Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Hyundai i30. Двигатель в сборе Hyundai i30
2. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.
Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.
Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
Чтобы сбросить давление в топливной системе перед снятием двигателя запустите двигатель без реле топливного насоса. Затем остановите двигатель ключом зажигания.
1. Снимите крышку двигателя.
2. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.
3. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе.
4. Отсоедините монтажный кронштейн и затем извлеките АКБ.
5. Отсоедините разъем ЭБУД и затем снимите аккумуляторную полку.
6. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
7. Выверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость. Для ускорения слива откройте крышку радиатора.
8. Снимите верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
Присоедините шланги радиатора, как показано на рисунках.
9. Слейте хладагент и снимите трубки высокого и низкого давления
10. Отсоедините разъем проводки и трос от коробки переключения передач.
11. Отсоедините шланги (А) отопителя.
Подсоедините шланги нагревателя, как показано на рисунках.
12. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов.
13. Отсоедините топливный шланг (А). Момент затяжки: 3,9-5,9 Н-м.
14. Отсоедините шланг (А) клапана PCSV.
15. Отсоедините положительный (+) провод (А), разъем (В) коробки предохранителей, блок EMS (С) и снимите проводку двигателя.
Момент затяжки:
Гайка (А): 6,9 - 10,8 Н-м.
Болт «массы» (D): 10,8 - 13,7 Н-м.
16. Отсоедините разъемы (А) от кислородных датчиков.
17. Снимите передний глушитель.
18. Подоприте подрамник (А) с помощью домкрата, затем выверните болты и отверните гайки крепления подрамника.
Примечание:После отворачивания болтов и гаек двигателя и коробки передач весь силовой агрегат может упасть. Необходимо обеспечить его надежную поддержку на домкрате.
Перед снятием силового агрегата убедитесь, что от него отсоединены все шланги и разъемы.
19. Отсоедините провод соединения с «массой» и снимите опорный кронштейн крепления двигателя.
20. Отсоедините линию «массы», затем выверните стяжной болт кронштейна коробки передач.
21. Снимите силовой агрегат (А), подняв автомобиль.
При снятии двигателя и узла коробки передач проявляйте осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.
Установка двигателя в сборе
Установка производится в обратном порядке.
Выполните следующие действия:
1. Отрегулируйте трос переключения передач.
2. Залейте в двигатель моторное масло.
3. Залейте в коробку передач трансмиссионную жидкость.
4. Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью.
5. Выполните проверку на наличие утечки топлива.
6. После установки топливопровода поверните ключ зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос мог работать приблизительно 2 секунды и в топливопроводе возникло давление.
7. Повторите эту операцию два-три раза, а затем выполните проверку на наличие утечки топлива в любом месте топливного трубопровода.
8. Установите рукоятку управления отопителем в положение НОТ.
9. Выпустите воздух из системы охлаждения.
10. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
11. Остановите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте жидкость. Это позволит выпустить воздух из системы охлаждения.
12. Плотно наденьте крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.
13. Очистите выводы АКБ и зажимы проводов перед установкой.
