Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации VW Caddy c 2010 г. Эксплуатация автомобиля VW Caddy c 2010 г
2. Эксплуатация автомобиля
Пользование меню в комбинации приборов
Главное меню
| Меню | Функция |
| MFA | Многофункциональный дисплей: информация, настройки. |
| Аудио | Указатель радиостанции в режиме радиоприёма. Указатель названия трека в режиме воспроизведения CD- диска. Указатель названия трека в режиме “Носители”. |
| Навигационная система | Информация включённой навигационной системы: при работающей функции ведения по маршруту на экране отображаются стрелки направления поворота и индикатор приближения. Вид показаний похож на символическое представление в навигационной системе. Когда ведение к цели не активно, показывается направление движения (функция компаса) и название улицы, по которой движется автомобиль. |
| Телефон | Информация и возможности настройки комплекта подключения мобильного телефона. |
| Автономный отопитель | Информация и настройки автономного отопителя: Включение и выключение автономного отопителя. Задание времени включения и режима работы. |
| Статус автомобиля | Выдаваемые в данный момент предупредительные или информационные сообщения. Этот пункт меню появляется только при наличии предупредительных или информационных сообщений. Количество имеющихся сообщений отражается на дисплее. Пример: 1/1 или 2/2. |
| Настройки | Различные настройки, например настройки комфорта, освещения и обзора, времени, предупреждающей сигнализации скоростного режима для зимних шин, языковые настройки, единицы измерения и «выключение индикации». |
Меню MFA (многофункционального дисплея)
Многофункциональный дисплей (MFA) содержит два работающих в автоматическом режиме запоминающих устройства: 1 - Память отдельной поездки и 2 - Память общего пробега. В правом верхнем углу дисплея указывается номер отображаемой памяти.
Для переключения между двумя запоминающими устройствами нужно - при включённом зажигании и при отображении памяти 1 или 2 нажать кнопку (ОК).
| 1 | Память отдельной поездки. | В этой памяти записываются характеристики движения и данные по потреблению топлива с момента включения зажигания и до момента его выключения. При прекращении движения более чем на два часа содержимое памяти автоматически удаляется. Если в течение двух часов после выключения зажигания поездка возобновляется, новые данные приплюсовываются к прежним. |
| 2 | Память общего пробега. | В этой памяти записываются характеристики движения любого числа отдельных поездок. В зависимости от исполнения комбинации приборов сохраняются данные за суммарное время движения до 19 ч 59 мин / 99 ч 59 мин или за общий пробег до 1999,9 км / 9999 км. Когда превосходится одно из указанных максимальных значений, содержимое запоминающего устройства автоматически стирается, и запись возобновляется с нуля. |
Возможные виды индикации
| Меню | Функция |
| Продолжительность поездки | Продолжительность поездки в часах (ч) и минутах (мин), прошедших с момента включения зажигания. |
| Текущий расход топлива | Индикация текущего расхода топлива осуществляется во время движения в л/100 км (миль/галлон) или в км/л, при работающем двигателе стоящего автомобиля - в л/ч (галлон/ч). |
| Средний расход топлива | Средний расход топлива отображается в л/100 км (милях на галлон) после включения зажигания только примерно после 100 м пути. До этого момента на дисплей выводятся прочерки. Выводимые на экран значения обновляются примерно через каждые 5 секунд. |
| Запас хода | Примерное расстояние в километрах, которое автомобиль может проехать с имеющимся запасом топлива в баке при сохранении того же характера движения. Для расчёта при этом, кроме прочего, используется расход топлива в данный момент. |
| Пройденное расстояние | Измеряемая в км длина пути, пройденного автомобилем после включения зажигания. |
| Средняя скорость движения | Показание средней скорости движения появляется после включения зажигания только после примерно 100 м пути. До этого момента на дисплей выводятся прочерки. Выводимые на экран значения обновляются примерно через каждые 5 секунд. |
| Цифровая индикация скорости | Скорость движения в текущий момент времени в цифровом представлении. |
| Цифровая индикация температуры масла | Текущая температура масла в двигателе в цифровом виде. |
| Предупреждение превышения скорости, км/ч | При превышении записанного в памяти значения скорости (в диапазоне от 30 км/ч (18 миль/ч) до 250 км/ч (155 миль/ч)) раздаётся звуковой сигнал, сопровождаемый визуальным предупреждением. |
Меню Настройки
| Меню Настройки | Функция |
| Язык | Выбор языка для текстовых сообщений дисплея и для навигационной системы. |
| Данные многофункционального дисплея | Настройки, задающие данные, которые должны быть отображены на многофункциональном дисплее в комбинации приборов |
| Комфорт | Настройки, касающиеся функций комфорта автомобиля |
| Licht / Sicht (Освещённость) | Настройки осветительных приборов автомобиля |
| Текущее время | Установка времени (в часах и минутах) на часах комбинации приборов и в навигационной системе. Время может отображаться в 12-часовом и в 24-часовом формате. Символ S в верхней части экрана свидетельствует, при известных условиях, об установке летнего времени. |
| Зимние шины | Настройка визуального и звукового сигналов для скоростного предупреждения. Используйте эту функцию только если установлены зимние шины, не рассчитанные на максимальную скорость автомобиля. |
| Единицы измерения | Выбор единиц измерения температуры и величин расхода, а также расстояний. |
| Индикация скорости в двух системах измерений | Включение и выключение второй индикации скорости автомобиля. |
| Сервисное обслуживание | Запрос информации о сроках прохождения ТО или обнуление индикатора ТО. |
| Werkseinstell. (Заводская настройка) | Возвращает некоторые заводские настройки функций в меню Настройки. |
| Назад | Переход назад в главное меню. |
Подменю Комфорт
| Меню Комфорт | Функция | |
| Центральный замок | Отпирание дверей | При отпирании автомобиля с помощью автомобильного ключа, в зависимости от настройки, отпираются следующие двери: • Все двери: Все двери отпираются. • Отдельная дверь: При отпирании автомобиля с помощью автомобильного ключа отпирается только дверь водителя. Только при двукратном нажатии кнопки отпираются все двери, включая заднюю. • Сторона автомобиля: Отпирается дверь на стороне водителя. |
| Автоматически | • Запирание (Auto Lock): автоматическое запирание всех дверей и задней подъёмной двери при скорости свыше 15 км/ч (9 миль/ч). Для отпирания при остановке автомобиля необходимо нажать кнопку центрального замка, или извлечь ключ из замка зажигания, если активирована функция Отпирание. • Отпирание (Auto Unlock): Все двери, включая заднюю, отпираются при извлечении из замка ключа зажигания. | |
| Управление стёклами | Настройка стеклоподъёмников: при отпирании и запирании автомобиля все стёкла могут автоматически открываться или, соответственно, закрываться. Функцию открывания стекла можно активировать только для двери водителя |
| Spiegelverst. (регулировка положения зеркал) | При настройке наружного зеркала водителя одновременно происходит настройка зеркала на стороне переднего пассажира |
| Werkseinstell. (Заводская настройка) | Возвращает некоторые заводские настройки функций в подменю Комфорт. |
| Назад | Переход назад в меню Настройки. |
Подменю Licht / Sicht (освещённость и обзор)
| Меню Licht / Sicht (освещённость и обзор) | Функция |
| Coming Home Leaving Home | Настройка времени работы световых приборов после запирания или отпирания автомобиля, а также включение и отключение данной функции |
| Освещение в зоне ног | Настройка яркости освещения пространства для ног при включённом ближнем свете, или включение и выключение данной функции. |
| Комфортный режим указателей поворота | Включение и выключение комфортного управления указателями поворота. При включённой функции комфортного управления указателями поворота они при включении мигают не менее трёх раз |
| Werkseinstell. (Заводская настройка) | Возврат всех настроек в подменю Освещение и обзор к заводским установкам. |
| Назад | Переход назад в меню Настройки. |
Отпирание и запирание
Комплект ключей от автомобиля
В случае проглатывания батарей диаметром 20 мм или других литиевых батарей через очень короткое время могут возникнуть тяжёлые, вплоть до смертельных, повреждения внутренних органов.
• Всегда храните автомобильные ключи, а также брелоки с батареями, запасные батареи, элементы питания – «таблетки» и другие батареи, размер которых превышает 20 мм, в недоступном для детей месте.
Неаккуратное или ненадлежащее использование ключей от автомобиля может стать причиной аварий или травм.
• Оставляя автомобиль (например, на стоянке), всегда забирайте с собой все ключи от автомобиля. Дети или посторонние люди могут запереть двери автомобиля, в т.ч. заднюю подъемную дверь, запустить двигатель или включить зажигание, приведя этим в действие электрооборудование, например стеклоподъёмники.
• Никогда не оставляйте детей и беспомощных людей одних в салоне автомобиля. В случае нештатной ситуации они не смогут самостоятельно выбраться из автомобиля или справиться с возникшей проблемой. Летом закрытый салон автомобиля может сильно нагреться, а зимой - остыть, что создаёт риск теплового удара или переохлаждения вплоть до летального исхода, особенно у детей.
• Никогда не извлекайте ключ из замка зажигания до полной остановки автомобиля. Рулевая колонка может заблокироваться и автомобиль станет неуправляемым.
Ключ от автомобиля
С помощью ключа можно отпирать и запирать автомобиль на расстоянии.
Внутри ключа находится передатчик с элементами питания. Приёмник находится в салоне автомобиля. При полностью заряженных элементах питания радиус действия ключа составляет несколько метров.
Если автомобиль перестал отпираться и запираться с помощью ключа, то ключ необходимо заново синхронизировать или заменить в нём элемент питания.
Можно использовать несколько ключей.
Раскладывание и складывание бородки ключа
При нажатии кнопки, бородка ключа разблокируется и раскладывается.
Для складывания ключа нажать кнопку и одновременно нажать на бородку ключа до её складывания и фиксации.
Запасные ключи
Для заказа запасного ключа или дополнительных автомобильных ключей необходимо указывать номер шасси автомобиля.
В каждом новом автомобильном ключе должна быть микросхема, в которой закодированы данные электронного иммобилайзера автомобиля. Автомобильный ключ не работает, если микросхема отсутствует или если содержащаяся микросхема не закодирована. Это относится и к автомобильным ключам, профиль которых полностью соответствует замкам. Новые или запасные автомобильные ключи Вы можете приобрести у дилера Коммерческих автомобилей Volkswagen или в специализированных предприятиях и авторизованных службах, специализирующихся на изготовлении автомобильных ключей.
Перед использованием новые и запасные автомобильные ключи необходимо синхронизировать.
Примечание:Каждый автомобильный ключ содержит электронные компоненты. Следует предохранять автомобильные ключи от возможных повреждений, от влаги и сильной вибрации.
• Нажимать на кнопки в автомобильном ключе следует лишь в том случае, если действительно существует необходимость в соответствующей функции. Беспричинное нажатие на кнопку может привести к тому, что автомобиль непреднамеренно деблокируется или на нём отключится сигнализация. Это необходимо соблюдать также и в тех случаях, когда владелец считает, что он находится за пределами зоны действия.
• На работу автомобильного ключа может временно воздействовать наличие поблизости передатчиков, работающих в том же диапазоне частоты (например, рация, или мобильный телефон).
• Препятствия между автомобильным ключом и автомобилем, плохие погодные условия, а также разряженные элементы питания снижают дальность дистанционного управления.
Центральный замок и система запирания
Ненадлежащее использование центрального замка может стать причиной тяжелых травм.
• Центральный замок запирает все двери. Запирание автомобиля изнутри препятствует внезапному открыванию дверей и проникновению в салон посторонних. Однако, в случае аварии заблокированные замки дверей затрудняют доступ спасателям для помощи пострадавшим.
• Нельзя оставлять детей или людей с ограниченными возможностями одних в автомобиле. С помощью клавиши центрального замка все двери можно запереть изнутри. Это может привести к тому, что они окажутся запертыми в автомобиле. Запертые в автомобиле люди могут подвергнуться воздействию очень высоких или очень низких температур.
• Летом закрытый салон автомобиля может сильно нагреться, а зимой - остыть, что создаёт риск серьёзных травм, теплового удара или переохлаждения вплоть до летального исхода, особенно у детей.
• Никогда не оставляйте людей в запертом автомобиле. В случае нештатной ситуации они могут быть не в состоянии самостоятельно выбраться из автомобиля или справиться с возникшей проблемой.
Автоматическое запирание
Автоматическое запирание всех дверей и задней подъёмной двери при скорости свыше 15 км/ч (9 миль/ч). Для отпирания дверей после остановки автомобиля нажать клавишу центрального замка или извлечь ключ из замка зажигания. Нажмите экранную кнопку и деактивируйте функцию.
Отпирание или запирание автомобиля снаружи
| Функция | Действия с ключом зажигания | Действия с аварийным ключом |
| Отпереть автомобиль. | Нажмите клавишу Удерживайте её нажатой для комфортного открывания. | Вставить ключ автомобиля в замок двери водителя и повернуть его против часовой стрелки. Удерживать повернутым, для комфортного открывания. |
| Заприте автомобиль. | Нажмите клавишу Удерживайте её нажатой для комфортного закрывания. | Вставить ключ автомобиля в замок двери водителя и повернуть его по часовой стрелке. Удерживайте повернутым, для комфортного закрывания. |
| Разблокируйте замок задней подъемной двери. | Нажмите соответствующую клавишу | Вставить ключ автомобиля в цилиндр замка задней двери или распашной двери и повернуть против часовой стрелки. |
При настройке соответствующей функции центрального замка в подменю Комфорт все двери, включая багажного отсека, отпираются только после двукратного нажатия клавиши.
Ключ запирает и отпирает автомобиль только тогда, когда элемент питания обеспечивает достаточную мощность сигнала, а сам ключ находится не далее нескольких метров от автомобиля.
• Запирание автомобиля подтверждается однократным миганием указателей поворота.
• Отпирание автомобиля подтверждается двукратным миганием всех указателей поворотов.
Если указатели поворота не мигают, это означает, что замок одной из дверей или задней подъёмной двери не заперт.
При открытой двери водителя запереть автомобиль ключом нельзя. Если после отпирания автомобиля в течение нескольких секунд не была открыта какая-либо дверь, в том числе дверь багажного отсека, то автомобиль вновь автоматически запирается. Эта функция препятствует непреднамеренному отпиранию автомобиля на длительное время.
Отпирание и запирание автомобиля изнутри
Если автомобиль был заперт ключом, клавиша центрального замка не работает.
При запирании автомобиля клавишей центрального замка:
• Контрольная лампа в клавише горит жёлтым светом, если заперты все двери, включая дверь багажного отсека.
• Блокировка замков не включается.
• Охранная сигнализация не включается.
• Ни одна из дверей, в том числе задняя подъёмная дверь, не могут быть открыты снаружи (например, при остановке на светофоре).
• Изнутри двери можно отпереть и открыть, потянув за внутреннюю ручку двери. Контрольная лампа гаснет. В некоторых случаях ручку может потребоваться потянуть дважды.
Если после остановки автомобиля при активированном режиме автоматического отпирания извлечь ключ из замка зажигания или нажать соответствующую клавишу, автомобиль отпирается.
Клавиша центрального замка работает как при включенном, так и при выключенном зажигании, если закрыты все двери.
Блокировка замков (SAFE)
| Функция | Действие |
| Запирание автомобиля и активация охранной блокировки. | Один раз нажмите кнопку на радиоключе. |
| Вставить ключ автомобиля в цилиндр замка двери водителя и повернуть один раз в положение закрытия. | |
| Запирание автомобиля без активации охранной блокировки. | Два раза нажмите кнопку на радиоключе. |
| Один раз нажать кнопку системы центральной блокировки замков Q в двери водителя. | |
| Требуется вставить ключ автомобиля в цилиндр замка двери водителя и в течение одной секунды повернуть два раза в положение закрытия. |
При запертом автомобиле охранная блокировка отключает ручку открывания двери и кнопку системы центральной блокировки замков, чтобы затруднить попытки проникновения внутрь автомобиля. Двери не открываются изнутри.
При выключении зажигания на дисплее в комбинации приборов появляется сообщение, напоминающее о включённой SAFE-блокировке (SAFE-блокировка, SAFELOCK или аналогичное).
Отключает ручку открывания двери и кнопку системы центральной блокировки замков, чтобы затруднить попытки проникновения внутрь автомобиля. Двери не открываются изнутри.
При отключённой охранной блокировке нужно поступать следующим образом:
• Автомобиль можно разблокировать и отпереть изнутри ручкой открывания двери.
• Автомобиль можно отпереть изнутри кнопкой системы центральной блокировки замков.
• Противоугонная система включена.
• Устройство контроля салона деактивировано.
Контрольная лампа в двери водителя
| После запирания автомобиля: | Описание |
| Красный светодиод около 2 секунд мигает часто, затем медленнее. | Охранная блокировка включена. |
| Красный светодиод мигает в течение примерно 2 секунд и гаснет. Затем примерно через 30 секунд светодиод мигает снова. | Охранная блокировка отключена. |
| Красный светодиод непрерывно горит в течение примерно 30 секунд. | Неисправность системы запирания. Обратитесь на специальную сервисную станцию. |
Электростеклоподъёмники
Невнимательное или ненадлежащее использование электростеклоподъёмников может стать причиной тяжёлых травм.
Использовать электростеклоподъёмники можно только тогда, когда в зоне их действия никого нет.
Нельзя оставлять детей или людей с ограниченными возможностями одних в автомобиле, если автомобиль запирается. Открыть стёкла в случае нештатной ситуации будет невозможно.
Оставляя автомобиль (например, на стоянке), всегда забирайте с собой все ключи от автомобиля.
В течение нескольких секунд после выключения зажигания стекло ещё можно поднять или опустить с помощью клавиш управления, если не была открыта ни одна из передних дверей.
При перевозке детей на заднем сиденье следует всегда отключать задние стеклоподъёмники с помощью клавиши блокировки, чтобы стёкла нельзя было открыть или закрыть.
При опущенных стёклах осадки могут попасть в салон и на детали оборудования, что может привести к повреждению автомобиля.
| Функция | Действие |
| Опускание | Нажмите клавишу |
| Поднимание | Потяните клавишу |
| Остановка перемещения стекла в автоматическом режиме | Повторно нажмите или потяните клавишу соответствующего стеклоподъёмника. |
В течение нескольких минут после выключения зажигания стекло ещё можно поднять или опустить с помощью клавиш управления, если не была открыта ни одна из передних дверей.
После извлечения ключа из замка зажигания, в течение непродолжительного времени после открывания двери водителя можно опустить, или поднять все оснащённые электростеклоподъёмниками стёкла. Для этого необходимо нажать и удерживать соответствующую клавишу. Через несколько секунд запускается режим комфортного открывания и закрывания.
Электростеклоподъёмники - функции
Автоматический подъём и опускание стёкол
Автоматический режим подъёма и опускания стёкол позволяет полностью открывать или закрывать стёкла без долговременного удерживания клавиши соответствующего стеклоподъёмника.
Для автоматического подъёма: кратковременно потяните клавишу соответствующего стеклоподъёмника до второго фиксированного положения.
Для автоматического опускания: кратковременно утопите клавишу соответствующего стеклоподъёмника до второго фиксированного положения.
Прерывание работы в автоматическом режиме: повторно нажмите или потяните клавишу соответствующего стеклоподъёмника.
Восстановление функции автоматического подъёма и опускания стёкол
Если АКБ автомобиля при не полностью поднятых стёклах была отсоединена или разрядилась, то автоматический режим полного подъёма и опускания стёкол отключается, и его следует инициализировать заново.
Функция ограничения усилия стеклоподъёмников
Ограничение усилия стеклоподъёмников позволяет уменьшить риск защемления в оконном проёме при закрывании стекла. Если что-либо препятствует автоматическому закрыванию стекла, оно немедленно опускается.
• Проверьте, почему стекло не поднялось в верхнее положение.
• Ещё раз попытайтесь поднять стекло.
• Если в течение 10 секунд после первого автоматического прерывания подъёма стекла и его опускания при попытке закрыть стекло в автоматическом режиме снова возникает препятствие или затруднение хода, функция автоматического подъёма стекла отключается на 10 секунд.
• Если же стекло снова не закрывается из-за тугого хода или препятствия, оно останавливается на соответствующей высоте. Повторное нажатие клавиши стеклоподъёмника в течение 10 секунд приводит к подниманию стекла без ограничения усилия.
Подъём стёкол без ограничения усилия
• В течение 10 секунд попытайтесь повторно поднять стекло, удерживая клавишу стеклоподъёмника. При этом ограничение усилия для небольшого участка подъёма стекла отключено!
• Если подъём стекла длится дольше 10 секунд, функция ограничения усилия снова включается. Стекло снова остановится при наличии сопротивления или препятствия.
• Если закрыть стекло и дальше не удаётся, следует обратиться на специализированное сервисное предприятие.
ВНИМАНИЕПри использовании электростеклоподъёмников без ограничения усилия можно причинить серьезные травмы.
• Закрывайте стёкла электростёклоподъёмниками соблюдая осторожность.
• Никто не должен находиться в зоне действия стеклоподъёмника, особенно если стекло поднимается без ограничения усилия.
• Наличие функции ограничения усилия не гарантирует от травмы пальцев или иной части тела при закрывании стекла!
• Функция ограничения усилия действует также и при комфортном закрывании стёкол с помощью радиоключа.
Открывание и закрытие сдвижных стёкол
Открывание сдвижных стёкол на боковине
• Нужно сжать оконную ручку и потянуть при этом внутрь.
• Следует удерживать оконную ручку в этом положении и открывать при этом сдвижное стекло.
• Проследите за тем, чтобы сдвижное стекло было зафиксировано в нужном положении.
Закрытие сдвижных стёкол на боковине
• Следует удерживать оконную ручку в этом положении, а сдвижное стекло при этом закрывать.
• Отжать вперёд расположенную под оконной ручкой оконную раму, чтобы гарантировать надёжную фиксацию сдвижного стекла.
ВНИМАНИЕНезафиксированное сдвижное стекло при резком торможении или при аварии может вывалиться вперёд и нанести травмы.
• Следует надёжно фиксировать сдвижное стекло постоянно в одном из стрёх положений.
Органы управления передним сиденьем
| Позиция на рисунке | Функция | Действие |
| (1) | Перемещение переднего сиденья вперёд или назад. | Потяните за рычажок и сдвиньте под собой сиденье. После отпускания рычага переднее сиденье должно зафиксироваться! |
| (2) | Складывание и раскладывание спинки сиденья (только двухдверные автомобили). | Складывание: Нужно потянуть рычажок и сложить спинку сиденья. Одновременно сдвиньте сиденье вперёд. |
| Раскладывание: Сдвиньте сиденье полностью назад до фиксации. Нужно потянуть рычажок и откинуть спинку сиденья. Требуется зафиксировать спинку сиденья в вертикальном положении. | ||
| (3) | Регулировка спинки сиденья. | Поверните маховичок. |
| (4) | Регулировка сиденья по высоте. | Работая рычажком, поднять или опустить сиденье. |
Регулировка по высоте
• Следует переместить подголовник по направлению стрелки вверх или при нажатой кнопке вниз.
• Подголовник должен надёжно фиксироваться в каком-либо положении.
Правильная регулировка подголовника
Подголовник следует устанавливать таким образом, чтобы верхняя кромка подголовника была размещена по возможности на одной линии с верхней частью головы и уж во всяком случае не ниже уровня глаз. Держите постоянно голову так, чтобы затылок находился как можно ближе к подголовнику.
Регулировка положения подголовника для людей небольшого роста
При небольшом росте следует опустить подголовник до упора вниз и оставить в этом положении, даже если его верхний край будет располагаться выше головы. В нижнем положении между подголовником и спинкой сиденья может быть небольшой зазор.
Регулировка положения подголовника для людей большого роста
Следует сдвинуть подголовник вверх до упора.
ВНИМАНИЕДвижение на автомобиле со снятыми или неправильно отрегулированными подголовниками повышает риск тяжёлых и даже смертельных травм при авариях и резких манёврах и торможениях.
• При перевозке пассажиров всегда следует проверять, чтобы их подголовники были правильно установлены и отрегулированы.
• Подголовник сиденья каждого пассажира должен быть отрегулирован в соответствии с его ростом, чтобы снизить риск травм затылка при аварии. При этом верхняя кромка подголовника по возможности должна находиться на одной линии с верхней частью головы, но не ниже уровня глаз. Держите голову так, чтобы затылок находился посередине подголовника и как можно ближе к нему.
• Ни в коем случае нельзя регулировать подголовник во время движения.
Регулировка положения рулевого колеса
Перед поездкой следует отрегулировать положение рулевого колеса. Делать это разрешается только на неподвижном автомобиле.
Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы его было удобно держать слегка согнутыми в локтях руками за внешний край обода в точках, соответствующих 9 и 3 часам на циферблате часов.
• Опустите рычажок.
• Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы его было удобно держать слегка согнутыми руками за внешний край обода в точках, соответствующих 9 и 3 часам на циферблате часов.
• Поднимите рычажок вверх и утопите его заподлицо с рулевой колонкой.
ВНИМАНИЕНенадлежащее использование механизма регулировки и неправильная регулировка рулевого колеса могут стать причиной тяжёлой и даже смертельной травмы.
После регулировки рулевого колеса следует обязательно поднимать рычажок до конца вверх, чтобы руль надежно за фиксировался, иначе его положение может неожиданно измениться во время движения.
• Ни в коем случае нельзя проводить регулировку рулевого колеса во время движения. Если во время движения возникнет необходимость отрегулировать положение рулевого колеса, следует остановиться и установить рулевое колесо в нужное положение.
• Рулевое колесо должно быть развёрнуто к груди, а не к лицу. Сильно разворачивая руль к лицу, вы снижаете защитный эффект фронтальной подушки безопасности водителя при возможной аварии.
• Во время движения всегда крепко держите рулевое колесо обеими руками снаружи за обод, в точках, соответствующих 9 и 3 часам на циферблате часов. Это снизит риск травмирования при срабатывании фронтальной подушки безопасности.
• Никогда не удерживать рулевое колесо в положении «12-ти часов» или другим неправильным способом, например за цент рулевого колеса. Иначе сработавшая фронтальная подушка безопасности может серьёзно травмировать руки, кисти, голову.
Подогрев сидений
| Функция | Действие на автомобилях с системой отопления | Действие на автомобилях с кондиционером или системой Climatronic |
| Включение: | Поверните регулятор, выбрав необходимую степень обогрева. | Нажмите кнопку. Подогрев сиденья включен на максимальную мощность подогрева. |
| Регулировка мощности подогрева: | Поверните регулятор в положение другой степени подогрева. | Следует неоднократно нажимать на кнопку до настройки на необходимую теплопроизводительность. |
| Выключение: | Поверните регулятор в положение 0 | Нажимайте на кнопку # до тех пор, пока в кнопке не погаснут все контрольные лампы |
После выключения зажигания автоматически сохраняется последняя установленная мощность подогрева сиденья водителя.
Установленная мощность подогрева сохраняется и после запирания автомобиля, а после включения зажигания подогрев снова включается с той же мощностью.
ВНИМАНИЕПри низкой чувствительности к боли и/или высоким температурам, что может быть вызвано приёмом лекарств, параличом, хроническими заболеваниями (например, диабетом) существует риск причинить себе трудноизлечимые ожоги спины, ягодиц и ног.
Людям с низким порогом чувствительности к боли или высоким температурам рекомендуется полностью отказаться от использования подогрева сидений.
При промокании наполнителя сиденья возможно нарушение работы подогрева, а также повышается риск возгорания.
Прежде чем включить подогрев сиденья, убедитесь, что подушки сидений сухие.
Не садитесь на сиденье в мокрой или влажной одежде.
Не кладите на сиденье мокрые или влажные предметы, в том числе предметы одежды.
Не проливайте на сиденье жидкости.
Во избежание повреждения встроенных в сиденья нагревательных элементов не становитесь на сиденья коленями и оберегайте подушки и спинки от других точечных нагрузок.
Жидкости, острые предметы и изолирующие материалы (такие как, например, чехол или детское сиденье) могут повредить нагревательные элементы.
Если после включения подогрева сидений появился посторонний запах, немедленно выключите систему и обратитесь на сервисную станцию Volkswagen.
Выключайте подогрев сидений, когда он не нужен, Иначе неоправданно возрастает расход топлива.
Ремни безопасности
• Ремни безопасности являются самым эффективным средством предупреждения опасности получения тяжелых и смертельных травм при аварии. Для защиты водителя и всех пассажиров ремни безопасности при движении автомобиля всегда должны быть правильно пристёгнуты.
• Каждый пассажир автомобиля перед началом движения должен обязательно занять на сиденье правильное положение, правильно надеть соответствующий сиденью ремень безопасности и во время движения сохранять его правильное положение. Это правило распространяется на всех людей в автомобиле и действует, в том числе и при движении по городу.
• При движении дети должны быть защищены соответствующей их массе и размерам системой укладки и натяжения ремней безопасности с правильной установкой ремней безопасности в автомобиле.
• Дождитесь, пока все сидящие в автомобиле люди пристегнутся, и только после этого трогайтесь с места!
• Язычок ремня вставляйте всегда только в замок того же сиденья и давайте ему хорошо защёлкнуться. Ремни, застёгнутые в замке несоответствующего сиденья, имеют пониженный защитный эффект; это может стать причиной серьёзных травм.
• Оберегайте замки ремня и их отверстия от попадания внутрь посторонних предметов и жидкостей. Иначе работоспособность ремней безопасности и их замков может быть нарушена.
• Ни в коем случае нельзя снимать ремень безопасности во время движения.
• Один ремень безопасности предназначен для пристёгивания только одного человека.
• Ни в коем случае нельзя брать детей к себе на колени и пристёгиваться одним ремнём.
• Не следует одевать в поездку много одежды или использовать свободную одежду - например, одевать пальто поверх пиджака - потому что это ухудшает посадку на сиденье и снижает эффективность ремня безопасности.ВНИМАНИЕ
Повреждённые ремни безопасности представляют собой опасность и могут привести к серьёзным травмам и даже к травмам со смертельным исходом.
• Ни в коем случае нельзя допускать повреждения ремня безопасности защемлением в двери или механической части сиденья.
• Если ткань или другие компоненты ремня безопасности повреждены, то при аварии или неожиданном торможении ремни безопасности могут оборваться.
• Повреждённые ремни безопасности подлежат немедленной замене ремнями, разрешёнными для использования концерном Volkswagen. Ремни безопасности, которые во время аварии подверглись нагрузке и растянулись, необходимо заменять на специализированном предприятии. Замена может понадобиться и при отсутствии у ремня видимых повреждений. Кроме того, у ремней безопасности необходимо проверить крепления.
• Запрещается самостоятельно демонтировать, ремонтировать или видоизменять ремни безопасности. Ремонт ремня безопасности, его инерционных катушек и замков разрешается производить только на сервисных специализированных предприятиях.
При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются некоторые сигнальные и контрольные лампы. Через несколько секунд они гаснут.
Если ремни безопасности не были пристёгнуты перед началом поездки, то при скорости свыше 25 км/ч (15 миль/ч) раздаётся звуковой сигнал продолжительностью в несколько секунд. Такой же сигнал подаётся при отстёгивании ремня во время движения. Дополнительно мигает сигнальная лампа ремней безопасности
Контрольная лампа ремней безопасности гаснет лишь после того, как водитель и передний пассажир пристегнули свои ремни при включённом зажигании.
ВНИМАНИЕПри непристёгнутых или неправильно пристёгнутых ремнях безопасности заметно возрастает риск серьёзных травм и даже травм со смертельным исходом. Чтобы защитное действие ремней безопасности было оптимальным, пользуйтесь ими правильно.
Регулятор положения ремня по высоте
При помощи регулятора положения ремня по высоте передних сидений можно подогнать ход ремня безопасности в области плеч в соответствии с особенностями тела, чтобы ремень правильно прилегал:
• Крепёжную петлю требуется отжать в направлении стрелки и удерживать.
• Следует передвинуть крепёжную петлю вверх или вниз, чтобы ремень безопасности проходил по середине плеча.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
