Каталог
/
Citroen | Peugeot /
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen Berlingo II / Peugeot Partner II с 2008 г. (с учетом обновления 2012 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Citroen Berlingo II. Общие сведения о двигателе Citroen Berlingo II
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
| Тип двигателя | TU5JP4B | TU5JP4 | |
| Разрешенный тип двигателя | NFR | NFU | |
| Рабочий объем (см3) | 1587 | 1587 | |
| Диаметр цилиндра (мм) | 78 | 78 | |
| Ход (мм) | 82 | 77 | |
| Бензин | Супер, неэтилированный 95 RON | Супер, неэтилированный 95 RON | |
| Степень сжатия | 11/1 | 11/1 | |
| Максимальная мощность (кВт) | 66 | 80 | |
| Частота вращения при максимальной мощности (об/мин) | 5800 | 5800 | |
| Максимальный крутящий момент (Н*м) | 132 | 147 | |
| Частота вращения максимального крутящего момента (об/ мин) | 2500 | 4000 | |
| Натяжение приводных ремней | Зубчатый ремень газораспределительного механизма | Динамический натяжитель | |
| Ремни привода навесного оборудования | Динамический натяжитель | ||
БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
| Длина «А» нового винта до головки (мм) | 122 |
| Максимальная длина «А» использованного болта под головкой (мм) | 122,6 |
Не используйте повторно болты головки блока цилиндров, длина которых превышает максимальную.
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
| - | Номинальный размер (мм) | Ремонтный размер (мм) |
| Ø А | 85 (0; - 0,065) | 84,8 (0; - 0,065) |
| Ø В | 49,981 (0; - 0,019) | 49,681 (0; - 0,019) |
| Ø С | 45 (- 0,025; - 0,009) | 44,7 (- 0,025; - 0,009) |
| Размер «D» | 23,6 (+ 0,052; 0) | 23,8 (+ 0,052; 0) |
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Идентификационная этикетка двигателя:
«а» - тип двигателя, установленный законодательством.
«b» - метка узла.
«с» - заводской номер.
Двигатели DV6AUTED4, DV6BUT ED4 имеют следующие отличия от двигателей DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4:
• Блок цилиндров с гибридными гильзами.
• Усиленные поршни.
• Усиленные шатунные вкладыши.
• Усиленные нижние коренные вкладыши.
• Поршневое кольцо №2 хромированное со скошенной кромкой.
• Прокладка головки блока цилиндров с усиленными закраинами.
• Распределительный вал с кулачками 100С6.
• Масляный насос с усиленным ротором.
| Код двигателя | DV6ATED4 | DV6BTED4 | DV6TED4 | DV6AUTED4 | DV6BUTED4 |
| Сажевый фильтр | Нет | Нет | Есть | Нет | Нет |
| Тип двигателя согласно законодательству | 9НХ | 9НТ | 9HZ | 9НХ | 9НТ |
| Гравировка на двигателе | 9Н02 | 9Н02 | 9Н01 | 9Н03 | 9Н03 |
| Объем цилиндров (смЗ) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Внутренний диаметр х ход поршня (мм) | 75 X 88,3 | 75 X 88,3 | 75 X 88,3 | 75 X 88,3 | 75 X 88,3 |
| Степень сжатия | 18/1 | 18/1 | 18/1 | 18/1 | 18/1 |
| Максимальная мощность (ЕС) | 66,2 кВт при 4000 об/мин | 55,2 кВт при 4000 об/мин | 80 кВт при 4000 об/мин | 66,2 кВт при 4000 об/мин | 55,2 кВт при 4000 об/мин |
| Максимальная мощность (DIN) | 90 л. с. при 4000 об/мин | 75 л. с. при 4000 об/мин | 110л. с. при 4000 об/мин | 90 л. с. при 4000 об/мин | 75 л. с. при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 215Н*м при 1750 об/мин | 185Н*м при 1750 об/мин | 240Н*м при 1750 об/мин - 254 Н*м при 1750 об/мин (overboost) (*) | 215Н*м при 1750 об/мин | 18,5 Н*м при 1750 об/мин |
| Выполняемая норма токсичности | EURO 4 | EURO 4 | EURO 4 | EURO 4 | EURO 4 |
| Топливо | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель |
| Турбокомпрессор | MHI | MHI | GARETT | MHI | MHI |
| Давление наддува | 1 бар | 1 бар | 1 бар | 1 бар | 1 бар |
| Система впрыска топлива | Система прямого впрыска HDi | Система прямого впрыска HDi | Система прямого впрыска HDi | Система прямого впрыска HDi | Система прямого впрыска HDi |
| Производитель | BOSCH | BOSCH | BOSCH | BOSCH | BOSCH |
| Тип | EDC 16С34 | EDC 16С34 | EDC 16С34 | EDC 16С34 | EDC 16С34 |
(*) Overboost: Временное повышение крутящего момента двигателя за счет увеличения цикловой подачи топлива, при этом оставаясь в пределах разрешенных значений дымности.
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
(1) Верхняя крышка подшипников распределительных валов.
(2) Головка блока цилиндров.
Высота новой головки блока цилиндров: «А» = 124 ± 0,05 мм.
Крепление головки к блоку цилиндров 10 болтами с головками TORX.
Выпускной коллектор крепится 10 шпильками и 10 гайками с медным покрытием с шайбами.
Допустимая неплоскостность - 0,05 мм.
Максимальная допустимая величина шлифования - 0,4 мм.
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Прокладка головки блока цилиндров металлическая многослойная. Производитель: REINZ.
Выберите прокладку головки блока цилиндров в зависимости от выступания поршней.
«d»: Метка толщины, «е»: Метка двигателя.
| Выступание поршней | Толщина | Количество канавок в «d» | Количество канавок в «е» |
| От 0,685 до 0,734 мм | 1,35 мм | 1 | 1 + 3: DV6ATED4 / DV6BTED4 / DV6TED4 -2 + 3: DV6AUTED4 / DV6BUTED4 |
| От 0,533 до 0,634 мм | 1,25 мм | 1 +2 | |
| От 0,635 до 0,684 мм | 1,30 мм | 1+2 + 3 | |
| От 0,735 до 0,784 мм | 1,40 мм | 1+2+3+4 | |
| От 0,785 до 0,886 мм | 1,45 мм | 1+2+3+4+5 |
БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Длина болта под головкой «В» должна быть меньше или равна 149 мм.
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ
(3): Распределительный вал впускных клапанов.
(4): Распределительный вал выпускных клапанов, «f»: Зона маркировки.
«а» Классы шеек коленчатого вала.
«b» Маркировка ремонтного размера.
| Метка | Метка ремонта |
| М | 4 шатунных шейки коленчатого вала |
| Т | 5 коренных шеек коленчатого вала |
| FB | 2 фланца опоры упорного подшипника |
| JE | Шейка под уплотнения (со стороны сцепления) |
| JD | Шейка под уплотнения (со стороны привода газораспределительного механизма) |
| Коренные шейки коленчатого вала | ||
| Диаметр А | Двигатель DV4 | Двигатель DV6 |
| Номинальный размер | 49,981 (0 ; - 0,19) мм | 49,981 (0 ; - 0,19) мм |
| Ремонтный размер | Нет | Нет |
| Уплотнение (со стороны привода газораспределительного механизма) | ||
| Диаметр В | Двигатель DV4 | Двигатель DV6 |
| Номинальный размер | 40 (0 ; - 0,16) мм | 40 (0 ; - 0,16) мм |
| Ремонтный размер | 39,8 (0 ; - 0,16) мм | 39,8 (0 ; - 0,16) мм |
Восстановление диаметра В требует установки нового уплотнения.
| Уплотнение (со стороны сцепления) | ||
| Диаметр С | Двигатель DV4 | Двигатель DV6 |
| Номинальный размер | 85 (0 ; - 0,22) мм | 85 (0 ; - 0,22) мм |
| Ремонтный размер | 84 (0 ; - 0,22) мм | 84,8 (0 ; - 0,22) мм |
Восстановление диаметра С требует установки нового уплотнения.
| Ширина коренной шейки коленчатого вала | ||
| Диаметр D | Двигатель DV4 | Двигатель DV6 |
| Номинальный размер | 23,39 (+ 0,052 ; 0) мм | 23,39 (+ 0,052 ; 0) мм |
| Ремонтный размер | Нет | Нет |
| Шатунные шейки коленчатого вала | ||
| Диаметр Е | Двигатель DV4 | Двигатель DV6 |
| Номинальный размер | 45 (-0,009;0,025) мм | 47 (- 0,009 ; 0,025) мм |
| Ремонтный размер | Нет | Нет |
