Каталог
/
Nissan | Opel | Renault /
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 c 2010 г.
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Renault Master c 2010 г. Двигатель Renault Master c 2010 г. в сборе
Глава 6. ДВИГАТЕЛЬ
1. Двигатель в сборе
Снятие
При выполнении операции надеть водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Не допускать контакта штуцеров топливопроводов с загрязненными поверхностями.
Во избежание попадания влаги в холодильный контур, вставить защитные заглушки в отверстия трубопроводов холодильного контура.
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять аккумуляторную батарею.
3. Снять защитный экран.
4. Слить масло из коробки передач.
5. Слить хладагент из холодильного контура с помощью заправочной станции для хладагента.
6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
7. Снять вал привода левого переднего колеса.
8. Снять вал привода правого переднего колеса.
9. Снять сальники фланцев дифференциала.
10. Установить хомуты трубопроводов (1) на трубопровод низкого давления усилителя рулевого управления.
11. Установить поддон вентиляции картера.
12. Отвернуть болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.
13. Отвернуть болт крепления прижимов трубопроводов усилителя рулевого управления.
14. Отсоединить трубопроводы гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма.
15. Заглушить отверстия пробками.
16. Снять каталитический нейтрализатор.
17. Отвернуть болты (2) крепления желоба жгута проводов на аккумуляторной батарее.
18. Отодвинуть в сторону желоб жгута проводов аккумуляторной батареи.
19. Отвернуть болт (3) крепления водяного электронасоса.
20. Отвести водяной электронасос в сторону.
21. Отвернуть гайки от верхнего шарового шарнира стабилизатора поперечной устойчивости.
22. Повернуть стабилизатор поперечной устойчивости к задней части автомобиля.
23. Отвернуть гайки от шаровых опор рычага передней подвески.
24. Отвернуть гайки шарниров наконечников нижнего рычага передней подвески с помощью специального съемника.
25. Снять реактивную тягу.
26. Установить гидравлический домкрат под подрамник передней подвески.
27. Закрепить подрамник передней подвески на гидравлическом домкрате с помощью страховочного ремня.
28. Снять передний подрамник.
29. Снять корпус воздушного фильтра.
30. Снять отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя.
31. Снять уплотнительное кольцо отводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя.
32. Сдвинуть скобу крепления (4) подводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя.
33. Отсоединить подводящий воздухопровод от воздухо-воздушного охладителя.
34. Снять уплотнитель подводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя.
35. Установить хомуты трубопроводов (Ms. 583) (5) на трубопровод низкого давления усилителя рулевого управления.
36. Снять хомут (6) трубопровода низкого давления усилителя рулевого управления на насосе гидроусилителя рулевого управления.
37. Отсоединить трубопровод низкого давления из системы гидроусилителя рулевого управления.
38. Отсоединить трубопроводы системы охлаждения от радиатора отопителя.
39. Отсоединить хомут подводящего трубопровода радиатора системы охлаждения двигателя на корпусе термостата с помощью щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448).
40. Отсоединить хомут подводящего трубопровода радиатора системы охлаждения от корпуса термостата.
41. Развести хомут нижнего трубопровода охлаждения расширительного бачка на расширительном бачке при помощи щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448).
42. Отсоединить хомут трубопровода расширительного бачка от расширительного бачка.
43. Отсоединить хомут отводящего трубопровода радиатора системы охлаждения двигателя на радиаторе системы охлаждения двигателя с помощью щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448).
44. Отсоединить хомут отводящего трубопровода радиатора системы охлаждения от радиатора системы охлаждения.
45. Развести хомут подводящего трубопровода охладителя отработавших газов на охладителе отработавших газов при помощи щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448).
46. Отсоединить подводящий трубопровод охладителя системы отработавших газов от охладителя системы отработавших газов.
47. Отвернуть болты кронштейна отводящего трубопровода гидроусилителя рулевого управления от коробки передач.
48. Отвернуть болт (8) крепления «массовой» шины.
49. Развести хомут крепления трубопровода маслоналивной горловины с помощью щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448).
50. Отсоединить хомут крепления трубопровода маслоналивной горловины от маслоналивной горловины.
51. Разъединить разъем (9) датчика температуры топлива.
52. Отсоединить штуцер удаления воздуха из топливной системы в точке (10).
53. Отсоединить штуцер (11) подводящего топливопровода от ТНВД.
54. Заглушить отверстия пробками.
55. Отсоединить штуцер (12) трубопровода отвода топлива.
56. Отсоединить сливной топливопровод от держателя.
57. Отсоединить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (13) от вакуумного насоса.
58. Отсоединить шаровые наконечники (14) плоским ключом.
59. Отсоединить фиксаторы оболочек тросов выбора и включения передач (15):
- нажав на язычок (16),
- потянув за стопорное кольцо троса выбора и включения передач (17).
60. Потянуть за фиксатор (18) главного цилиндра привода сцепления.
61. Отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от главного цилиндра привода сцепления.
62. Заглушить отверстия пробками.
63. Отсоедините вакуумный шланг от вакуум-ресивера (20).
64. Отсоединить разъем (21) электромагнитного клапана регулирования давления наддува.
65. Отсоединить вакуумный шланг от турбокомпрессора (22).
66. Вывернуть болт (23) крепления расширительного бачка.
67. Отвести в сторону расширительный бачок.
68. Отвернуть болты (24) на корпусе блока защиты и коммутации.
69. Снять корпус блока защиты и коммутации.
70. Разъединить разъем (25) блока защиты и коммутации.
71. Разъединить разъем (26) блока предпускового и послепускового подогрева.
72. Разъединить разъемы (27) блока погружных подогревателей.
73. Отвернуть болты (28) кронштейна блока предпускового и послепускового подогрева.
74. Снять кронштейн блока предпускового и послепускового подогрева.
75. Снять крышку жгута проводов двигателя (29).
76. Отсоединить перегородку держателей предохранителей (30) от блока защиты и коммутации.
77. Отсоединить перегородку держателей реле (31) от блока защиты и коммутации.
78. Отвернуть гайку (32) крепления проводов питания.
79. Отвести в сторону провода питания.
80. Разъединить разъем (33) проводов питания.
81. Разъединить разъемы (35) ЭБУ системы впрыска.
82. Отсоединить от фиксаторов выносной наконечник плюсового провода (37).
83. Отсоединить проводку электровентилятора от передней панели кузова.
84. Отвернуть гайку (42) крепления «массового» провода двигателя на кузове.
85. Отвести в сторону «массовую» проводку двигателя.
86. Отвернуть гайку (44) от кронштейна жгута проводов двигателя.
87. Отвести в сторону жгут проводов двигателя.
88. Отвернуть болты крепления (45) поддона аккумуляторной батареи.
89. Снять поддон аккумуляторной батареи.
90. Установить опору для снятия и установки двигателя в сборе с коробкой передач (Mot. 1390) под двигатель в сборе с коробкой передач.
91. Отвернуть болты крепления сайлент-блока правой опоры маятниковой подвески со стороны кузова.
92. Отвернуть болты крепления сайлент-блока правой опоры маятниковой подвески со стороны двигателя.
93. Снять правую опору маятниковой подвески.
94. Отвернуть соединительный болт левой опоры маятниковой подвески.
95. Снять двигатель в сборе с коробкой передач.
96. Закрепить ремнем двигатель в сборе с коробкой передач на опоре для снятия и установки двигателя в сборе с коробкой передач (Mot. 1390) с помощью страховочного ремня.
Установка
1. С помощью тампонов для матирования серого цвета очистить:
- контактную поверхность сильфона,
- контактную поверхность трубопровода отвода отработавших газов.
2. Использовать очиститель поверхностей для обезжиривания:
- контактной поверхности сильфона,
- контактной поверхности трубопровода отвода отработавших газов.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
4. Затянуть требуемым моментом гайки крепления «массовой» проводки на коробке передач 8 Н-м.
5. Затянуть требуемым моментом гайку крепления «массовой» проводки на двигателе 8 Н-м.
6. Затянуть требуемым моментом болт крепления «массовой» шины 21 Н-м.
7. Залейте охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения двигателя.
8. Залить хладагент в холодильный контура с помощью заправочной станция для хладагента.
9. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.
10. Залить масло в коробку передач.
