Двигатель Geely Coolray c 2022 г. Двигатель в сборе, опоры двигателя

Замена пластикового кожуха двигателя
Снятие
1. Откройте капот.
2. Движением вверх снимите пластиковый кожух двигателя с четырех установочных шпилек.
Установка
1. Установите пластиковый кожух двигателя на соответствующие установочные шпильки.
Внимание:
- При установке все четыре установочные шпильки должны войти в отверстия пластикового кожуха двигателя.
- Не наносите удары по кожуху во время установки.
2. Закройте капот двигателя.
1. Откройте капот двигателя.
2. Снимите пластиковый кожух двигателя.
3. Поднимите автомобиль.
4. Снимите нижнюю защиту двигателя.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Снимите расширительный бачок.
7. Снимите правую опорную подушку двигателя:
- Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.
Внимание:
Поместите резиновую прокладку или деревянный брусок между домкратом и нижней поверхностью масляного поддона, чтобы предотвратить повреждение поддона.
- Отверните четыре болта крепления (стрелки) правой опорной подушки двигателя к головке блока цилиндров.
Примечание:
Момент затяжки: 110 Н·м.
- Отверните два болта крепления (стрелки) правой опорной подушки двигателя к кузову автомобиля.
Примечание:
Момент затяжки: 90 Н·м + доверните на 120°.
- С помощью гаечного ключа зафиксируйте гайку (1) от проворачивания и отверните болт крепления (2) правой опорной подушки двигателя к кузову автомобиля.
Примечание:
Момент затяжки: 110 Н·м.
- Снимите правую опорную подушку двигателя.
8. Установка производится в порядке обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи.
3. Снимите верхнюю облицовочную панель левого переднего крыла.
4. Поднимите автомобиль.
5. Снимите нижнюю защиту двигателя.
6. Снимите левую опорную подушку двигателя:
- Отверните два болта крепления (1) блока предохранителей в моторном отсеке к кузову автомобиля.
Примечание:
Момент затяжки: 6 Н·м.
- Отверните гайку крепления (2) блока предохранителей в моторном отсеке к кузову автомобиля.
Примечание:
Момент затяжки: 3 Н·м.
- Снимите и уберите в сторону блок предохранителей в моторном отсеке.
- Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.
Внимание:
Поместите резиновую прокладку или деревянный брусок между домкратом и нижней поверхностью масляного поддона, чтобы предотвратить повреждение поддона.
- Отверните болт крепления (1) левой опорной подушки двигателя к кузову автомобиля.
Примечание:
Момент затяжки: 60 Н·м + доверните на 60°.
- Отверните два болта крепления (2) левой опорной подушки двигателя к кузову автомобиля.
Примечание:
Момент затяжки: 60 Н·м + доверните на 60°.
- Отверните три болта крепления (стрелки) левой опорной подушки двигателя к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 70 Н·м + доверните на 60°.
- Снимите левую опорную подушку двигателя.
7. Установка производится в порядке обратном снятию.
1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
3. Снимите задний опорный кронштейн двигателя:
- Отверните три болта крепления (стрелки) заднего опорного кронштейна двигателя к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 60 Н·м + доверните на 60°.
- Отверните болт крепления (стрелка) заднего опорного кронштейна двигателя к задней опорной подушке.
Примечание:
Момент затяжки: 120 Н·м.
- Снимите задний опорный кронштейн двигателя.
4. Установка производится в порядке обратном снятию.
1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
3. Снимите задний опорный кронштейн двигателя.
4. Снимите заднюю опорную подушку двигателя:
- Отверните болт крепления (стрелка) задней опорной подушки двигателя к переднему подрамнику.
Примечание:
Момент затяжки: 150 Н·м + доверните на 60°.
- Снимите заднюю опорную подушку двигателя.
5. Установка производится в порядке обратном снятию.
1. Выполните откачивание хладагента кондиционера.
2. Сбросьте давление в топливной системе.
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Снимите пластиковый кожух двигателя.
5. Снимите воздушный фильтр.
6. Снимите гофрированную трубку воздушного фильтра.
7. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи.
8. Поднимите автомобиль.
9. Снимите левое и правое передние колеса.
10. Снимите нижнюю защиту двигателя.
11. Слейте охлаждающую жидкость.
12. Снимите впускной патрубок интеркулера.
13. Снимите выпускной патрубок интеркулера.
14. Снимите левый приводной вал.
15. Снимите правый приводной вал.
16. Снимите подрамник.
17. Снимите задний каталитический нейтрализатор GPF.
18. Снимите трубку электромагнитного клапана продувки адсорбера.
19. Рассоедините разъем жгута проводов блока управления двигателем (стрелка).
20. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов, соединяющий жгут проводов двигателя и жгут проводов моторного отсека.
21. Отсоедините разъем (А) жгута проводов, соединяющий жгут проводов двигателя и жгут проводов моторного отсека.
22. Отсоедините зажим крепления (В) жгута проводов к кронштейну коробки передач.
23. Откройте блок предохранителей в моторном отсеке.
24. Отверните две гайки крепления (стрелки) и отсоедините жгуты проводов двигателя от блока предохранителей в моторном отсеке.
25. Отсоедините разъем (А) жгута проводов переднего кислородного датчика и отсоедините зажимы.
26. Отсоедините разъем (В) жгута проводов заднего кислородного датчика и отсоедините зажимы.
27. Отсоедините соединительный зажим (A) вакуумной трубки к вакуумному насосу.
28. Отсоедините зажим крепления (B) вакуумной трубки к впускному глушителю турбокомпрессора.
29. Снимите звукоизоляционный кожух (стрелка) топливного насоса высокого давления.
30. Отсоедините подающий топливопровод (А), который располагается в моторном отсеке, от топливного насоса высокого давления.
31. Снимите два зажима (B) подающего топливопровода.
32. Снимите хомут (А) и отсоедините выпускной шланг отопителя от основного блока кондиционера.
33. Снимите хомут (В) и отсоедините впускной шланг отопителя от основного блока кондиционера.
34. Отсоедините быстроразъемное соединение (стрелки) отводящей трубки расширительного бачка.
35. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините возвратную трубку расширительного бачка.
36. Снимите хомут (А) и отсоедините выпускной патрубок от маслоохладителя.
37. Снимите хомут (В) и отсоедините впускной патрубок от маслоохладителя.
38. Отверните два болта крепления (1, 2) трубок кондиционера и разберите два соединения трубок кондиционера.
Примечание:
Момент затяжки: 24 Н·м.
39. Отверните болт крепления и отсоедините провод “массы” от коробки передач.
40. Расположите стойку позиционирования силового агрегата на нижнюю часть узла двигателя и опустите автомобиль на стойку позиционирования силового агрегата, чтобы надежно закрепить силовой агрегат. Стойка позиционирования силового агрегата: № 4114870610. Стойка позиционирования двигателя: № 4114870618.
Внимание:
Убедитесь, что стойка позиционирования силового агрегата прочно соприкасается с силовым агрегатом, в противном случае это может привести к травме.
41. Отверните четыре болта крепления (стрелки) правой опорной подушки двигателя к головке блока цилиндров.
42. Отверните три болта крепления (стрелки) левой опорной подушки двигателя к коробке передач.
43. Медленно поднимите автомобиль, чтобы отсоединить силовой агрегат от рамы.
Примечание:
При подъеме следует позаботиться о том, чтобы избежать наклона силового агрегата. Также убедитесь в отсутствии какой-либо связи между силовым агрегатом и рамой.
1. Расположите силовой агрегат на стойке позиционирования, поднимите автомобиль и переместите стойку позиционирования так, чтобы она расположила силовой агрегат в требуемом положении относительно рамы.
2. Медленно опустите автомобиль, контролируя положение силового агрегата в процессе опускания, и не допускайте касания рамы.
Примечание:
Позаботьтесь о том, чтобы стойка позиционирования находилась в плотном контакте с силовым агрегатом; в противном случае это приведет к травме.
3. Вверните и затяните три болта крепления (стрелки) левой опорной подушки двигателя к коробке передач. Момент затяжки: 70 Н·м + доверните на 60°.
4. Вверните и затяните четыре болта крепления (стрелки) правой опорной подушки двигателя к головке блока цилиндров. Момент затяжки: 110 Н·м.
5. Подсоедините провод “массы” к коробке передач и затяните болт крепления. Момент затяжки: 24 Н·м.
6. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выполните откачивание хладагента кондиционера.
3. Поднимите автомобиль.
4. Снимите нижнюю защиту двигателя.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. Снимите силовой агрегат в сборе.
7. С помощью ключа поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке.
8. Высвободите приводной ремень и снимите его.
Внимание:
При установке проверьте правильность расположения приводного ремня на шкивах и ролике.
9. Рассоедините разъем (А) жгута проводов генератора.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
10. Поднимите и откройте защитную крышку зарядного провода генератора (В). Отверните гайку крепления (1) зарядного провода генератора (В).
Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.
11. Отверните два болта крепления (2) генератора к блоку цилиндров.
Примечание:
Момент затяжки: 55 Н·м.
12. Отверните болт крепления (3) генератора к головке блока цилиндров.
Примечание:
Момент затяжки: 55 Н·м.
13. Снимите генератор.
14. Рассоедините разъем (А) жгута проводов компрессора кондиционера.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
15. Отверните три болта крепления (1) компрессора кондиционера к блоку цилиндров.
Примечание:
Момент затяжки: 24 Н·м.
16. Снимите компрессор кондиционера.
17. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов электронной дроссельной заслонки.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
18. Рассоедините разъем (А) жгута проводов управления стартером.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
19. Поднимите и откройте защитную крышку (В) жгута проводов питания стартера. Отверните гайку крепления (1) жгута проводов питания стартера.
Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.
20. Отсоедините зажим крепления (C) жгута проводов двигателя к стартеру.
21. Отверните нижний болт крепления (2) стартера к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.
22. Отверните два верхних болта крепления (стрелки) стартера к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.
23. Снимите стартер.
24. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов датчика давления масла.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
25. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов датчика детонации.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
26. Отсоедините разъем (А) жгута проводов датчика давления/температуры воздуха на впуске.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
27. Отсоедините разъем (В) жгута проводов клапана управления подачей масла впускных клапанов.
28. Отсоедините зажим крепления (C) жгута проводов двигателя к впускному коллектору.
29. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов клапана управления подачей масла выпускных клапанов.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
30. Отсоедините четыре разъема (стрелки) жгутов проводов топливных форсунок.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
31. Отсоедините четыре разъема (стрелки) жгутов проводов катушек зажигания.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
32. Отсоедините разъем (А) жгута проводов топливного насоса высокого давления.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
33. Отсоедините разъем (В) жгута проводов датчика давления топлива.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
34. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов датчика положения распределительного вала выпускных клапанов.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
35. Отсоедините разъем (стрелка) жгута проводов датчика положения распределительного вала впускных клапанов.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
36. Отверните три болта крепления (стрелки) теплозащитного экрана турбокомпрессора.
Примечание:
Момент затяжки: 9 Н·м.
37. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.
38. Отсоедините два разъема (А) жгута проводов переднего и заднего кислородных датчиков.
Внимание:
При установке жгут проводов надежно соединяется согласно принципу «вставлять, пока не будет слышен щелчок для подтверждения».
39. Отверните болт крепления (1) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора к коробке передач.
Примечание:
Момент затяжки: 24 Н·м.
40. Отверните болт крепления (стрелка) крепежного хомута трехкомпонентного каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору.