода газораспределительного механизма, 14. Прокладка, 15. Звездочка распределительного вала
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для выполнения данной операции снятие двигателя не требуется. 1. Снять ремень привода вспомогательного оборудования (А).
2. Снять топливные форсунки (А).
3. Отвернуть болты крепления в последовательности, указанной на рисунке. Затем снять крышку головки блока цилиндров (А).
4. Снять кронштейн крепления опоры двигателя.
- Подставить под двигатель домкрат.
- Отвернуть болты и гайки крепления и снять кронштейн опоры двигателя (А), как показано на рисунке.
5. Отвернуть болты крепления и снять генератор (А).
6. Отвернуть болты крепления и снять шкив водяного насоса (А).
7. Отвернуть болты крепления и снять опорный кронштейн двигателя (А), как показано на рисунке.
8. Отвернуть болты крепления и снять автоматический натяжитель ремня привода вспомогательного оборудования (А).
9. Провернуть шкив коленчатого вала, до совмещения с меткой «Т» на крышке приводной цепи. Данное положение соответствует положению поршня первого цилиндра в ВМТ на ходе сжатия.
10. Отвернуть болт крепления (В) и снять шкив коленчатого вала (А), как показано на рисунке.
Примечание:
Используя специальное приспособление (фиксатор 09231-2А100) (А), зафиксировать положение коленчатого вала, при снятии шкива. 11. Вывернуть заглушку (А), затем отвернуть гайку крепления звездочки топливного насоса высокого давления (В). Издательство «Монолит»
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отворачивании гайки ТНВД (топливного насоса высокого давления), использовать специальный стопор (см. выше).
Перед установкой заглушки, установить новое уплотнительное кольцо.
12. Снять трубопровод высокого давления (А).
13. Отвернуть болты крепления топливного насоса высокого давления ()А. и отсоединить топливные шланги (В, С).
14.Установить специальное приспособление (09331-2А000) (А) на звездочку топливного насоса высокого давления, завернув его по часовой стрелке, как указано на рисунке.
15. Отвернуть три болта крепления (В) крышки приводной цепи газораспределительного механизма.
16.Установить специальное приспособление (09331-2А000) (А) на крышку приводной цепи газораспределительного механизма, завернув три длинных болта крепления (В).
17. Зафиксировать положение съемника топливного насоса высокого давления (А) и фиксатор приводной звездочки (С) двумя стопорными болтами (D).
18. Провернуть болт (Е) по часовой стрелке до отсоединения топливного насоса высокого давления.
19.Снять специальное приспособление (09331-2А000), после снятия топливного насоса высокого давления.
20.Установить специальное приспособление (09200-38001, 09200-1С000), как показано на рисунке.
21. Убрать домкрат из-под масляного поддона двигателя.
22. Снять масляный поддон (А).
23.Отвернуть болты крепления и снять маслоприемник (В).
Примечание:
Для снятия масляного поддона, необходимо использовать специальное приспособление (09215-ЗС000), как показано на рисунке выше.Примечание:
Установить специальное приспособление между масляным поддоном и рамкой лестничного типа, используя пластиковый молоток.
После прохождения специальным приспособлением 2/3 по периметру, необходимо извлечь приспособление и снять масляный поддон.
24.Отвернуть болты крепления и снять крышку приводной цепи газораспределительного механизма (А).
Примечание:
После снятия крышки приводной цепи газораспределительного механизма и масляного поддона, необходимо удалить остатки герметика. 25. Отвернуть болты крепления и снять автоматический натяжитель приводной цепи «С» (А).
Примечание:
Перед снятием автоматического натяжителя, необходимо установить в отверстие в корпусе стержень (диаметр 2.5 мм), после сжатия натяжителя. 26. Отвернуть болты крепления и снять рычаг приводной цепи «С» (А) и направляющую цепи «1» (В), как показано на рисунке.
27. Снять направляющую цепи (А), как показано на рисунке.
28. Снять приводную цепь ГРМ (А), как показано на рисунке.
29.Отвернуть болты крепления и снять автоматический натяжитель цепи (А).
Примечание:
Перед снятием, необходимо сжать натяжитель и установить стержень (диаметром 2.5 мм) в отверстие в корпусе. 30.Снять рычаг цепи (А) и, отвернув болты крепления, снять направляющую цепи (В).
31. Снять приводную цепь ГРМ (А) вместе со звездочкой привода ТНВД (В) и звездочкой коленчатого вала (С).
32.Снять кронштейн водяного насоса (А).
33.Отвернуть болты крепления и снять водяной насос (А).
34. Отвернуть болты крепления и снять корпус приводной цепи ГРМ (А).
Примечание:
Для выполнения данной операции необходимо снять двигатель с автомобиля.
3