Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Opel Mokka с 2012 г. Двигатель в сборе
3. Двигатель в сборе
Снятие и установка
Снятие
1. Снять аккумуляторную батарею и опорную площадку (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
2. Сбросить остаточное давление топлива в системе питания двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
3. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
4. Отвернуть гайки крепления и снять оба передних колеса.
5. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
7. Выкрутить соединительный болт нижнего промежуточного вала рулевой колонки, после чего отодвинуть вал от вала рулевой колонки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
8. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
9. Снять патрубок воздуховода корпуса воздушного фильтра (2), показанный на рисунке ниже.
10. Снять блок предохранителей моторного отсека.
11. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов (1), как показано на рисунке ниже.
12.Отсоединить от штуцера сердечника отопителя подводящий шланг системы отопления (1), как показано на рисунке ниже.
13. Отсоединить от штуцера сердечника отопителя отводящий шланг системы отопления (2), как показано на рисунке ниже.
14. Отсоединить от функциональных рычагов коробки передач трос выбора и включения передач (1), как показано на рисунке ниже.
15. Потянуть втулки тросов (3) включения и выбора передач так, чтобы извлечь их из монтажных кронштейнов, как показано на рисунке ниже.
16. Отсоединить тросы выбора и включения передач (2) от кронштейна рычагов выбора и включения передач на МКП.
17. Снять фиксатор передней трубки гидропривода выключения сцепления (1), как показано на рисунке ниже.
18. Отсоединить переднюю трубку гидропривода выключения сцепления (2) от рабочего цилиндра выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.
19. Отсоединить разъемы жгута электропроводки (1) от выключателя лампы движения задним ходом (2), как показано на рисунке ниже.
20.Снять расширительный бачок радиатора системы охлаждения (1), отложить его в сторону, как показано на рисунке ниже.
21. Отсоединить разъем жгута электропроводки от вентилятора системы охлаждения.
22.Отсоединить шланги компрессора и конденсора системы кондиционирования от элементов крепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления вентиляции и кондиционирования).
23.Отсоединить от распределителя топлива (топливной рейки) (3) напорный (2) и возвратный (1) топливные шланги, как показано на рисунке ниже.
24. Снять эмиссионный патрубок системы улавливания паров топлива, так же отсоединить разъем жгута электропроводки от электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива.
25. Используя специальные заглушки (СН-807), закрыть напорный топливный шланг.
26. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов (1) от впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.
27. Снять приводные валы передних колес (подробнее, см соответствующий раздел в главе Приводные валы).
28. Отвернуть гайки крепления и отсоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторных стоек (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
29. Отсоединить переднюю секцию патрубка выпускной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
30.Собрать специальное приспособление СН-49290 (1), используя инструкцию по эксплуатации данного приспособления.
31. Установить на специальный гидравлический домкрат опорную платформу СН-904.
32.Установить специальное приспособление СН-49290 на опорную платформу СН-904.
33. Подсоединить, подняв с помощью гидравлического домкрата, специальное приспособление СН-49290 (1) к силовому агрегату. Убрать из-под автомобиля гидравлический домкрат вместе с опорной платформой СН-904. Опустить автомобиль на подъемнике.
34. Выкрутить и утилизировать три болта крепления опоры двигателя к монтажному кронштейну силового агрегата (2) от опоры двигателя (3) и кронштейна, как показано на рисунке ниже.
35. Выкрутить и утилизировать три болта крепления опоры коробки передач к монтажному кронштейну силового агрегата (1), так же выкрутить болты из опоры коробки передач (4), после чего снять монтажный кронштейн коробки передач в сборе, как показано на рисунке ниже.
36.Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, при необходимости. 37. Собрать специальное приспособление СН-49289, показанное на рисунке ниже, в соответствии с инструкцией.
- Установить специальную опору СН-904 на подходящий гидравлический домкрат.
- Установить и зафиксировать специальное приспособление СН49289 на опоре СН-904, как показано на рисунке ниже.
- Поднять специальное центровочное приспособление (2) и зафиксировать подрамник передней подвески (1), как показано на рисунке ниже.
38. Выкрутить и утилизировать передние болты крепления подрамника передней подвески (2) в сборе. Выкрутить промежуточные болты крепления подрамника передней подвески в сборе (3). Выкрутить и утилизировать задние болты крепления подрамника передней подвески (4) в сборе, как показано на рисунке ниже.
39. Опустить подрамник в сборе с силовым агрегатом вместе с гидравлическим домкратом.
40.Силовой агрегат необходимо установить на деревянные бруски.
41. Выкрутить соединительный болт крепления задней опоры коробки передач к монтажному кронштейну.
42.Снять коробку передач.
43.Установить двигатель в сборе, в случае необходимости, на специальный стенд.
44.Заменить в случае надобности поврежденные детали
Установка
1. Снять двигатель со специального стенда.
2. Установить двигатель на деревянные бруски.
3. Подсоединить к двигателю коробку передач.
4. Установить силовой агрегат в сборе с подрамником на специальное приспособление и гидравлический домкрат.
5. Установить новый соединительный болт задней опоры коробки передач к монтажному кронштейну. Затянуть болт с моментом затяжки 80 Н-м и довернуть его дополнительно на угол 4060 градусов.
Всегда после разборки необходимо заменять соединительный болт задней опоры коробки передач.
6. Установить подрамник в сборе с силовым агрегатом, при помощи специальных приспособлений и гидравлического домкрата в моторный отсек.
7. Установить подрамник в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
8. Установить передние усилители подрамника.
9. Установить новые передние болты крепления подрамника в сборе (4) и затянуть их от руки, показанные на рисунке ниже.
10. Установить новые болты крепления задней части подрамника (2) и затянуть их от руки, показанные на рисунке ниже.
11. Затянуть новые передние болты (4) крепления подрамника в два подхода:
- Первый подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 100 Н-м.
- Второй подход: используя угломер, затянуть болты дополнительно на угол 60 - 75 градусов.
12. Затянуть новые задние болты крепления (2) подрамника в два подхода:
- Первый подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 80 Н-м.
- Второй подход: используя угломер, затянуть болты дополнительно на угол 45 - 60 градусов.
13. Затянуть новые промежуточные болты крепления подрамника (3) с моментом затяжки 135 Н-м.
14. Опустить центровочное приспособление вместе с опорой на гидравлическом домкрате.
15. Снять центровочное приспособление с опоры.
16. Разобрать специальное центровочное приспособление и опору.
17. Установить три новых болта крепления (1) опоры коробки передач (4) к монтажному кронштейну коробки передач, как показано на рисунке ниже, и затянуть их с моментом затяжки 50 Н-м.
18. Окончательно довернуть болты крепления опоры коробки передач на угол 60 - 75 градусов, используя специальный угломер.
19.Установить три болта крепления (2) опоры двигателя (3) к монтажному кронштейну двигателя, как показано на рисунке ниже, и затянуть их с моментом затяжки 50 Н-м.
20.Окончательно довернуть три болта крепления на угол 70 градусов, используя специальный угломер.
ВНИМАНИЕВсегда после разборки необходимо заменять болты крепления опор.
21. Опустить специальное приспособление СН-49290 (1) вместе с опорой СН-904 и гидравлическим домкратом, как показано на рисунке ниже.
22.Снять специальное приспособление с опорной платформы.
23.Разобрать специальное приспособление СН-49290, согласно инструкции по его эксплуатации.
24.Подсоединить переднюю секцию патрубка системы выпуска (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
25. Подсоединить к поворотным кулакам с обеих сторон автомобиля наконечники рулевых тяг (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
26. Подсоединить к поворотным кулакам нижние рычаги передней подвески с обеих сторон автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
27. Подсоединить к обеим амортизаторным стойкам передней подвески стойки стабилизатора поперечной устойчивости (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
28.Установить с обеих сторон приводные валы передней оси (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
29. Извлечь заглушки и подсоединить к топливной рейке (3) напорный (2) и возвратный (1) топливные шланги, как показано на рисунке ниже.
30.Установить эмиссионный патрубок и жгуты электропроводки системы улавливания паров топлива.
31. Подсоединить шланги компрессора и конденсатора системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
32.Установить расширительный бачок радиатора на место.
33. Подсоединить разъем жгута электропроводки вентилятора системы охлаждения.
34. Подсоединить разъем жгута электропроводки к выключателю лампы движения задним ходом.
35. Установить фиксатор жгута электропроводки к корпусу коробки передач.
36. Подсоединить переднюю трубку гидропривода выключения сцепления к штуцеру рабочего цилиндра выключения сцепления.
37. Установить фиксатор передней трубки гидропривода выключения сцепления.
38. Подсоединить концы тросов выбора и включения передач (1) к рычагам механизма выбора и включения передач на коробке передач, как показано на рисунке ниже.
39.Установить тросы выбора и включения передач (2) в кронштейн рычага выбора передач, как показано на рисунке ниже.
40.Установить и зафиксировать втулки тросов выбора и включения передач (3) в монтажном кронштейне на корпусе коробки передач, как показано на рисунке ниже.
41. Подсоединить к штуцеру сердечника отопителя подводящий шланг системы охлаждения.
42. Подсоединить к штуцеру сердечника отопителя отводящий шланг системы охлаждения.
43. Подсоединить разъем жгута электропроводки и установить вакуумный шланг усилителя тормозов.
44.Установить блок предохранителей.
45.Установить корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
46.Установить патрубок воздуховода корпуса воздушного фильтра в сборе.
47. Установить соединительный болт нижнего вала рулевой колонки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
48.Установить опорную пластину и аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
49.Установить оба передних колеса. Затянуть гайки крепления колес с требуемым моментом затяжки.
50.Установить панель переднего бампера в сборе.
51. Заправить систему кондиционирования с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления вентиляции и кондиционирования).
52. Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
