3. Двигатель в сборе/отверстия установки зажигания - общая информация и использование
Примечание:
Не пытайтесь провернуть двигатель, если распредвал/коленвал зафиксированы. Если вам необходимо оставить двигатель в таком состоянии на длительный промежуток времени, рекомендуется поместить предупредительные этикетки в моторном отсеке. Это поможет снизить вероятность проворачивания двигателя стартером, так как, скорее всего, подобные действия приведут к повреждениям, если используются стопорные штифты. 1. На всех моделях автомобилей отверстия установки зажигания высверлены в звездочках распредвала и в задней части маховика. Отверстия используются для того, чтобы убедиться, что коленвал и распредвал установлены должным образом при сборке двигателя (чтобы избежать соприкосновения клапанов с поршнями при установке головки блока цилиндров) или установке ремня привода ГРМ. Если отверстия установки зажигания совмещены с сервисными отверстиями в головке блока цилиндров и передней части блока цилиндров, вы можете установить в данные отверстия болты/штифты подходящего диаметра, чтобы зафиксировать положение коленвала и распредвала, предотвратив, таким образом, их вращение. Выполните следующие действия.
2. Снимите верхнюю крышку ремня привода ГРМ, как описано в разделе 5.
3. На более поздних моделях двигателей с пластиковым корпусом масляного фильтра, можно облегчить доступ к отверстию установки зажигания маховика, сняв масляный фильтр (смотрите главу 1 А).
Модели автомобилей, оснащенные двигателями объемом 1,4 л
4. Необходимо провернуть коленвал, пока отверстие установки зажигания в звездочке распредвала не совместится с соответствующим отверстием в головке блока цилиндров. Отверстия совместятся, как только отверстие установки зажигания в звездочке распредвала будет установлено в положение 2 часа, если смотреть с правого края двигателя. Вы можете провернуть коленвал при помощи ключа, установленного на болт крепления звездочки. Имейте в виду, коленвал необходимо вращать только по часовой стрелке (если смотреть с правой стороны двигателя).
5. Установив отверстие в звездочке распредвала должным образом, установите шпильку или штифт диаметром 6 мм, длинной 90 мм в отверстие в передней боковой части блока цилиндров слева, затем установите его в отверстие установки зажигания в задней части маховика (смотрите иллюстрацию). Специальный инструмент вы сможете приобрести у официального дилера. Имейте в виду, что возможно будет необходимо слегка провернуть коленвал, чтобы совместить соответствующие отверстия.
6. Установив маховик в необходимое положение, установите болт или штифт диаметром 10 мм в отверстие установки зажигания в звездочке распредвала, затем установите его в отверстие головки блока цилиндров (смотрите иллюстрацию).
7. Теперь положение распредвала и коленвала должным образом зафиксировано, нежелательное вращение предотвращено.
Модели автомобилей, оснащенные двигателями объемом 1,6 л
8. Необходимо повернуть коленвал, пока отверстие установки зажигания в звездочке распредвала не совместится с соответствующим отверстием в головке блока цилиндров. Отверстия совместятся, как только отверстие установки зажигания в звездочке распредвала будет установлено в положение 2 часа, если смотреть с правого края двигателя. вы можете провернуть коленвал при помощи ключа, установленного на болт крепления звездочки. Имейте в виду, коленвал необходимо вращать только по часовой стрелке (если смотреть с правого края двигателя).
9. Установив отверстие в звездочке распредвала должным образом, вставьте шпильку или штифт диаметром 6 мм, длинной 80 мм в отверстие в передней боковой части блока цилиндров слева, затем установите его в отверстие установки зажигания в задней части маховика (смотрите иллюстрацию). Специальный инструмент вы сможете приобрести у официального дилера. Имейте в виду, что возможно будет необходимо слегка провернуть коленвал, чтобы совместить соответствующие отверстия.
10. Установив коленвал в необходимое положение, установите болты или штифты диаметром 10 мм в отверстия установки зажигания в звездочках распредвала, затее в отверстия в блоке цилиндров (смотрите иллюстрацию).
11. Теперь положение распредвала и коленвала должным образом зафиксировано, нежелательное вращение предотвращено.
3