Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Opel Zafira Tourer c 2012 г. Головка блока цилиндров и ГРМ
4. Головка блока цилиндров и ГРМ
Головка блока цилиндров в сборе, общий вид
1. Крышка головки блока цилиндров. 2. Масляный щуп. 3. Болт крышки головки блока цилиндров. 4. Крышка маслозаливного отверстия. 5. Уплотнительное кольцо крышки маслозаливного отверстия. 6. Прокладка крышки головки блока цилиндров. 7. Болт крышки подшипника распределительного вала. 8. Крышка подшипника распределительного вала. 9. Болт головки блока цилиндров. 10. Сухари клапана. 11. Тарелка клапана. 12. Клапанная пружина. 13. Левая такелажная проушина двигателя. 14. Болт такелажной проушины двигателя. 15. Головка блока цилиндров. 16. Впускной клапан. 17. Выпускной клапан. 18. Такелажная проушина двигателя. 19. Болт такелажной проушины двигателя. 20. Такелажная проушина двигателя. 21. Болт такелажной проушины двигателя. 22. Датчик указателя давления масла. 23. Уплотнительное кольцо датчика давления масла. 24. Гидрокомпенсатор клапанного зазора. 25. Рычаг гидрокомпенсатора клапанного зазора. 26. Выпускной распределительный вал. 27. Впускной распределительный вал.
Крышка головки блока цилиндров
Снятие и установка
Снятие
1. Извлечь масляный щуп (1).
2. Отвернуть 15 болтов (1) крышки головки блока цилиндров.
3. Снять крышку головки блока цилиндров (2) с прокладкой (3).
Установка
1. Очистить контактные поверхности.
2. Нанести герметик на области (1) и (2).
Толщина валика герметика должна составлять 2 мм.
3. Установить крышку головки блока цилиндров (2) с НОВОЙ прокладкой (3).
Установка должна быть произведена в течение 10 минуте момента нанесения герметика.
4. Наживить 15 болтов (1) крышки головки блока цилиндров.
5. Затянуть болты крышки головки блока цилиндров моментом 8 Н-м в указанной на рисунке последовательности, как показано на рисунке ниже.
6. Вставить масляный щуп.
Головки блока цилиндров
Процедура описана на примере двигателя с турбокомпрессором. Замена головки блока цилиндров на атмосферном двигателе производится аналогично с учетом конструктивных особенностей.
1. Открыть капот.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять декоративную крышку двигателя.
4. Снять воздушный фильтр с воздуховодом.
5. Снять патрубок системы принудительной вентиляции картера.
6. Снять впускной коллектор.
7. Снять турбокомпрессор.
8. Снять жгут проводов (1) блока управления двигателем с крышки головки блока цилиндров:
- Отсоединить колодку (7) электропровода датчика положения впускного распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
- Отсоединить колодку (6) провода электромагнитного клапана фазовращателя впускного распределительного вала.
- Отсоединить колодку (4) провода датчика положения выпускного распределительного вала.
- Отсоединить колодку (5) провода электромагнитного клапана фазовращателя выпускного распределительного вала.
- Отсоединить колодку (3) провода датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
9. Поместить поддон для сбора жидкости под автомобиль.
10.Удалить хомут (1) и снять впускной шланг масляного теплообменника (1).
11. Удалить хомут (4) и снять впускной шланг радиатора.
12. Отсоединить шланг отбора воздуха (2).
13. Отсоединить колодку (3) жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Снять впускной шланг отопителя с вывода.
15. Отвернуть болт (2) и снять шину массы (1).
16. Расфиксировать скобу (2) быстросъемного разъема
17. Снять выпускной шланг радиатора (3) с корпуса термостата системы охлаждения (1).
18. Снять правый монтажный кронштейн двигателя.
19. Снять ремень привода навесного оборудования.
20. Снять шкив водяного насоса.
22.Отвернуть три болта крепления водяного насоса (3).
23.Установить правую монтажную опору двигателя.
24. Снять катушку зажигания.
25. Снять крышку головки блока цилиндров.
26.Установить коленчатый вал двигателя в положение ВМТ.
27. Снять электромагнитные клапаны приводов фазовращателей распределительных валов.
28.Удалить заглушку (1) натяжителя цепи привода газораспределительного механизма с передней крышки двигателя.
Для выполнения следующего шага необходимо снять и снова установить приспособление EN-953-A.
29. Установить ключ (1) на шестигранную часть впускного распределительного вала и провернуть в направлении стрелки для натяжения приводной цепи.
30. Вставить штифт EN-955-1 (2) в отверстие натяжителя приводной цепи (1) для фиксации цепи.
31. Снять ключ с впускного распределительного вала.
32.Отвернуть два болта крепления (1) и снять верхнюю направляющую (2) цепи привода ГРМ.
33.Удерживая впускной распределительный вал за шестигранную часть ключом (1), ослабить болт (2) звездочки впускного распределительного вала.
34.Аналогичным образом ослабить болт звездочки выпускного распределительного вала.
35. Полностью выкрутить два болта крепления звездочек распредвалов (2) и снять импульсные диски (1) датчиков положения распредвалов.
36.Снять две звездочки распределительных валов (2) с приводной цепью (1) и поместить на переднюю крышку двигателя.
37. Ослабить 12 болтов головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности следующим образом: - Последовательно ослабить болты на 90°.
- Ослабить болты еще на 180°.
38. Выкрутить и утилизировать 12 болтов головки блока цилиндров.
39. Слегка сдвинуть головку блока цилиндров в сборе в сторону коробки передач.
40. При помощи ассистента, снять головку блока цилиндров.
ПримечаниеНеобходимо помнить о натяжителе приводной цепи и направляющем штифте успокоителя приводной цепи.
41. Снять прокладку головки блока цилиндров.
42. Снять следующие части с головки блока цилиндров:
- Фиксирующее приспособление EN-953-A.
- Корпус термостата системы охлаждения.
- Вывод охлаждающей жидкости.
- Отвернуть болты крепления крышек коренных опор в указанной на рисунке последовательности, после чего снять крышки коренных опор и извлечь впускной распределительный вал.
- Отвернуть болты крепления крышек коренных опор в указанной на рисунке последовательности, после чего снять крышки коренных опор и извлечь выпускной распределительный вал.
- Снять с головки блока цилиндров 16 рычагов (коромысел) гидрокомпенсаторов клапанов (1).
- Извлечь гидрокомпенсаторы клапанов (1), как показано на рисунке ниже.
- Снять три такелажных проушины двигателя.
1. Установить снятые детали на головку блока цилиндров:
- Установить три такелажных проушины на головку блока цилиндров, затянуть болты крепления проушин моментом 22 Н-м.
- Установить гидрокомпенсаторы клапанов.
- Установить 16 рычагов (коромысел) гидрокомпенсаторов клапанов.
- Смазать выпускной распределительный вал и крышки коренных опор моторным маслом, после чего поместить выпускной распределительный вал на место, установить крышки коренных опор и наживить болты крепления. Затянуть болты крепления крышек коренных опор распределительного вала моментом 8 Н-м в указанной на рисунке последовательности.
Затягивать болты крышек коренных опор распределительного вала на один оборот за подход.
- Смазать впускной распределительный вал и крышки коренных опор моторным маслом, после чего поместить впускной распределительный вал на место, установить крышки коренных опор и наживить болты крепления. Затянуть болты крепления крышек коренных опор распределительного вала моментом 8 Н-м в указанной на рисунке последовательности.
- Установить вывод охлаждающей жидкости.
- Установить корпус термостата системы охлаждения.
- Установить фиксатор EN-953-A, правильно расположив распределительные валы при помощи ключа, установленного на шестигранной части.
2. Срезать две эластичных кромки (1) с прокладки передней крышки двигателя.
3. Загнуть прокладку передней крышки двигателя предопределяющих точках разрыва (стрелки).
4. Очистить контактные поверхности передней крышки двигателя и блока цилиндров от смазки и остатков старой прокладки.
5. Проверить неплоскостность контактных поверхностей блока цилиндров и головки блока.
6. Нанести герметик на указанные участки (1).
7. Установить прокладку головки блока на блок цилиндров меткой вверх.
8. Установить два болта (1) передней крышки двигателя для правильного расположения НОВОЙ верхней прокладки передней крышки двигателя.
9. Установить НОВУЮ верхнюю прокладку передней крышки двигателя.
10. Нанести герметик на указанные области (2).
11. При помощи ассистента установить головку блока цилиндров (3).
Продеть направляющий штифт (2) в успокоитель приводной цепи, а натяжитель цепи (1) со вставленным фиксирующим штифтом - в отверстие в передней крышке двигателя.
12. Наживить 12 НОВЫХ болтов головки блока цилиндров.
13. При помощи резинового молотка откорректировать положение головки блока цилиндров относительно передней крышки.
14. Расположить переднюю крышку двигателя на головке блока цилиндров, установив три болта (1).
15.Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности в несколько этапов:
- Последовательно затянуть болты головки блока цилиндров моментом 35 Н-м.
- Дотянуть все болты головки блока цилиндров еще на 180°.
16. Снова ослабить три болта на передней крышке двигателя.
17. Установить оставшиеся пять болтов в переднюю крышку двигателя и водяной насос.
18. Затянуть пять болтов передней крышки двигателя (1, 2) моментом 8 Н-м.
19. Затянуть три болта водяного насоса (3) моментом 8 Н-м.
20. Снять правую монтажную опору двигателя.
21. Установить шкив водяного насоса.
22.Установить ремень привода навесного оборудования.
24.Установить две звездочки распределительных валов (2) с приводной цепью (1).
25.Установить импульсные диски (1) датчиков положения распределительных валов и наживить два болта крепления (2) звездочек распредвалов.
26.Установить коленчатый вал двигателя в положение ВМТ и затянуть звездочки распределительных валов, после чего установить верхнюю направляющую приводной цепи.
27. Провернуть коленчатый вал на 720° и снова проверить установку фаз газораспределения. При необходимости повторить регулировку.
28.Снять все приспособления для регулировки цепи привода газораспределительного механизма и установить на место заглушку натяжителя приводной цепи.
29.Установить два электромагнитных клапана фазовращателей распределительных валов.
30.Установить крышку головки блока цилиндров.
31. Установить катушку зажигания и подсоединить электрический разъем.
32. Подсоединить выпускной шланг радиатора (3) к корпусу термостата системы охлаждения (1) и зафиксировать зажимом (2).
33.Установить шину массы (1) и затянуть болт (2) моментом 20 Н-м.
34.Установить впускной шланг радиатора (4) и затянуть хомут крепления.
35.Установить впускной шланг масляного теплообменника (1) и затянуть хомут крепления.
36. Подсоединить шланг отвода воздуха (2) к выводу системы охлаждения.
37. Подсоединить электрический разъем (3) датчика температуры охлаждающей жидкости.
38.Установить впускной шланг отопителя на соответствующий вывод.
39.Установить жгут проводов (1) электронного блока управления двигателем на крышку головки блока цилиндров:
- Подсоединить колодку (3) датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Подсоединить колодку (5) провода электромагнитного клапана фазовращателя выпускного распределительного вала.
- Подсоединить колодку (4) провода датчика положения выпускного распределительного вала.
- Подсоединить колодку (6) провода электромагнитного клапана фазовращателя впускного распределительного вала.
- Подсоединить колодку (7) провода датчика положения впускного распределительного вала.
40.Установить турбокомпрессор.
41. Установить впускной коллектор.
42.Установить воздушный фильтр с воздуховодом.
43.Установить облицовочную крышку двигателя.
44. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
45. Заправить систему охлаждения.
46. Проверить и откорректировать уровень моторного масла в двигателе.
47. Закрыть капот.
