Каталог
/
Citroen
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C5 c 2008 г. (+обновление 2011 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Инструкция по эксплуатации Citroen C5. Эксплуатация автомобиля Citroen C5
2. Эксплуатация автомобиля
Щиток приборов
1. А: Индикатор уровня топлива.
2. В: Индикатор:
- Температура охлаждающей жидкости.
- Информация ограничителя скорости/круиз-контроля.
3. С: Спидометр.
4. D: Тахометр.
5. Е: Индикатор:
- Температура масла в двигателе.
- Положение селектора передач и индикатор включенной скорости (автоматическая коробка переключения передач).
6. F: Органы управления:
- Реостат подсветки.
- Обнуление счетчика ежедневного пробега и индикатора ТО.
7. G: Дисплей панели приборов показывает в зависимости от выбранной страницы при помощи левой ручки рулевого колеса:
- Цифровое показание скорости.
- Бортовой компьютер.
- Информация ориентирования.
- Вывод предупредительных сообщений.
- Контроль уровня моторного масла.
- Индикатор техобслуживания.
8. G: Дисплей панели приборов показывает постоянно:
- Счетчик ежедневного пробега.
- Счетчик общего пройденного расстояния.
Основное меню
1. Дисплей комбинации приборов А находится в центре панели приборов.
2. Во время стоянки автомобиля вы можете получить доступ к главному меню дисплея комбинации приборов, нажав на левую ручку В рулевого колеса.
3. Во время движения получить доступ к главному меню возможно, когда на дисплее появляется сообщение «Impossible action on road» (данное действие невозможно во время движения автомобиля).
Меню «Выбор единиц измерения»
Меню позволяет выбрать метрическую или англосаксонскую систему измерений.
Меню «Выбор языка»
Меню позволяет выбрать язык вывода на дисплей и голосовых команд.
Меню «Параметры автомобиля»
Меню позволяет получить доступ к настройкам различных функций:
- К освещению вашего автомобиля.
- К функциям комфорта вашего автомобиля.
Внутри багажного отделения
4-дверная модификация
1. Размещение аккумуляторной батареи на автомобилях с двигателем V6 HDL 2. Полка багажного отделения (гнездо для запасного колеса).
3. Плафон освещения багажного отделения. 4. Размещение CD-чейнджера на 6 компакт-дисков.
Крепежные кольца
1. Используйте 4 крепежных кольца на полу багажного отделения для крепления груза.
2. В целях безопасности в случае резкого торможения рекомендуется ставить тяжелые предметы на пол как можно дальше.
5-дверная модификация
Багажное отделение
1. Крючок. На крючок можно повесить сумки с провизией. 2. Переносная лампа. Заряжается в месте ее хранения. 3. Багажная сетка или закрытый ящик (двигатель V6 3 HDi). За ним открывается доступ к аккумуляторной батарее.
1. Багажная полка. 2. Крепежные кольца. 3. Крючки - фиксаторы.
1. Лампа подсветки багажного отделения. 2. Розетка для аксессуаров на12 В (не более 100 Вт). 3. Регулятор высоты порога багажного отделения. 4. Крючок. 5. Багажная сетка или закрытый ящик.
Багажная полка
Сложить полку
1. Слегка нажмите на ручку (PRESS).
2. Багажная полка сложится автоматически.
3. Подвижная часть А может складываться вдоль спинки заднего сиденья.
Снять полку
Нажмите на кнопку 1 и поднимите багажную полку сначала за правый, а затем за левый край, чтобы снять ее.
Установка
1. Установите левый край наматывающего устройства полки в гнездо В за задним сиденьем.
2. Нажмите на кнопку 1 наматывающего устройства и установите его на место в гнездо С справа.
3. Отпустите кнопку для крепления полки.
4. Разверните ее до полной фиксации на стойке багажного отделения.
Сетка для высокого багажа
1. Сетка крепится к специальным верхним и нижним фиксаторам, позволяя загружать все пространство багажного отсека от пола до потолка:
- за сиденьями второго ряда,
- за сиденьями первого ряда при сложенных сиденьях второго.
2. При натягивании сетки необходимо убедиться в том, что пряжки лямок находятся на виду со стороны багажного отсека: так Вы сможете воспользоваться ими, чтобы ослабить или натянуть их.
1. Сложите спинки задних сидений.
2. Установите намотчик сетки для высокого багажа на двух верхних направляющих 1, расположенных за задними сиденьями (сиденье разложено в пропорции 2/3). Два гнезда 2 должны располагаться над двумя направляющими.
3. Установите две поперечины 1 в гнезда 2 и отпустите намотчик (в длину) сначала в правое, затем в левое гнездо до полной фиксации.
4. Установите спинки задних сидений на место.
Первый ряд сидений
Для ее установки в первом ряду:
- сложите спинки задних сидений,
- откиньте крепежные кольца 3,
- разверните защитную сетку и установите один край металлической поперечины в соответствующее крепежное кольцо. Проверьте надежность крепления кольца 3,
- потяните металлическую поперечину защитной сетки, чтобы зафиксировать кольцо на втором крючке. Второй ряд сидений
Для ее установки во втором ряду:
- откиньте крепежное кольцо 4,
- раскрутите защитную сетку, расположенную за задним сиденьем,
- закрепите одну металлическую поперечину сетки в соответствующее крепежное кольцо и убедитесь, что крепления крючков надежно зафиксированы,
- закрепите другой крючок во второе крепежное кольцо и потяните металлическую поперечину на себя.
Управление КПП
6-ступенчатая механическая коробка передач с электронным управлением
6-ступенчатая механическая коробка передач с электронным управлением может работать как в автоматическом режиме, так и в режиме ручного переключения передач. Вы можете выбирать по собственному усмотрению любой из двух режимов вождения:
- автоматический, при котором переключение передач осуществляется системой,
- ручной для секвентального переключения скоростей.
В автоматическом режиме всегда есть возможность изменить скорость, аккуратно пользуясь подрулевыми переключателями, например для выполнения обгона. Режим SPORT доступен в автоматическом режиме для более динамичного стиля вождения.
Выбор режима
1. Автоматический режим: селектор в положении А.
2. Секвентальный режим: селектор в положении М.
3. Режим SPORT: селектор в положении А с нажатием на кнопку 1.
Подрулевые переключатели
1. Повышение передаточного числа справа от рулевого колеса:
- Нажмите на подрулевой переключатель «+» для перехода на повышенную передачу.
2. Понижение передаточного числа слева от рулевого колеса:
- Нажмите на подрулевой переключатель для перехода на пониженную передачу.
Запуск автомобиля
1. Переведите рычаг селектора в положение N.
2. Нажмите до упора на педаль тормоза.
3. Запустите двигатель. Символ N появится на дисплее панели приборов.
Примечание:Символ N будет мигать в сопровождении зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее, если рычаг селектора не переведен в положение N при запуске двигателя.
4. Включите первую передачу (положение М или А), либо передачу заднего хода (положение R).
5. Отпустите стояночный тормоз, если только он запрограммирован в автоматическом режиме.
6. Уберите ногу с педали тормоза и начинайте ускорение.
Задний ход
1. Нога на педали тормоза, двигайте рычаг переключения передач вперед.
2. Включайте заднюю передачу только после полной остановки автомобиля.
3. Во избежание рывков не нажимайте на педаль акселератора сразу после перевода селектора в соответствующее положение.
Нейтральное положение
Никогда не используйте положение N во время движения.
Автоматический режим
1. Установите селектор в положение А.
2. Коробка передач сама выбирает передачи, соответствующие условиям движения с учетом таких критериев, как:
- стиль вождения водителя,
- рельеф и состояние дорожного полотна,
- нагрузка автомобиля.
3. Для достижения максимального ускорения, например, для обгона, с силой нажмите на педаль акселератора, чтобы преодолеть точку сопротивления ее перемещению.
Переключение скоростей вручную
1. Такой режим переключения скоростей позволяет осуществить обгон так, к примеру, оставаясь в автоматическом режиме работы коробки передач.
2. Используйте подрулевыми переключателями «+» или «-».
3. Коробка переключится на затребованную водителем передачу, если режим, в котором работает в данный момент двигатель, соответствует ей.
4. Если больше не предпринимать никаких действий, несколько секунд спустя коробка вновь вернется в автоматический режим.
Механический режим
1. Установите селектор в положение М.
2. Переключение передач происходит лишь тогда, когда они соответствуют режиму, в котором работает в данный момент двигатель.
3. При переключении передач отпускать педаль акселератора не нужно.
4. В режимах торможения или замедления коробка передач автоматически переходит на низшую передачу, что позволяет вновь разогнать автомобиль с верно выбранной передачи.
5. Режим SPORT не используется в секвентальном режиме.
Программа SPORT
1. Рычаг в положении А при работающем двигателе, нажмите на клавишу S, чтобы активировать режим SPORT, который способствует более динамичному стилю вождения.
2. Символ S появляется на панели приборов.
3. Нажмите еще раз на клавишу S, чтобы ее отключить.
4. Символ S пропадет с экрана панели приборов.
Остановка автомобиля
1. Выключая зажигание, Вы можете;
- перевести рычаг селектора в положение N и остаться на нейтрали,
- оставить автомобиль на передаче; в этом случае его невозможно будет сдвинуть с места.
2. В обоих случаях следует обязательно обеспечить неподвижность автомобиля на стоянке, затянув стояночный тормоз, если он не включен в автоматическом режиме.
ВНИМАНИЕДля обеспечения неподвижности автомобиля с незаглушенным двигателем необходимо обязательно перевести рычаг селектора в нейтральное положение N. Перед тем как приступить к работам под капотом, убедитесь в том, что рычаг селектора находится в нейтральном положении N, а стояночный тормоз затянут.
Нарушения в работе
Если при включенном зажигании мигает символ AUTO в сопровождении звучащего зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее, значит коробка передач неисправна. Обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр. При запуске двигателя обязательно удерживайте автомобиль на месте, нажав на педаль тормоза. Оставляя автомобиль на стоянке, обязательно обеспечьте неподвижность автомобиля, затянув стояночный тормоз, если только он не запрограммирован в автоматическом режиме.
Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач предлагает, на выбор, комфорт полного автоматизированного устройства, снабженного программами «Спорт» и «Снег» или переход на вождение с использованием механической коробки передач. Автоматическая коробка передач имеет четыре режима работы:
- автоматический режим для электронного управления скоростями,
- режим «СПОРТ» для более динамичного стиля вождения,
- режим «СНЕГ» для вождения в условиях плохого сцепления с дорожным покрытием,
- ручное управление в секвентальном режиме переключения скоростей водителем.
1. Автоматический режим: селектор 1 в положении D.
2. Секвентальный режим: селектор 1 в положении М.
3. Режим «СПОРТ»: селектор в положении D с нажатием на кнопку А.
4. Режим «СНЕГ»: селектор в положении D с нажатием на кнопку В.
Для обеспечения безопасности:
- Из положения Р можно выйти, только нажав на педаль тормоза.
- При открывании двери, если селектор находится не в положении Р, подается звуковой сигнал.
- В любом случае перед выходом из салона убедитесь, что селектор установлен в положение Р.
Если коробка передач находится в положении Р, а положение селектора - другое, установите селектор в положение Р для запуска двигателя
1. Для запуска двигателя селектор должен находиться в положении Р или N.
2. Включите стартер.
3. При работающем двигателе, в соответствии с необходимостью, переведите селектор в положение R, D или М.
4. Проверьте индикацию включенной передачи на панели приборов.
5. Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора.
6. Чтобы не вызывать несоответствия между положением селектора и действительным положением коробки передач, всегда выходите из положения Р при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. В противном случае, при включенном зажигании или работающем двигателе:
- переведите селектор в положение Р,
- нажмите на педаль тормоза и включите соответствующую передачу.
Стоянка
1. Это положение используется, чтобы воспрепятствовать перемещению стоящего автомобиля.
2. Для выбора положения Р переведите селектор в крайнее верхнее положение (к положению R), затем переместите его вперед, затем - влево.
3. Для выхода из положения Р переместите селектор вправо до необходимого положения.
4. Используйте это положение только после полной остановки автомобиля. В этом положении передние колеса заблокированы. Следите за правильным положением селектора.
Задняя передача
Включайте ее только после полной остановки автомобиля. Во избежание рывков не нажимайте на педаль акселератора сразу после перевода селектора в соответствующее положение.
Никогда не используйте положение N в движении.
ВНИМАНИЕНикогда не используйте положения Р или R, если автомобиль полностью не остановился. Если положение N случайно включено в движении, дайте двигателю снизить число оборотов перед переводом селектора в положение D или М.
1. Установите селектор в положение D.
2. Коробка передач постоянно выбирает передачу, наиболее соответствующую следующим параметрам:
- стилю вождения,
- профилю дороги,
- нагрузке автомобиля.
3. В этом случае коробка передач работает в самоадаптивном режиме без вмешательства с вашей стороны.
4. При определенных маневрах (например, при обгоне) есть возможность получить максимальное ускорение, полностью выжав педаль акселератора, что может приводить к автоматическому переходу на пониженную передачу.
5. При торможении коробка передач может автоматически переходить на пониженную передачу для обеспечения эффективного торможения двигателем. Когда вы резко убираете ногу с педали акселератора, коробка передач не переходит на повышенную передачу.
Ручное переключение передач
1. Положение селектора для ручного переключения передач.
- Переведите селектор в положение М.
- Потяните на себя ручку «+» для перехода на повышенную передачу.
- Потяните на себя ручку для перехода на пониженную передачу.
2. При остановке автомобиля или при движении с малой скоростью (например, при приближении к светофору) коробка передач автоматически переходит на пониженные передачи вплоть до 1-й передачи.
3. В секвентальном режиме нет необходимости освобождать педаль акселератора при переключении передач.
4. Запросы на переключение передач выполняются только при соответствующей частоте вращения коленвала.
5. Режимы «СПОРТ» и «СНЕГ» не используются в секвентальном режиме.
Режимы «СПОРТ» и «СНЕГ»
Эти два режима дополняют автоматический режим в особых случаях. Режим «СПОРТ»
1. При работающем двигателе, рычаг в положении D, нажмите на клавишу А.
2. Коробка передач автоматически переводится в режим динамичного вождения. На экране панели приборов появляется пиктограмма «S».
Режим «СНЕГ»
1. При работающем двигателе и с рычагом в положении D нажмите на клавишу В.
2. Коробка передач адаптируется к вождению по скользкому покрытию дороги.
3. Данный режим облегчает начало движения и моторику в условиях слабого сцепления колес с дорожным покрытием.
4. На экране панели приборов появляется пиктограмма
ВНИМАНИЕЗначительный удар может ощущаться при выборе положения R для движения задним ходом. При возникновении неисправности блокируется передача коробки передач, не превышайте скорость выше 100 км/ч. Не глушите двигатель, если селектор находится в положении D или R. Никогда не нажимайте одновременно на педаль тормоза и акселератора. Торможение или ускорение обеспечивается только нажатием правой ноги на соответствующую педаль. Одновременное нажатие на обе педали может привести к повреждению коробки передач. Обратитесь в сервисную сеть CITROEN или в специализированный техцентр.
