4. Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
Снятие/установка датчика положения распредвала
Снятие
Примечание
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки. 1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Выкрутите болт (стрелка) крепления датчика положения распредвала.
3. Отсоедините разъем (стрелка) и снимите датчик.
Установка
1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.
Снятие/установка крышки газораспределительного механизма
1. Снимите стартер.
2. Снимите ремень привода аксессуаров.
3. Заблокируйте коленвал с помощью специального инструмента 303-393.
4. Поднимите и подоприте автомобиль.
5. Установите специальный инструмент: 303-290А, 303-290-02,303-290-03А.
6. Используйте специальные инструменты: 303-290А, 303-290-02,303-290-03А.
7. Выкрутите болты и гайки крепления правой опоры силового агрегата и снимите ее.
8. Выкрутите гайку (1) и снимите обводной ролик.
9. Выкрутите гайку (2) и снимите паразитный ролик.
10. Выкрутите болты (3) и снимите натяжной ролик.
11. Выкрутите болты (1) и гайку (2) и снимите жесткую опору силового агрегата.
12. Выкрутите 3 болта (стрелка) и снимите шкив коленвала.
13. Установите специальный инструмент: 303-679.
14. Выкрутите болты и гайки (стрелки).
15. Снимите крышку механизма ГРМ, используя приспособление 303-428.
1. Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала, используя пластиковый скребок.
2. Нанесите валик герметика толщиной 3 мм на крышку ГРМ, как показано на рисунке.
Примечание
Крышку необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика. 3. Установите заднюю крышку, используя специальный инструмент 303682 и помощь второго механика.
4. Затяните болты крепления крышки в указанном порядке.
Примечание
Момент затяжки креплений (1) и (3): 10 Н-м, креплений (2): 14 Н-м. 5. Установите шкив коленвала и новые болты его крепления.
6. Используя специальный инструмент 303-1310, затяните болты.
Примечание
Моменты затяжки:
Этап 1:45 Н-м
Этап 2: 120°.
7. Установите жесткую опору силового агрегата и затяните болты (1) и гайку (2) ее крепления.
Примечание
Моменты затяжки:
Болты (1):
Этап 1: 30 Н-м
Этап 2: 50 Н-м
Этап 3: 120 Н-м
Этап 4: 45°
Гайка(2):
Этап 1: 20 Н-м
Этап 2: 25 Н-м
Этап 3: 50 Н-м
Этап 4: 45°. 8. Установите ролики и затяните болты (2), (3) и гайки (1) их креплений.
Примечание
Момент затяжки гайки (1): 43 Н-м, болта (2): 25 Н-м, болтов (3): 30 Н-м.
9. Установите правую опору силового агрегата и затяните болты и гайки ее крепления.
Примечание
Момент затяжки гаек:115 Н-м, болтов: 70 Н-м. 10. Снимите специальный инструмент: 303-290А, 303-290-02, 303-290-03А.
11. Снимите специальный инструмент: 303-393.
12. Установите ремень привода аксессуаров.
13. Установите стартер.
Снятие/установка крышки головки блока цилиндров
2.2L Duratorq-TDCi (74кВт/100л.с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (92кВт/125л.с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (114кВт/155л.с.) - Puma,
LHD FWD/RHD FWD
1. Снимите воздушный фильтр.
2. Снимите топливные форсунки.
3. Отсоедините патрубки и снимите декоративную крышку двигателя.
4. Отсоедините патрубок (стрелка).
5. Выкрутите болты и гайки (стрелка).
Примечание
Момент затяжки: 10 Н-м. 1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.
2.2L Duratorq-TDCi (74кВт/100л. с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (92кВт/125л.с.) - Puma/2.2L DuratorqTDCi (99кВт/135л. с.) Puma/2.2L Duratorq-TDCi (114кВт/155л.с.) - Puma,
LHD 4WD/LHD RWD/RHD 4WD/ RHD RWD
1. Снимите топливные форсунки.
ВНИМАНИЕ
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.ВНИМАНИЕ
Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.
ВНИМАНИЕ
Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена. 2. Выкрутите крепления (1) и гайки (2).
Примечание
Момент затяжки креплений (1): 10 Н-м.
Момент затяжки гаек (2):
1 Этап: 15 Н-м
2 Этап: 30 Н-м. 3. Выкрутите крепления (стрелка). Снимите патрубок (стрелка).
Примечание
Момент затяжки креплений: 10 Н-м. 4. Снимите крышку.
Снятие/установка распределительных валов
1. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Снимите крышку привода газораспределительного механизма.
3. Снимите топливный насос высокого давления.
4. Снимите датчик положения распределительного вала.
5. Выкрутите болты (стрелка).
6. Выкрутите болт (стрелка) и снимите разъем датчика положения коленвала (стрелка). Снимите датчик.
7. Установите специальный инструмент 303-1587, как показано на рисунке.
8. Установите специальный инструмент: 303-698.
9. Установите специальный инструмент: 100-010 (1), надавите на направляющую (2) и помогая кернером вдавите шток натяжителя. Установите стопор (3).
10. Выкрутите болты и снимите натяжитель.
11. Выкрутите болты и снимите направляющие, звездочки и цепь.
12. Выкрутите болты в указанном порядке и снимите корпус распредвалов.
1. Нанесите валик силиконового уплотнителя, толщиной 2,5 мм, как показано на рисунке.
2. Установите корпус распредвалов и затяните болты в указанной последовательности.
Примечание
Момент затяжки:
1-20: 10 Н-м
22-24: 5 Н-м
1-20: 23 Н-м
22-24: 10 Н-м. 3. Установите цепь и звездочки, совместив метки (2) (стрелки), как показано на рисунке.
4. Установите штифты (1) диаметром 6мм в отверстия (стрелки)
5. Затяните болты (1) с моментом затяжки 33 Н-м.
6. Снимите специальный инструмент: 303-1587.
7. Снимите специальный инструмент: 303-698.
8. Установите болты и прокрутите коленвал отверткой на 2 оборота, как показано на рисунке.
9. Установите специальный инструмент: 303-698.
10. Проверьте синхронизацию распределительного вала, вставляя 6-мм штырь (стрелки) в отверстия звездочки распределительного вала, и выполните корректировку при необходимости.
11. Установите датчик положения распредвала.
12. Установите топливный насос.
13. Установите крышку привода газораспределительного механизма.
14. Установите крышку головки цилиндров.
Снятие/установка/разборка головки блока цилиндров
2.2L Duratorq-TDCi (74кВт/100л.с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (92кВт/125л.с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (114кВт/155л.с.) - Puma, LHD FWD/RHD FWD
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Снимите выпускной коллектор.
4. Снимите тормозной вакуумный насос.
5. Выкрутите болты крепления головки блока цилиндров в указанном порядке.
6. Снимите головку блока цилиндров.
Разборка
1. Установите головку цилиндров на деревянные бруски.
2. Установите торцевую головку на тарелку пружины клапанов и мягко ударьте по ней молотком.
3. Установите специальные приспособления 303-060, 303-060-05, 303060-07, 303-362.
4. Сожмите пружину клапана.
5. Извлеките сухарь. Снимите тарелку и пружину клапана.
6. Используя специальный инструмент 303-508 снимите маслосъемный колпачок.
7. Повторите операции 4-6 для остальных клапанов.
8. Извлеките клапаны.
9. Выкрутите болты (стрелка) крепления впускного коллектора и снимите его.
Примечание
Момент затяжки болтов:
1 Этап: 5 Н-м.
2 Этап: 18 Н-м. 10. Снимите разъемы свечей накала (1).
11. Выкрутите болт (2) и снимите датчик.
Примечание
Момент затяжки: 3 Н-м. 12. Выкрутите свечи накала.
Примечание
Момент затяжки: 13 Н-м. 13. Выкрутите болты (стрелка) и снимите кронштейн.
Примечание
Момент затяжки: 23 Н-м. Сборка
1. Установите детали на место, действуя в обратной последовательности.
1. Измерьте расстояние между днищем поршня и блоком цилиндров в указанных точках (поршень в ВМТ).
2. Выберите прокладку головки цилиндров по наибольшему результату измерений.
3. Выполните измерение, используя специальный инструмент 205-070, 205-069, 303-432.
4. Подберите новую прокладку головки блока цилиндров и установите ее.
5. Установите головку блока цилиндров.
Примечание
Вверните все болты усилием — руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке. 6. Затяните новые болты ее крепления в указанной последовательности и с указанным моментом затяжки.
Примечание
I- 10: 10 Н-м
II- 18: 5 Н-м
I- 10:20 Н-м
II- 18: 10 Н-м
I- 10:40 Н-м
II- 18: 20 Н-м 1-10: 180’
11-18: 180’. 7. Установите тормозной вакуумный насос.
8. Установите выпускной коллектор.
9. Установите корпус воздушного фильтра.
10. Залейте охлаждающую жидкость и выполните удаление воздуха из системы под давлением.
2.2L Duratorq-TDCi (74кВт/100л.с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (92кВт/125л.с.) Puma/2.2L Duratorq-TDCi (99кВт/135л.с.) - Puma/2.2L Duratorq-TDCi (114кВт/155л.с.) - Puma, LHD 4WD/LHD RWD/ RHD 4WD/RHD RWD
1. Снимите распределительный вал.
2. Снимите впускной коллектор.
4. Снимите охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
3