Двигатель Geely Atlas Pro c 2019 г. Двигатель в сборе

1. Проверить охлаждающую жидкость двигателя.
2. Проверить моторное масло.
3. Проверить аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
4. Проверить свечи зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
5. Проверить сменный элемент воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
1) Снять сменный элемент воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
2) Визуально проверить сменный элемент воздушного фильтра на наличие грязи, засорения и/или повреждения.
Примечание
a. Если сменный элемент воздушного фильтра загрязнен или засорен, продуть его сжатым воздухом.
b. Если продувка с жатым воздухом не позволяет полностью очистить сменный фильтрующий элемент от загрязнений, заменить фильтрующий элемент.
6. Проверить опережение зажигания двигателя.
1) Подсоединить диагностический тестер.
2) Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
3) Включить кондиционер.
4) Выполнить считывание угла опережения зажигания цилиндра1, отображаемого на экране диагностического тестера.
7. Проверить работу двигателя на оборотах холостого хода.
8. Измерить компрессионное давление в цилиндре.
1) Отсоединить разъем жгута проводов топливной форсунки.
2) Установить манометр для проверки компрессионного давления в гнездо свечи зажигания.
3) Запустить двигатель и оставьте его работать в течение 4–5 циклов.
4) Считать показания манометра для каждого цилиндра и проверить, соответствует ли давление номинальному значению.
Внимание
Во избежание ожогов не начинайте работу, пока двигатель не остыл.
При выполнении данной операции требуется помощник, необходимый для предотвращения падения деталей и причинения травм работающим.
Не допускайте курения и разместите на рабочем месте предупреждающие знаки «Курение запрещено».
На рабочем месте необходимо иметь порошковый огнетушитель (класс В).
Работа должна проводиться в хорошо вентилируемом помещении в удалении от открытого огня.
После отсоединения топливопровода может произойти утечка топлива. Дня снижения риска получения травм закройте соединение трубопровода чистой тканью. После завершения работы поместите ткань в специальный контейнер.
При попадании жидкости на кожу во время работы немедленно промойте ее водой; при попадании в глаза немедленно промойте большим количеством воды и обратитесь к врачу.
Отходы, полученные в ходе технического обслуживания, подлежат обработке согласно местным законодательным нормам.
Не проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки (при взгляде на ремень ГРМ).
Внимание
Если элемент крепления отворачивается с затруднениями, нанесите на него подходящую проникающую смазку и отверните элемент крепления, затягивая и отпуская его, т. е. сначала поверните в направлении затяжки, а затем медленно ослабьте затяжку.
Примечание
Выполнить операции по отсоединению аккумуляторной батареи.
1. Откройте капот.
2. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.
Внимание:
Не допускать утечек хладагента 134а (HFC-134а) из системы кондиционирования, особенно испарение или туманное образование. Не допускать попадания паров хладагента на кожу, слизистую оболочку глаз, и верхних дыхательных путей. Работать в хорошо проветриваемом помещении. При осуществлении работ, связанных с заменой или дозаправкой хладагента системы кондиционирования воздуха необходимо использовать только специализированное оборудование. При случайной утечки хладагента из системы кондиционирования необходимо проверить помещение (обеспечить достаточную вентиляцию) и принять меры для устранения течи хладагента.
В качестве индивидуальных средств защиты от попадания хладагента на человека могут применяться специализированные комбинезоны, перчатки, средства защиты дыхательных путей, а также ткань, которую необходимо оборачивать вокруг трубопроводов около клапанов и мест соединений. Попадание хладагента на части кузова или кожу рук могут вызвать местные обморожения, что может стать причиной получения травм. Обмороженная площадь должна быть немедленно вымыта чистой проточной водой, а затем должна быть оказана медицинская помощь.
Примечание:
Хладагент HFC-134а применяется только на данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к ухудшению характеристик эффективной работы системы кондиционирования воздуха.
Во избежание повреждения деталей и узлов системы кондиционирования воздуха необходимо применять только специализированные смазочные материалы и хладагент, а при осуществлении работ связанные с заменой или дозаправкой хладагента необходимо использовать только специализированное оборудование и инструмент.
Внимание:
Не допускать смешения хладагентов различных производителей, даже в малых количествах, в противном случае это может стать причиной преждевременного выхода из деталей и узлов системы кондиционирования воздуха, в частности компрессора кондиционера.
Для проведения работ, связанных с дозаправкой или заменой хладагента системы кондиционирования воздуха, салона транспортного средства, необходимо использовать специализированный инструмент – специализированный центр, позволяющий производить полный комплекс работ, связанных с полной или частичной заменой хладагента. В комплексе специализированного центра применяется хладагент марки R-134a. Работы по замене или дозаправки хладагента выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации специализированного цента. Работы должен выполнять только специально обученный персонал.
3. Сбросьте давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
4. Снять полку аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
5. Снять блок управления двигателем (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
6. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.
7. Отвернуть гайки крепления и снять колесо.
8. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
9. Слейте охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
10. Слейте трансмиссионную жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая/ Роботизированная трансмиссия).
11. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
12. Выполнить операции по замене подводящего патрубка нагревателя кондиционера воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
13. Выполнить операции по замене отводящего патрубка нагревателя кондиционера воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
14. Снять впускную трубку промежуточного охладителя в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
15. Снять выпускную трубку промежуточного охладителя в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
16. Снять электромагнитный клапан продувки угольного адсорбера.
17. Снять приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
18. Снять передний кислородный датчик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
19. Снять задний кислородный датчик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
20. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
21. Снять подрамник в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
22. Снять расширительный бачок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
23. Отвернуть две гайки крепления, соединяющие трубки хладагента с компрессором кондиционера и отсоедините трубки от компрессора, как показано на изображении ниже. 24. Снять эластичный хомут шланга на конце подводящей трубки радиатора, соединяющей двигатель, и извлеките трубку охлаждающей жидкости.
Примечание
После отсоединения трубки, ее необходимо сразу завернуть во избежание попадания инородных частиц в трубку.
Перед отсоединением шланга поставьте под место соединения емкость для сбора охлаждающей жидкости, чтобы не допустить загрязнения окружающей среды. 25. Снять эластичный хомут шланга на конце подводящей трубки радиатора, соединяющей двигатель, и извлеките отводящую трубку охлаждающей жидкости, как показано на изображении ниже. 26. Отсоедините подающий топливопровод от впускного штуцера топливного насоса высокого давления. 27. Выкрутить болты жгута проводов двигателя и отсоедините жгут проводов с левой стороны рамы. 28. Отсоедините жгут проводов двигателя от блока предохранителей в моторном отсеке, как показано на изображении ниже. 29. Отсоедините жгут проводов коробки передач от кузова, как показано на изображении ниже. 30. При помощи гидравлического домкрата подоприте силовой агрегат.
31. Выкрутить два болта, соединяющие левую опорную подушку двигателя в сборе и кронштейн левой подушки двигателя в сборе.
32. Выкрутить болт крепления (1), соединяющий продольную балку с опорной подушкой в сборе.
33. Выкрутить три болта, соединяющие картер коробки передач и левую опорную подушку в сборе. Снять левую опорную подушку в сборе. 34. Выкрутить и снять четыре болта крепления (1), соединяющие двигатель и правую опорную подушку в сборе.
35. Выкрутить 2 болта (3), соединяющие правую опорную подушку двигателя в сборе и кронштейн правой подушки двигателя в сборе.
36. Выкрутить и снять несколько болтов и гаек крепления, соединяющие продольную балку правой опорной подушки в сборе (2).
37. Снять правую опорную подушку двигателя в сборе. 38. Выкрутить 4 болта крепления, которые соединяют двигатель и верхнюю часть АКПП, как показано на изображении ниже. 39. Выкрутить два болта крепления, которые соединяют кронштейн выпускной трубы и АКПП. 40. Выкрутить два болта крепления пылезащитного кожуха картера двигателя, снять пылезащитный кожух картера двигателя. 41. Провернуть коленчатый вал и отвернуть 6 гаек крепления гидротрансформатора и маховика, как показано на изображении ниже. 42. Выкрутить 4 болта крепления, которые соединяют двигатель и АКПП спереди автомобиля. 43. Выкрутить 4 соединительных болта сзади коробки передач, как показано на изображении ниже. 44. Выкрутить 2 болта крепления, которые соединяют нижнюю часть двигателя и АКПП.
45. Отсоедините двигатель от коробки переключения передач, как показано на изображении ниже.