3. Двигатель и коробка передач в сборе
Внимание
- Использовать покрытие крыльев для предотвращения повреждения лакокрасочных поверхностей.
- Во избежание повреждений при отсоединении разъемов удерживать их не за провода, а за непосредственно за разъем.
Примечание:
Отметить все провода и шланги, чтобы не перепутать их в дальнейшем. 1. Снять аккумуляторную батарею (А).
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять защитный поддон двигателя (А).
4. Слить охлаждающую жидкость. Для ускорения слива жидкости снять крышку радиатора.
5. Слить моторное масло. Для ускорения слива масла удалить крышку заливного отверстия.
6. Снять впускной воздушный шланг и воздушный фильтр в сборе:
- Отсоединить разъем датчика воздушного потока (А).
- Снять верхнюю крышку (В) воздушного фильтра.
- Отсоединить разъем блока управления двигателем (А).
- Снять воздухо-фильтрующий элемент и нижнюю крышку воздушного фильтра (С).
- Отсоединить воздушный шланг (А).
7. Снять полку аккумуляторной батареи (А).
8. Снять верхний шланг (А) промежуточного охладителя воздуха.
9. Снять нижний шланг (А) промежуточного охладителя воздуха.
10. Снять верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
11. Снять топливный шланг (А).
12. Снять шланг (А) вакуумного усилителя тормозов.
13. Снять шланг (А) вакуумного привода турбокомпрессора с изменяемой геометрией.
14. Снять шланг отопителя (А).
15. Отсоединить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи (А) от блока реле и предохранителей.
16. Отсоединить провода двигателя (А) и разъем (В) от блока предохранителей.
17. Снять разъемы жгутов проводов двигателя и держатели жгутов проводов с головки блока цилиндров и впускного коллектора:
- Отсоединить разъем (А) регулятора давления топливной рейки.
- Отсоединить разъем (В) кислородного датчика.
- Отсоединить разъемы (А) топливных форсунок.
- Отсоединить разъем (В) электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов EGR.
- Отсоединить разъем (А) датчика положения распределительного вала.
- Отсоединить разъем (В) датчика давления топливной рейки.
- Отсоединить разъем (С) датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Снять кронштейн (D) жгута проводов двигателя.
- Отсоединить разъем (А) датчика абсолютного давления в коллекторе.
- Отсоединить многофункциональный разъем (В) диагностики.
- Отсоединить разъем (А) вакуумного электромагнитного клапана.
- Отсоединить разъем (А) привода клапана создания вихревых потоков.
- Отсоединить разъем (В) регулятора давления топлива.
- Отсоединить разъем (С) датчика температуры топлива.
- Снять кабель «массы» (А) с крепления двигателя и кузова.
18. Снять шланг (А) гидроусилителя рулевого управления и слить рабочую жидкость.
19. Снять возвратный шланг (А) гидроусилителя рулевого управления.
20. Разрядить систему кондиционирования и снять трубопроводы высокого и низкого давления.
21. Снять нижний шланг (А) промежуточного охладителя воздуха.
22.Снять теплозащиту (А) переднего глушителя.
23. Снять передний глушитель (В).
24.Отвернуть гайки (В, D) и болт (С) и снять монтажный кронштейн (А).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Моменты затяжки при установке:
Гайка (В): 68,6 ~ 93,2 Н-м.
Болт (С), гайка (D): 49,0 - 63,7 Н м 25.Снять монтажный кронштейн (А) коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки при установке:
Болт (В): 68,6 ~ 93,2 Н м. 26. Снять передние колеса.
27. Снять датчики частоты вращения колес ABS (А).
28.Снять и подвесить тормозной суппорт (А) в сборе.
29. Отвернуть болты (А) поворотного кулака.
30. Отвернуть болты крепления (А) универсального шарнира рулевого вала.
31. Используя напольный домкрат, поддержать двигатель и коробку передач в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После отворачивания болтов крепления подрамника, двигатель и коробка передач в сборе могут упасть, поэтому их необходимо надежно поддомкратить.
Перед снятием двигателя и коробки передач необходимо убедиться в том, что шланги и разъемы отсоединены. 32. Отвернуть болты (А) и гайки (В) подрамника.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки при установке:
Болты (А), гайки (В): 93,2~ 117,7 Нм. 33. Поднять автомобиль и снять двигатель с коробкой передач в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии двигателя с коробкой передач, соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие части или компоненты кузова автомобиля. Установка производится в порядке обратном снятию.
Выполнить следующее:
- Отрегулировать трос переключения.
- Отрегулировать трос управления дроссельной заслонкой.
- Залить моторное масло в двигатель.
- Залить трансмиссионное масло в коробку передач.
- Залить в радиатор и расширительный бачок охлаждающую жидкость.
- Поместить рычажок управления отопителем в положение «НОТ».
- Прокачать воздух из системы охлаждения:
- Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах (вентилятор радиатора должен сработать три или четыре раза).
- Заглушить двигатель. Проверить уровень жидкости в радиаторе, при необходимости долить охлаждающую жидкость. Это позволит воздуху выйти из системы охлаждения.
- Тщательно затянуть крышку радиатора, затем снова запустить двигатель и проверить герметичность системы охлаждения.
- Очистить выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой, подсоединить клеммы и нанести смазку для предотвращения коррозии.
- Проверить наличие утечек топлива:
- После установки топливопроводов включить зажигание (без включения стартера) так, чтобы топливный насос поработал приблизительно две секунды и создал давление в топливопроводах.
- Повторить процедуру два или три раза, после чего проверить наличие утечек топлива по всей протяженности топливопровода.
3