Двигатель Nissan Lafesta c 2004 г. Двигатель в сборе

*4WD19.0 Н·м55.0 Н·м80.0 Н·м19.0 Н·м55.0 Н·м110 Н·м55.0 Н·м80.0 Н·м75.0 Н·м110 Н·м75.0 Н·м75.0 Н·м75.0 Н·м75.0 Н·м110 Н·м75.0 Н·м4WD75.0 Н·м110 Н·м110 Н·м4WD*
1. Массовый демпфер. 2. Правая монтажная опора двигателя. 3. Динамический демпфер. 4. Правая монтажная подушка двигателя. 5. Кронштейн правой монтажной опоры. 6. Соединительная тяга. 7. Соединительная тяга. 8. Передний подрамник. 9. Левая нижняя монтажная опора двигателя. 10. Кронштейн левой монтажной опоры двигателя. 11. Кронштейн маятниковой опоры. 12. Маятниковая опора. 13. Левая монтажная подушка двигателя. 14. Левая монтажная подушка двигателя.
А. Передняя метка
Внимание:
- При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям данного руководства.
- Не приступать к работе, пока система охлаждения двигателя и выпускная система не остынут до безопасной температуры.
- Для подъёма и поддержки двигателя использовать только предназначенные для этого точки.
- В зависимости от предпочтений можно использовать двухстоечный или четырёхстоечный подъёмник. Если использование двухстоечного подъёмника является неизбежным, установить под задний мост гидравлическую стойку, чтобы предотвратить смещение центра тяжести назад при снятии двигателя.
Снятие двигателя производится через низ автомобиля. После снятия двигателя и коробки передач в сборе их необходимо разъединить.
1. Для удобства снять капот с автомобиля (см. главу 18 «Кузов»).
2. Для удобства снять верхнюю часть капота с автомобиля (см. главу 18 «Кузов»).
3. Сбросить давление в системе питания (см. главу 9 «Система питания»).
4. Слить охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения»).
5. Снять следующие части:
- Защитный поддон двигателя.
- Левое и правое передние колеса.
- Правый и левый передние подкрылки с брызговиками.
- Приемную выхлопную трубу.
- Ремень привода навесного оборудования.
- Воздухозаборник с корпусом воздушного фильтра в сборе.
- Аккумуляторную батарею с полкой.
- Верхний и нижний шланги радиатора.
- Узел вентилятора радиатора.
6. Отсоединить промежуточный вал рулевой колонки от рулевого редуктора.
Левая часть моторного отсека
7. Отсоединить все разъемы жгута проводов двигателя вокруг левой монтажной подушки двигателя, а затем временно зафиксировать жгут проводов сбоку двигателя.
Примечание:
Надеть на разъемы проводов полиэтиленовые пакеты для предотвращения попадания на них пыли или посторонних материалов в процессе снятия двигателя.
Примечание:
Стрелка на рисунке указывает на переднюю часть двигателя.
8. Отсоединить крепления бесступенчатой коробки передач к автомобилю.
9. Снять блок управления бесступенчатой коробкой передач.
10. Отсоединить шланги отопителя и установить на них заглушки для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости.
11. Отсоединить управляющие тросы от коробки передач.
12. Отсоединить подающий топливопровод со стороны двигателя. Установить заглушки для предотвращения вытекания топлива.
13. Отсоединить шланг системы улавливания паров топлива от электромагнитного продувочного клапана. Зафиксировать шланг на коробке передач.
14. Снять шину массы двигателя с правой монтажной опоры.
15. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
16. Снять генератор.
17. Снять компрессор кондиционера, не отсоединяя от него трубопроводы, и подвесить на веревке или проволоке.
Под автомобилем
18. Снять левый и правый передние колесные датчики ABS с поворотных кулаков.
19. Отсоединить правый и левый нижние рычаги подвески от подрамника.
20. Отсоединить стойки стабилизатора от штанги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
21. Отсоединить наружные гнезда наконечников рулевых тяг с поворотных кулаков.
22. Снять приводные валы (левый и правый).
23. Отвернуть верхний соединительный болт коробки передач и двигателя.
24. Версия с полным приводом: снять карданный вал.
25. Снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
26. Снять заднюю реактивную тягу двигателя.
27. Версия с полным приводом: снять опорный кронштейн.
28. Снять подрамник передней подвески.
29. Подсоединить стропы гаражной лебедки к верхней левой части передней крышки двигателя и к задней стороне правой части головки блока цилиндров. Вывесить двигатель гаражной лебедкой, чтобы зафиксировать его положение.
Примечание:
Вывешивание двигателя является вспомогательной операцией при демонтаже силового агрегата.
Примечание:
Момент затяжки болтов крепления такелажных проушин двигателя:
- Верхняя левая сторона передней крышки двигателя: 32.9 Н·м.
- Задняя сторона правой части головки блока цилиндров: 25.0 Н·м.
Внимание:
Соблюдать моменты затяжки при установке такелажных проушин двигателя.
Примечание:
Стрелка на рисунке показывает переднюю часть двигателя.
30. Используя тележку с подъемной платформой или подобное приспособление (например, трансмиссионный домкрат), надежно поддержать нижнюю часть двигателя и коробки передач в сборе.
Примечание:br /> Убедиться в том, что стропы гаражной лебедки не задевают за трубопроводы системы кондиционирования и кузов автомобиля.
Использовать деревянные бруски для достижения наиболее устойчивого положения силового агрегата.<
31. Отвернуть четыре болты крепления двигателя на правой монтажной подушке (со стороны передней крышки).
32. Отвернуть два болта крепления (А) на левой монтажной подушке (со стороны коробки передач).
1. Левая монтажная опора двигателя.
Примечание:
Стрелка на рисунке указывает на переднюю часть двигателя.
Внимание:
Не извлекать болт (В) соединения подушки с кронштейном (деталь неразборная).
33. Осторожно опустить домкрат или поднять автомобиль подъемником для снятия двигателя с коробкой передач в сборе. При выполнении процедуры строго соблюдать меры предосторожности.
Внимание:
- Убедиться в том, что детали двигателя и коробки передач не цепляются за кузов автомобиля.
- Перед опусканием двигателя с коробкой передач еще раз убедиться в том, что все провода и шланги отсоединены.
- Необходимо помнить о предстоящем смещении центра тяжести. При необходимости поддержать заднюю часть автомобиля домкратами в точках подъема, чтобы не допустить падения автомобиля с подъёмника.
- Если необходимо, подпереть автомобиль сзади домкратом или подходящим приспособлением.
Примечание:
Следующие процедуры должны выполняться на ровной поверхности.
34. Если не были установлены ранее, установить такелажные проушины на двигатель (см. шаг 29).
35. С помощью гаражной лебедки добиться устойчивого положения двигателя.
Внимание:
При выполнении работ обязательно использовать деревянные бруски для достижения наиболее устойчивого положения силового агрегата.
36. Снять стартер.
37. Отсоединить от двигателя коробку передач и раздаточную коробку (версия с полным приводом).
38. Снять монтажные опоры с двигателя, коробки передач и кузовных элементов.