Механическая часть двигателя EXEED LX с 2019 г. Головка блока цилиндров и ее компоненты

Внимание:
С помощью сжатого воздуха удалите загрязнения с наружной части головки блока цилиндров.
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите катушки зажигания.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Снимите отводящую трубку турбокомпрессора.
7. Снимите отводящую стальную трубку.
8. Снимите крышку головки блока цилиндров:
- Ослабьте хомуты (стрелки) и отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
- Снимите хомуты (стрелки) крепления жгута проводов двигателя с крышки головки блока цилиндров.
- Снимите сдвоенный хомут (стрелка) с крышки головки блока цилиндров.
- Отверните 15 болтов крепления крышки головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке, и затем снимите их.
- Снимите крышку головки блока цилиндров.
- Снимите крышку (1) маслоналивной горловины и прокладку (2) крышки головки блока цилиндров.
Внимание:
- Перед установкой удалите масло и герметик с крышки головки блока цилиндров и самой головки.
- Проверьте прокладку на предмет наличия повреждений и потери эластичности. При необходимости замените.
1. Установите крышку головки блока цилиндров:
- Как показано на рисунке, нанесите герметик Loctite 5900H на Т-образную область сопряжения крышки цепи привода газораспределительного механизма и головки блока цилиндров.
Примечание:
- Не наносите слишком толстый слой герметика, чтобы предотвратить попадание излишков герметика внутрь при установке крышки головки блока цилиндров.
- Перед установкой крышки головки блока цилиндров подождите 15 минут после нанесения герметика.
- Диаметр валика герметика: 2,5 – 5,0 мм.
- Установите крышку головки блока цилиндров и вверните болты крепления на 1-2 витка резьбы.
- Затяните 15 болтов крепления крышки головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке. Момент затяжки: 3 + 2 Н∙м (1-й этап) и 10,5 + 12,5 Н∙м (2-й этап).
2. Остальные операции по установке осуществляются в обратной последовательности.
1. Крышка первого подшипника. 2. Болт крепления крышки первого подшипника. 3. Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов. 4. Болт крепления крышки подшипника распределительного вала выпускных клапанов. 5. Болт крепления крышки подшипника распределительного вала впускных клапанов. 6. Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов. 7. Рычаг привода клапана. 8. Гидрокомпенсатор. 9. Распределительный вал впускных клапанов. 10. Звездочка с фазовращателем распределительного вала впускных клапанов. 11. Болт крепления звездочки с фазовращателем распределительного вала впускных клапанов. 12. Болт крепления звездочки с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов. 13. Звездочка с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов. 14. Распределительный вал выпускных клапанов.
1. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите декоративную крышку двигателя.
4. Снимите катушки зажигания.
5. Снимите крышку головки блока цилиндров.
6. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
7. Снимите натяжитель.
8. Снимите промежуточный шкив.
9. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
10. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма.
11. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.
12. Снимите шкивы с фазовращателем распределительных валов впускных и выпускных клапанов:
(a) Используйте подходящий ключ для удержания распределительного вала впускных клапанов и отверните болт крепления звездочки с фазовращателем в направлении стрелки.
Примечание:
Момент затяжки: 105 + 5 Н∙м.
(b) Порядок снятия звездочки с фазовращателем распределительного вала выпускных клапанов аналогичен.
13. Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов:
(а) Отверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов в порядке, показанном на иллюстрации.
Примечание:
Во время снятия сначала ослабьте болты, а потом снимите их в порядке, указанном на иллюстрации.
(b) Снимите крышки подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
(c) Снимите распределительные валы впускных и выпускных клапанов.
14. Снимите рычаги привода клапанов и гидрокомпенсаторы:
(a) Снимите комплект (1) рычага привода клапана и гидрокомпенсатора в направлении, указанном стрелкой.
(b) Снимите пружинный хомут (1) и разделите рычаг привода клапана и гидрокомпенсатор в направлении стрелки, показанном на иллюстрации.
1. Проверьте распределительные валы:
(a) Осмотрите их:
• Проверьте распределительный вал на предмет наличия царапин. При наличии царапин замените распределительный вал.
• Проверьте крышки подшипников распределительного вала на наличие отверстий и трещин. При наличии отверстий или трещин замените распределительный вал.
(b) Измерьте диаметр шеек распределительных валов. Для измерения диаметра шеек распределительных валов используйте микрометр. Если диаметр шейки распределительного вала выходит за пределы допустимых значений, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

Измеряемый параметр	Заданные условия
Диаметр 1-й шейки (одинаковый для обоих валов)	33,934 — 33,95 мм
Диаметр 2-й – 5-й шейки (одинаковый для обоих валов)	23,947 — 23,96 мм

(c) Измерьте высоту кулачков. Определите самую высокую точку кулачка с помощью микрометра. Если высота кулачка выходит за пределы допустимых значений, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.
(d) Измерьте осевой люфт распределительного вала:
• Установите распределительные валы впускных/выпускных клапанов.
• Поддерживайте контакт ножки стрелочного индикатора с передней частью распределительного вала и сбросьте показания индикатора на ноль.
• Слегка нажимайте на распределительный вал вперед и назад (не проворачивая вал), затем снимите показания индикатора. Если осевой люфт выходит за пределы допустимых значений, замените распределительный вал впускных/выпускных клапанов.

Измеряемый параметр	Заданные условия
Осевой люфт распределительного вала (одинаковый для обоих валов)	0,15 — 0,20 мм

2. Проверьте гидрокомпенсатор:
(a) Убедитесь в том, что торцевая поверхность и цилиндрическая рабочая поверхность гидрокомпенсатора клапанного зазора находятся в нормальном состоянии.
(b) Убедитесь в том, что гидротолкатель нормально скользит в отверстии направляющей блока цилиндров.
(c) Проверьте каждый гидрокомпенсатор на наличие загрязнений. При наличии загрязнений снимите гидрокомпенсатор и поместите в моторное масло 15W-30 на 24 часа, затем нажмите на плунжер гидрокомпенсатора. Если плунжер перемещается легко, замените гидрокомпенсатор.
Внимание:
- Перед установкой распределительных валов установите фазы газораспределения и четыре поршня на один уровень.
- При установке звездочек с фазовращателями валов впускных и выпускных клапанов сначала затягивайте болты на стороне выпуска, а затем — на стороне впуска.
1. Установите распределительный вал:
(a) Очистите крышки подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
(b) Нанесите моторное масло на поверхность кулачков распределительных валов. Нанесите достаточное количество моторного масла на отверстие для смазки подшипников распределительного вала.
(c) Установите распределительные валы и крышки подшипников валов.
Внимание:
Устанавливайте в соответствии с метками на крышке подшипника:
- (I) Впуск: крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов.
- (Е) Выпуск: крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов.
(d) От руки вверните болты крепления крышек распределительных валов впускных и выпускных клапанов.
(е) Затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов впускных и выпускных клапанов в порядке, показанном на иллюстрации. Момент затяжки:
• 1-й этап: 9,5 ± 1,5 Н∙м.
• 2-й этап: 9,5 ± 1,5 Н∙м.
2. Остальные операции по установке осуществляются в обратной последовательности.
1. Сухарь клапана. 2. Верхняя тарелка клапанной пружины. 3. Клапанная пружина. 4. Маслосъемный колпачок клапана. 5. Нижняя тарелка клапанной пружины. 6. Направляющая клапана. 7. Болт крепления головки блока цилиндров. 8. Шайба болта крепления головки блока цилиндров. 9. Головка блока цилиндров. 10. Шпилька. 11. Прокладка головки блока цилиндров. 12. Впускной клапан. 13. Выпускной клапан.
1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Выключите все электрооборудование и установите переключатель ENGINE START STOP в положение OFF.
3. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
4. Слейте моторное масло.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Отсоедините разъем жгута проводов:
(a) Отсоедините разъем (стрелка) регулирующего клапана системы изменения фаз газораспределения (впуск).
(b) Отсоедините разъем (стрелка) регулирующего клапана системы изменения фаз газораспределения (выпуск).
(с) Отверните болт (стрелка) крепления провода «массы» двигателя.
Примечание:
Момент затяжки: 7 ± 1 Н∙м.
(d) Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала впускных клапанов (стрелка).
(е) Отсоедините разъем (стрелка) датчика положения распределительного вала выпускных клапанов.
7. Снимите воздушный фильтр.
8. Снимите аккумуляторную батарею.
9. Снимите поддон аккумуляторной батареи.
10. Снимите катушки зажигания.
11. Снимите свечи зажигания.
12. Снимите топливную рампу.
13. Снимите отводящую стальную трубку двигателя.
14. Снимите впускной коллектор.
15. Снимите опору термостата.
16. Снимите турбокомпрессор.
17. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.
18. Снимите промежуточный шкив.
19. Снимите натяжитель.
20. Снимите насос охлаждающей жидкости.
21. Снимите крышку головки блока цилиндров.
22. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.