Каталог
/
Ford
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Galaxy / Ford S-MAX c 2006 г. (+обновления 2010 и 2012 гг.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Ford Galaxy / Ford S-MAX c 2006 г. Снятие двигателя в сборе
1. Снятие двигателя в сборе 1,6 л EcoBoost (118kW/160PS) - Sigma
1. Снимите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите воздушный фильтр.
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Отсоедините электрический разъем и трубку, затем ослабьте крепежные хомуты воздуховода и снимите воздуховод, как показано на рисунке.
6. Отверните болт (1) и ослабьте крепежный хомут, затем отверните крепежные гайки (2).
7. Отверните крепежную гайку, указанную стрелкой на рисунке.
8. Ослабьте крепежные зажимы и снимите защитную крышку.
9. Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке, отверните крепежную гайку (1) и крепежные болты (2).
10. Снимите крышку блока реле и предохранителей.
11. Отверните крепежную гайку и отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
12. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините электрические разъемы.
13. Ослабьте крепежные хомуты и отсоедините шланги.
14. Ослабьте крепежный хомут и отсоедините шланги.
15. Отсоедините электрические разъемы, ослабьте крепежные хомуты и отсоедините трубки, как показано на рисунке.
Примечание:Для отсоединения некоторых трубок используйте специальное приспособление 310-137.
16. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
17. Отсоедините тросы коробки передач, как показано на рисунке.
Примечание:Соблюдайте осторожность, что не повредить и не согнуть тросы коробки передач.
18. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините воздуховод.
19. Отсоедините трубку, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕБудьте готовы к сбору вытекающей жидкости.
20. Ослабьте крепежные зажимы, указанные стрелками на рисунке.
21. Снимите передний левый приводной вал.
22.Снимите передний правый приводной вал.
23. Снимите крепежные заклепки и снимите защиту арки переднего колеса.
24. Переместите натяжитель приводного ремня в направлении, указанном стрелкой (1), и снимите приводной ремень. Затем переместите натяжитель приводного ремня в направлении, указанном стрелкой (3).
25.Отверните крепежные гайки, показанные на рисунке, и отсоедините выпускную трубу.
26.Отверните крепежные болты, показанные на рисунке.
27. Отверните крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.
28.Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.
29.Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.
30.Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините электрические разъемы.
31. Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.
32. Отверните крепежные болты, указанные стрелками на рисунке, снимите крепежную скобу и снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Примечание:Повторите данные процедуры с обеих сторон транспортного средства.
33. Подоприте передний подрамник при помощи трансмиссионного домкрата, как показано на рисунке.
Примечание:Для выполнения этой процедуры обратитесь к помощи ассистента.
34. Отверните крепежные болты (1), (2), (3), и снимите поперечную распорку и передний подрамник.
35. Отверните крепежные гайки, показанные на рисунке.
36.Отверните крепежные болты, показанные на рисунке.
37. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините трубку.
ВНИМАНИЕБудьте готовы к сбору вытекающего моторного масла.
38.Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке, отверните крепежные болты и снимите компрессор кондиционера воздуха.
39. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините шланг.
40.Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините шланг.
41. Отсоедините трубку, как показано на рисунке.
42.Отверните крепежные гайки (1), ослабьте крепежный хомут (2) и отсоедините шланг.
43.Снимите крепежные заклепки и снимите защиту.
Ниже описаны операции для модификации с РСМ.
44.Отверните крепежные винты, показанные на рисунке.
45. Извлеките заклепку при помощи пробоя диаметром 3,5 мм, как показано на рисунке.
46.Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
Ниже описаны операции для модификации без РСМ.
47. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.
48.Подоприте двигатель при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕУбедитесь, что двигатель и коробка передач в сборе расположены на деревянных брусках и зафиксированы при помощи крепежных ремней.
49. Отверните крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.
50.Отверните крепежные болты и гайки монтажной опоры двигателя.
51. Отсоедините трубки, как показано на рисунке.
52. Установите специальное приспособление 303-122, как показано на рисунке.
53. Поднимите двигатель в сборе с коробкой передач.
54. Снимите крепежные ремни и уберите монтажную платформу из-под двигателя.
55.Отверните крепежные гайки (1) и (2). Снимите защитную крышку и отверните крепежную гайку (3), затем отсоедините электропроводку. Отсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке. Отверните крепежные болты (4).
56.Ослабьте крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.
57. Ослабьте крепежные хомуты электропроводки, указанные стрелками на рисунке, и отсоедините электрический разъем.
58.Отверните крепежные болты, показанные на рисунке.
59. Отверните крепежные болты и отсоедините коробку передач от двигателя.
Установка двигателя в сборе
1. Подсоедините коробку передач к двигателю и зафиксируйте ее при помощи крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 48 Н-м.
2. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.
Момент затяжки: 48 Н-м.
3. Расположите двигатель в сборе с коробкой передач на монтажной платформе и зафиксируйте его при помощи крепежных ремней, как показано на рисунке.
4. Снимите специальное приспособление 303-122.
5. Подсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке, и зафиксируйте электропроводку при помощи крепежных хомутов.
6. Зафиксируйте трубки при помощи крепежных хомутов, указанных стрелками на рисунке.
7. Установите стартер, вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (4). Подсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке. Подсоедините электропроводку и зафиксируйте ее при помощи крепежных гаек (1) и (2), затем затяните их рекомендуемым моментом затяжки. Подсоедините электропроводку и зафиксируйте ее при помощи крепежной гайки (3). Затяните крепежную гайку (3) рекомендуемым моментом затяжки и установите защитный колпачок.
Момент затяжки:
Гайка (1): 12 Н-м Гайка (2): 6 Н-м.
Гайка (3): 15 Н-м.
Болт (4): 35.
8. Опустите транспортное средство.
9. Ослабьте крепежные гайки на два оборота.
10. Вкрутите крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке, и затяните его рекомендуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 133 Н-м.
11. Вкрутите шпильки и затяните их рекомендуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 8 Н-м.
12. Вкрутите крепежные болты (2) и наживите крепежные гайки (1) монтажной опоры двигателя. Затяните крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 80 Н-м.
13. Затяните гайки рекомендуемым моментом затяжки.
14. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 80 Н-м.
15. Опустите транспортное средство.
16. Снимите предохранительные ремни и уберите монтажную платформу из-под двигателя.
17. Подсоедините трубку, как показано на рисунке.
18. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
19.Установите блок РСМ и зафиксируйте его при помощи крепежных винтов. Затяните крепежные винты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 3 Н-м.
20. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
21. Установите защиту и зафиксируйте ее при помощи крепежных заклепок.
22. Подсоедините трубку, как показано на рисунке.
23. Подсоедините шланг и зафиксируйте его при помощи крепежного хомута. Наживите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные гайки (1).
Моменты затяжки:
Гайка (1): 20 Н-м.
Стяжной болт крепежного хомута (1): 4 Н-м.
24. Подсоедините шланг и зафиксируйте его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.
25. Подсоедините шланг и зафиксируйте его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.
26.Установите компрессор кондиционера воздуха и зафиксируйте его при помощи крепежных болтов. Затем подсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.
27. Подсоедините шланг и зафиксируйте его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.
28. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, показанные на рисунке.
29.Установите кронштейн и зафиксируйте его при помощи крепежных гаек (1) и (2). Затяните крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.
Гайка (1): 7 Н-м + ослабьте на один оборот.
Гайка (2): 48 Н-м.
30. Отрегулируйте положение переднего подрамника при помощи центрирующих штифтов 205-316А, как показано на рисунке.
31. Установите передний подрамник и поперечную распорку, и затем зафиксируйте их при помощи крепежных болтов. Затяните крепежные болты (1), (2), (3) рекомендуемым моментом затяжки.
Моменты затяжки: Болт (1): 150 Н-м+ 90°. Болт (2): 120 Н-м.
Болт (3): 30 Н-м.
32.Снимите специальное приспособление 205-316А.
33.Установите передний стабилизатор поперечной устойчивости, установите крепежную скобу и зафиксируйте стабилизатор поперечной устойчивости при помощи крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 140 Н-м + 45 °.
34. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт, указанные стрелкой на рисунке. Момент затяжки: 85 Н-м.
35. Установите крепежные хомуты трубки, указанные стрелками на рисунке.
36. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке, и зафиксируйте электропроводку при помощи крепежного зажима.
37. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, указанные стрелками на рисунке. Момент затяжки: 25 Н-м.
38. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, указанные стрелками на рисунке. Момент затяжки: 25 Н-м.
39. Вкрутите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты, показанные на рисунке.
40. Подсоедините выхлопную трубу, наживите и затяните рекомендуемым моментом затяжки крепежные гайки, показанные на рисунке.
41. Переместите натяжитель приводного ремня в направлении, указанном стрелкой (1), и установите приводной ремень. Затем переместите натяжитель приводного ремня в направлении, указанном стрелкой (3).
42.Установите защиту арки переднего колеса и зафиксируйте ее при помощи крепежных заклепок, указанных стрелками на рисунке.
43.Установите передний левый приводной вал.
44.Установите передний правый приводной вал.
45.Установите крепежные зажимы, указанные стрелками на рисунке.
46. Подсоедините трубку, как показано стрелкой на рисунке.
47. Подсоедините шланг и зафиксируйте его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.
48.Подсоедините тросы коробки передач, как показано на рисунке.
49. Подсоедините электрические разъемы, указанные стрелками на рисунке.
50. Подсоедините электрические разъемы, зафиксируйте трубки и электропроводку при помощи крепежных хомутов и подсоедините трубки, как показано на рисунке.
51. Подсоедините трубку, как показано на рисунке.
52. Подсоедините трубки, как показано стрелкой на рисунке. Зафиксируйте трубки при помощи крепежных хомутов.
