Двигатель Suzuki Jimny с 2018 г. Двигатель в сборе

1. Сбросить остаточное давление топливной системы.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
4. Снять крышку капота (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
6. Снять впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
7. Отсоединить от штуцеров теплообменника отопителя подводящий и отводящий водяные шланги.
8. Снять крышку ремня привода водяного насоса.
9. Снять компрессор системы кондиционирования. Для этого:
- Снять ремень привода компрессора системы кондиционирования.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки от муфты подключения компрессора системы кондиционирования.
- При подсоединенных шлангах, отсоединить компрессор системы кондиционирования от блока цилиндров двигателя.
10. Подвесить компрессор системы кондиционирования с помощью подходящих лямок.
Примечание:
Быть предельно осторожным при подвешивании компрессора системы кондиционирования, чтобы не повредить шланги магистралей системы кондиционирования.
11. Снять решетку радиатора системы охлаждения и верхнюю панель радиатора.
12. Снять радиатор системы охлаждения вместе с вентилятором системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
13. Снять монтажный кронштейн жгутов электропроводки двигателя (1) с блока цилиндров.
14. Отсоединить или снять описанные ниже разъемы жгутов электропроводки, болты крепления и хомуты крепления.
- Разъем датчика падения давления моторного масла (2).
- Болт провода «массы» (со стороны выпускного коллектора) (3).
- Разъем жгута электропроводки клапана управления фазовращателем (4).
- Разъем жгута электропроводки датчика избытка кислорода (5).
- Разъемы жгутов электропроводки катушек зажигания (6).
- Разъем жгута электропроводки датчика распределительного вала (7).
- Болт крепления защитной крышки жгутов электропроводки двигателя (со стороны крышки головки блока цилиндров) (8).
- Разъемы жгутов электропроводки топливных форсунок (9).
15. Отсоединить или снять приведенные ниже разъемы жгутов электропроводки, отвернуть гайки, выкрутить болты и снять хомуты крепления.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (1).
- Разъем жгута электропроводки датчика детонации (2).
- Разъем провода магнитного переключателя (3).
- Отвернуть гайку крепления провода стартера (4).
- Выкрутить болт крепления защитной крышки жгута электропроводки (со стороны впускного коллектора) (5).
- Болт крепления провода «массы» (со стороны впускного коллектора) (6).
- Разъем датчика положения коленчатого вала (7).
- Разъем генератора (8).
- Отвернуть гайку вывода «в» (9).
16. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от электронного блока управления ЕСМ (1), как показано на рисунке ниже.
17. Отсоединить хомуты крепления жгутов электропроводки двигателя (2).
18. Снять стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
19. Для моделей с АКП, выкрутить болты крепления ведущей пластины к гидрокомпенсатору.
20. Поднять автомобиль в сборе на подъемнике.
21. Слить с двигателя моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
22. Отсоединить выпускной патрубок №1.
23. Выкрутить болты (1), отвернуть гайку (2) и выкрутить шпильку (3) крепления двигателя и трансмиссии, показанные на рисунке ниже.
24. Подпереть трансмиссию (1), выполнив следующие операции.
- Установить, как показано на рисунке ниже, перемычку (4) между корпусом переднего моста (2) и третьей поперечиной (3).
Примечание:
Использовать деревянную перемычку размерами 500 мм в длину, 180 мм в ширину и толщиной 7 мм.
- Подпереть трансмиссию в сборе, используя домкрат (5) и резиновый блок (6), показанный на рисунке ниже.
25. Опустить подъемник вместе с автомобилем.
26. Подпереть двигатель, выполнив следующие операции
- Подсоединить проушину (2) к крышке цепи привода ГРМ (1), как показано на рисунке ниже.
- Установить специальный инструмент на головку блока цилиндров (3), как показано на рисунке ниже. (А): 09910-66820.
- Приподнять двигатель.
27. Для моделей с автоматической коробкой передач, снять кронштейн масляного патрубка №2 (1) с кронштейна передней правой опоры двигателя (2), как показано на рисунке ниже.
28. Снять кронштейн правой опоры двигателя.
29. Выкрутить болты крепления (3) двигателя к коробке передач.
30. Отсоединить поперечную тягу от сошки рулевого механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
31. Снять боковой левый кронштейн передней опоры рамы (1) с переднего лонжерона (2), как показано на рисунке ниже.
32. Выкрутить болты крепления (3) двигателя к коробке передач и отсоединить двигатель от коробки.
33. Перед снятием двигателя, проверить и убедиться в том, что все шланги, жгуты электропроводки и провода были отсоединены от двигателя.
34. Поднять и извлечь двигатель из моторного отсека.
Внимание:
При извлечении двигателя из моторного отсека, не находиться под автомобилем.
Примечание
При извлечении двигателя из моторного отсека, следить за тем, чтобы не были задеты компрессор системы кондиционирования или конденсатор.
35. Для моделей с МКП, снять корзину и диск сцепления, при необходимости.
36. Снять ведущую пластину (модели с АКП) или маховик (модели с МКП), при необходимости.
Установка производится в последовательности обратной снятию.