Каталог
/
Lada | ВАЗ /
Руководствo по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 / ВАЗ 2111 / ВАЗ 2112 / Богдан 2110 / Богдан 2111 / Богдан 2112
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель LADA 2110. Головка блока цилиндров LADA 2110
3. Головка блока цилиндров
Общие сведения
Головка цилиндров общая для четырех цилиндров, она отлита из алюминиевого сплава, к блоку крепится десятью болтами и центрируется двумя втулками. Для равномерного и плотного прилегания головки к блоку, болты следует затягивать на холодном двигателе в определенной последовательности.
В головке находятся два распределительных вала, 16 клапанов с направляющими втулками и седлами и 16 гидрокомпенсаторов.
Тарелка впускного клапана имеет несколько больший диаметр, чем выпускного. Это сделано для лучшего наполнения цилиндров рабочей смесью.
Распределительные валы - пятиопорные, литые, чугунные, у каждого - по восемь кулачков. Распределительные валы впускных и выпускных клапанов не взаимозаменяемы.
Опоры распределительных валов выполнены в головке, а их крышки объединены в корпус подшипников, устанавливаемый на головку. Заменять корпус подшипников необходимо в сборе с головкой цилиндров. Сверху корпус подшипников закрыт крышкой головки блока с маслозаливной горловиной.
Снятие и установка головки блока цилиндров, замена гидрокомпенсаторов
Снятие
Для данной операции потребуются следующие инструменты: шестигранник 5 мм, ключ 10 мм, ключ 13 мм, ключ 17 мм, ключ 22 мм.
1. Отсоединить отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть гайку пластины крепления аккумуляторной батареи.
3. Снять пластину крепления аккумуляторной батареи.
4. Снять аккумуляторную батарею.
5. Отвернуть пять гаек (1) и шесть болтов (2) и снять защиту двигателя.
6. Слить охлаждающую жидкость (см. соответствующий раздел).
7. Снять декоративную крышку двигателя.
Двигатель 2112
Двигатель 21124
8. Снять корпус воздушного фильтра (см. соответствующий раздел).
9. Снять модуль зажигания (двигатель 2112) или катушки зажигания (двигатель 21124) (см. соответствующий раздел).
10. Снять свечи зажигания (см. соответствующий раздел).
11. Отвернуть болт и отсоединить провод «массы» от головки блока цилиндров.
12. Отвернуть болт и отсоединить второй провод «массы» от головки блока цилиндров.
13. Отсоединить общий разъем форсунок.
14. Отвернуть гайку и отсоединить провод «массы» от блока цилиндров.
15. Отсоединить разъем датчика давления масла.
16. Отсоединить разъем (1) датчика температуры охлаждающей жидкости и разъем (2) датчика температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов.
17. Отсоединить разъем датчика детонации.
18. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала.
19. Отсоединить разъем от абсорбера.
20.Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.
21. Отсоединить разъем датчика уровня масла.
22. Убрать в сторону жгут проводов.
23. Ослабить хомуты и отсоединить два патрубка картерных газов от головки блока цилиндров.
24. Снять узел дроссельной заслонки (см. соответствующий раздел).
25. Снять впускной коллектор (см. соответствующий раздел).
26. Снять топливную рампу (см. соответствующий раздел).
27. Ослабить хомут и отсоединить от корпуса термостата верхний патрубок радиатора.
28. Ослабить хомут и отсоединить от крышки корпуса термостата нижний патрубок радиатора.
29. Ослабить хомут и отсоединить от корпуса термостата патрубок подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя.
30. Ослабить хомут и отсоединить от корпуса термостата патрубок подачи охлаждающей жидкости к дроссельной заслонке. Снять патрубок.
31. Ослабить хомут и отсоединить от крышки корпуса термостата патрубок насоса охлаждающей жидкости.
32. Отвернуть две гайки крепления корпуса термостата.
33. Снять корпус термостата.
При установке прокладку заменить новой.
34. Ослабить хомут и отсоединить от трубы насоса охлаждающей жидкости патрубок отвода жидкости от дроссельной заслонки. Снять патрубок.
35. Ослабить хомут и отсоединить патрубок от трубы насоса охлаждающей жидкости.
При установке патрубков нанести смазку «ЛИТО/1» на трубу насоса охлаждающей жидкости.
36. Отвернуть гайку крепления верхней подушки.
37. Извлечь болт.
38.Ослабить болт крепления верхней подушки и отвести ее в сторону от двигателя.
39. Отвернуть три гайки крепления кронштейна верхней подушки от головки блока цилиндров.
40.Снять кронштейн.
При установке на шпильки крепления кронштейна нанести графитовую смазку.
41. Снять выпускной коллектор (см. соответствующий раздел).
42. Снять ремень привода ГРМ (см. соответствующий раздел).
ПримечаниеДля удобства снятия крышки ремня газораспределительного механизма, рекомендуется снять абсорбер и его кронштейн (см. соответствующий раздел).
43.Снять шкивы распределительных валов (см. соответствующий раздел).
44.Снять промежуточный и натяжной ролики ремня привода ГРМ (см. соответствующий раздел).
45. Отвернуть четыре болта крепления задней крышки ремня привода ГРМ.
ПримечаниеДля удобства, изображение показано при снятом двигателе.
46. Отвернуть 14 (или 15) болтов крепления крышки головки блока цилиндров в указанной последовательности (см. фото ниже).
47. Снять крышку головки блока цилиндров.
48.Отвернуть датчик давления масла.
49. Отвернуть 20 болтов крепления корпуса подшипников распределительных валов в указанной последовательности (см. фото ниже).
50.Снять корпус подшипников распределительных валов вместе с распределительными валами.
51. Магнитом извлечь гидрокомпенсаторы из посадочных мест.
52. Отвернуть десять болтов крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности (см. фото ниже).
53. Извлечь болты с шайбами.
54.Снять головку блока цилиндров и положить ее на верстак.
55.Снять старую прокладку.
- Ниже описаны операции по установке головки блока цилиндров.
- Для наглядности, установка головки блока цилиндров показана при снятом двигателе.
56. Метчиком очистить резьбу отверстий под болты крепления головки блока цилиндров в блоке.
57. Очистить поверхности контакта головки и блока цилиндров от остатков старой прокладки.
58.Установить новую прокладку головки блока цилиндров.
Направляющие втулки должны войти в соответствующие отверстия прокладки.
59.Установить головку блока цилиндров.
60. Нанести слой моторного масла на резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.
61. Установить болты с шайбами и затянуть рекомендованным моментом в указанной последовательности (см. фото ниже).
62. Перед установкой промыть в бензине и продуть сжатым воздухом гидрокомпенсаторы...
... а также продуть сжатым воздухом масляные каналы в головке блока цилиндров.
63. Нанести моторное масло на гидрокомпенсаторы ...
... и установить их в головку блока цилиндров.
64.Установить распределительные валы и корпус подшипников распределительных валов (см. раздел ниже).
65. Нанести герметик на крышку головки блока цилиндров.
Места нанесения герметика на крышку головки блока цилиндров
66.Установить крышку головки блока цилиндров...
... и затянуть болты.
67. Установить и затянуть датчик давления масла.
68.Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.
Снятие и установка распределительных валов, замена сальников распределительных валов
Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, молоток.
1. Снять корпус подшипников распределительных валов вместе с распределительными валами (см. раздел выше «Снятие и установка головки блока цилиндров»)...
...и положить его на верстак.
2. С помощью отвертки и молотка извлечь сальники распределительных валов.
3. Извлечь распределительные валы из корпуса.
Впускной распределительный вал
Выпускной распределительный вал
4. Извлечь заглушки распределительных валов.
5. Произвести визуальный осмотр распределительного вала. На рабочих поверхностях шеек не допускаются царапины, задиры, наволакивание алюминия от корпуса подшипников. На рабочих поверхностях кулачков не допускается износ свыше 0,5 мм, а также задиры. При обнаружении каких-либо повреждений, распределительный вал заменить новым.
Установка
Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 8 мм.
1. Очистить головку блока цилиндров и корпус подшипников распределительных валов от остатков старого герметика и масла.
2. Нанести тонкий слой моторного масла на кулачки и шейки распределительных валов.
3. Установить выпускной....
...и впускной распределительные валы в головку блока цилиндров.
Не перепутать валы! Впускной распределительный вал имеет поясок (см. фото ниже).
4. Нанести герметик на сальники распределительных валов...
... и установить их.
5. Нанести герметик на новые заглушки распределительных валов...
6. Нанести герметик на корпус подшипников распределительных валов.
Места нанесения герметика на корпус подшипников
7. Нанести тонкий слой моторного масла на опоры распределительных валов в корпусе подшипников.
8. Установить корпус подшипников распределительных валов в головку блока цилиндров.
9. Повернуть распределительные валы так, чтобы пазы под шпонки были расположены сверху.
10.Установить и затянуть 20 болтов крепления корпуса подшипников распределительных валов рекомендуемым моментом и в указанной на фото последовательности.
11. Дальнейшая установка приводится в разделе выше «Снятие и установка головки блока цилиндров».
