4. Газораспределительный механизм
Внимание:
- Во избежание травм при снятии/установке газораспределительного механизма обязательно надевайте средства индивидуальной защиты.
- При снятии/установке газораспределительного механизма соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
Двигатель 1,5 л
Составные элементы
1. Впускной фазовращатель в сборе. 2. Выпускной фазовращатель в сборе. 3. Верхняя неподвижная направляющая. 4. Цепь привода газораспределительного механизма. 5. Неподвижная направляющая. 6. Коленчатый вал. 7. Цепь привода масляного насоса. 8. Подвижная направляющая. 9. Натяжитель цепи. 10. Крышка механизма газораспределения.
Цепь привода газораспределительного механизма
Снятие
1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите крышку двигателя.
4. Снимите катушки зажигания.
5. Снимите крышку головки блока цилиндров.
6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
7. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
8. Снимите натяжное устройство в сборе ремня привода вспомогательных агрегатов.
9. Снимите шкив коленчатого вала.
10. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
11. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за подъемную проушину, когда масляный поддон опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие правой монтажной подушки двигателя в сборе.
12. Снимите правую монтажную подушку двигателя в сборе.
13. Установите инструмент синхронизации распределительного вала:
- Установите инструмент синхронизации распределительного вала на заднюю часть верхней сопрягаемой поверхности головки блока цилиндров. Поверните распределительные валы впускных и выпускных клапанов, чтобы инструмент синхронизации установился в прорези задней части обоих валов.
- Снимите стартер.
- Отверните с блока двигателя крепежный болт (стрелка) для установки инструмента синхронизации коленчатого вала.
Примечание:
Момент затяжки: 40 + 5 Н∙м.
- Установите инструмент синхронизации коленчатого вала в блок цилиндров через резьбовое отверстие на впускной стороне и вставьте переднюю часть инструмента в соответствующее отверстие на противовесе коленчатого вала (четыре поршня должны находиться на одном уровне).
Внимание:
Для выполнения этой операции требуется определенное время, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал.
14. Снимите крышку механизма газораспределения:
- Отверните четыре крепежных болта (1) крышки механизма газораспределения к масляному поддону.
- Отверните крепежные болты (стрелки) с крышки механизма газораспределения.
- Снимите крышку механизма газораспределения.
Внимание:
- Удалите масло и герметик с помощью специального инструмента.
- Внимательно осмотрите крышку механизма газораспределения на предмет наличия трещин или следов утечки. При их наличии замените крышку.
15. Снимите цепь привода газораспределительного механизма:
- Нажмите на подвижную направляющую, чтобы поддерживать плунжер натяжителя в максимально сжатом положении, и вставьте шплинт (1) плунжера, чтобы заблокировать его.
Внимание:
Поскольку натяжитель плунжера обладает высокой силой упругости не снимайте болты крепления плунжера, когда шплинт не установлен. В противном случае плунжер может вылететь и нанести травму.
- Отверните два крепежных болта (стрелки) и затем снимите сам натяжитель.
- Отверните крепежный болт (1) подвижной направляющей и затем снимите саму направляющую.
- Отверните два крепежных болта (2) неподвижной направляющей и затем снимите саму направляющую.
- Отверните два крепежных болта (стрелки) верхней направляющей и затем снимите саму направляющую.
Внимание:
Длительное движение цепи в одну сторону приводит к возникновению неравномерного износа разных сторон цепи, поэтому снимать и устанавливать цепь необходимо в том же направлении.
- Снимите цепь привода газораспределительного механизма.
Внимание:
После снятия цепи нанесите на переднюю и заднюю часть метки с помощью маркера. Так вы сможете определить правильное направление при установке.
Проверка технического состояния
1. Проверьте цепь привода газораспределительного механизма:
- Внимательно проверьте цепь на предмет наличия следов сильного износа или трещин. При их наличии замените цепь.
- Натяните цепь (2) с усилием 147 Н (3) и выберите 15 звеньев цепи, чтобы измерить их с помощью штангенциркуля (1). Максимальное удлинение — 120,84 мм. Измерьте в любых трех точках и вычислите среднее значение. Если полученное значение превышает максимально допустимое, замените цепь.
2. Проверьте натяжитель цепи:
- Нажмите на поршень натяжителя рукой и отпустите. Пружина должна вернуть поршень обратно без заедания. Если есть заедание, замените натяжитель.
- Закройте два отверстия (стрелка) под штифт заглушками и подайте воздух в отверстие в поршне. Утечки воздуха быть не должно. Если утечка есть, замените натяжитель.
- Снимите регулировочный клапан, поршень, пружину, закройте отверстие (стрелка) под штифт заглушками и подайте воздух в корпус (1) ртом. Корпус герметичен, при подаче воздуха он не должен выходить. В противном случае замените натяжитель.
3. Проверьте подвижную направляющую:
Измерьте глубину подвижной направляющей с помощью штангенциркуля. Если износ составляет более 2 мм, замените подвижную направляющую.
Установка
1. Установите цепь привода газораспределительного механизма:
- Используйте подходящий ключ для удержания распределительного вала впускных клапанов и ослабления затяжки крепежного болта фазовращателя.
- Порядок ослабления затяжки крепежного болта выпускного фазовращателя аналогичен.
Примечание:
Необходимо только ослабить болты крепления фазовращателей. Снимать их не требуется.
- Нанесите герметик Loctite 243 на два-три витка резьбы двух крепежных болтов верхней направляющей и вверните их в крышку первого подшипника распределительного вала.
Примечание:
Не затягивайте болты.
- Установите цепь привода газораспределительного механизма.
Внимание:
- Выполняйте установку в соответствии с метками на цепи привода газораспределительного механизма.
- Убедитесь в том, что цепь проходит по звездочкам фазовращателей и звездочкам распределительных валов. Убедитесь в том, что верхняя направляющая и цепь привода газораспределительного механизма находятся на одном уровне.
- Установите неподвижную направляющую и затяните два болта (2). Момент затяжки: 9 + 3 Н∙м.
- Установите подвижную направляющую и затяните болт (1). Момент затяжки: 12 + 2 Н∙м.
Внимание:
После затяжки крепежных болтов подвижной направляющей убедитесь в том, что она может свободно поворачиваться. Если нет, проверьте болт и направляющую.
- Установите натяжитель:
• Установите натяжитель и затяните два крепежных болта (стрелки). Момент затяжки: 9 + 3 Н∙м.
• Переместите подвижную направляющую к плунжеру натяжителя и снимите стопорный штифт (1).
Внимание:
- Во время установки натяжитель должен быть чистым. В противном случае недостаток смазки приведет к повышенному шуму работы двигателя, повреждению цепи привода газораспределительного механизма и направляющей.
- Убедитесь в том, что цепь натянута.
- Убедитесь в том, что цепь вошла в неподвижную и подвижную направляющие, а также в нормальное зацепление со звездочками коленчатого вала и с фазовращателей распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
- Цепь и верхняя направляющая должны находиться на одном уровне.
- Затяните два крепежных болта (стрелки) верхней направляющей. Момент затяжки: 9 + 3 Н∙м.
- Затяните крепежные болты впускного и выпускного фазовращателя. Момент затяжки: 105 + 5 Н∙м.
Внимание:
Сначала затяните крепежный болт выпускного фазовращателя, затем — впускного. Нарушение последовательности затяжки может привести к тому, что цепь будет перескакивать по зубьям звездочек фазовращателя.
- Снимите инструмент синхронизации коленчатого вала и инструмент синхронизации распределительного вала. Затем поверните коленчатый вал по меньшей мере на два оборота по часовой стрелке, чтобы убедиться в том, что механизм газораспределения работает нормально.
Внимание:
Не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки.
2. Установите крышку механизма газораспределения:
- Нанесите герметик Loctite 5900H по всей кромке крышки механизма газораспределения и на внутреннюю часть отверстия под крепежные болты крышки.
- Установите и затяните крепежные болты (стрелки) крышки механизма газораспределения. Момент затяжки:
• M8 x 45 (шесть болтов): 20 + 5 Н∙м.
• M8 x 40 — 10,9 (четыре болта): 30 + 5 Н∙м.
• M10 x 45 (пять болтов): 40 + 5 Н∙м.
• M10 x 80 (один болт): 40 + 5 Н∙м.
- Установите четыре крепежных болта (1) крышки механизма газораспределения к масляному поддону. Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.
Внимание:
Перед установкой крышки механизма газораспределения нанесите герметик Loctite 5900H на масляный поддон и на внутреннюю часть отверстия под крепежные болты. Диаметр валика герметика: 1,5–3,0 мм.
3. Остальные операции по установке производится в порядке, обратном порядку снятия.
Двигатель 2,0 л
Составные элементы
1. Двигатель в сборе. 2. Задняя крышка механизма газораспределения. 3. Впускной фазовращатель в сборе. 4. Выпускной фазовращатель в сборе. 5. Крепежный болт выпускного фазовращателя. 6. Крышка выпускного фазовращателя. 7. Крышка впускного фазовращателя. 8. Крепежный болт выпускного фазовращателя. 9. Контактный промежуточный шкив в сборе. 10. Верхняя часть крышки механизма газораспределения. 11. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма. 12. Промежуточный шкив в сборе. 13. Синхронное натяжное устройство в сборе. 14. Синхронный эксцентриковый привод коленчатого вала. 15. Нижняя часть крышки механизма газораспределения. 16. Прокладка нижней части крышки механизма газораспределения. 17. Насос охлаждающей жидкости в сборе. 18. Прокладка насоса охлаждающей жидкости в сборе.
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
Снятие
1. Выключите все электрооборудование и переведите кнопочный выключатель зажигания в положение OFF (Выкл.).
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите крышку двигателя.
4. Снимите катушки зажигания.
5. Снимите крышку головки блока цилиндров.
6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
7. Снимите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
8. Снимите натяжное устройство в сборе ремня привода вспомогательных агрегатов.
9. Снимите шкив коленчатого вала.
10. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.
Примечание:
Используйте устройство для вывешивания двигателя, чтобы вывесить двигатель за подъемную проушину, когда масляный поддон опирается на домкрат. Не наклоняйте двигатель вправо, чтобы упростить снятие правой монтажной подушки двигателя в сборе.
11. Снимите правую монтажную подушку двигателя в сборе.
12. Снимите нижнюю часть корпуса правой монтажной подушки.
13. Снимите верхнюю часть крышки механизма газораспределения:
- Отверните пять крепежных болтов (стрелки) с верхней части крышки механизма газораспределения.
Примечание:
Момент затяжки: 7 + 2 Н∙м.
- Снимите верхнюю часть крышки механизма газораспределения (1).
14. Снимите нижнюю часть крышки механизма газораспределения:
Отверните шесть крепежных болтов (стрелки) и снимите нижнюю часть крышки механизма газораспределения.
15. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма в сборе:
- Поверните распределительный вал, установите инструмент синхронизации распределительного вала (1), затяните крепежные болты (стрелка), зафиксируйте распределительный вал выпускных клапанов (2) и распределительный вал впускных клапанов (3).
- Отверните с блока двигателя крепежный болт (стрелка) для установки инструмента синхронизации коленчатого вала.
- Аккуратно ввинтите инструмент синхронизации коленчатого вала (стрелка), пока коленчатый вал не будет зафиксирован полностью.
- Отверните крепежный болт (стрелка) и снимите синхронное натяжное устройство (1).
- Снимите ремень привода газораспределительного механизма (2).
Проверка технического состояния
Тщательно проверьте ремень привода газораспределительного механизма перед установкой. При возникновении следующих признаков неисправности замените ремень привода газораспределительного механизма в сборе:
- Как показано на рисунке (1), на задней стороне ремня привода газораспределительного механизма имеются трещины.
- Как показано на рисунках (2), (3) и (5), на нижнем или кордном полотне ремня привода газораспределительного механизма имеются трещины.
- Как показано на рисунке (6), на ремне привода газораспределительного механизма имеется износ.
- Как показано на рисунках (4) и (6), на ремне привода газораспределительного механизма отсутствует или поврежден зуб.
Установка
1. Установите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма в сборе:
- Используйте подходящий ключ, чтобы зафиксировать распределительный вал впускных клапанов и ослабить впускной фазовращатель (1).
- Используйте разводной ключ для фиксирования распределительного вала впускных клапанов и динамометрический ключ для ослабления крепежного болта впускного фазовращателя (1) в направлении, указанном стрелкой.
- Способ ослабления крепежного болта выпускного фазовращателя такой же, как и для крепежного болта впускного фазовращателя.
Примечание:
Необходимо только ослабить крепежные болты впускного и выпускного фазовращателя, не снимая фазовращатель.
- Установите ремень привода газораспределительного механизма.
Внимание:
Убедитесь, что выпускной фазовращатель, впускной фазовращатель, шкив синхронизации коленчатого вала и насос охлаждающей жидкости в сборе находятся в хорошем контакте с насечкой ремня.
- Установите синхронное натяжное устройство:
• При установке синхронного натяжного устройства сначала установите болт вручную.
• Используя внутренний шестигранный ключ, отрегулируйте натяжное устройство по часовой стрелке в направлении, указанном стрелкой на рисунке. При затягивании крепежного болта с помощью ключа убедитесь, что стрелка (2) на натяжном устройстве совмещена с меткой синхронизации (3) на основании.
• Затяните крепежный болт натяжного устройства (стрелка). Момент затяжки: 25 + 5 Н∙м.
- Затяните крепежные болты впускного и выпускного фазовращателя в сборе. Момент затяжки: 120 ± 5 Н∙м.
Внимание:
Сначала затяните крепежный болт выпускного фазовращателя, а затем затяните крепежный болт впускного фазовращателя.
- Снимите инструмент синхронизации коленчатого вала и инструмент синхронизации распределительного вала, затем поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, чтобы проверить, исправна ли система синхронизации.
Внимание:
Никогда не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки.
2. Остальные операции по установке производится в порядке, обратном порядку снятия.