Каталог
/
Ford | Seat | Volkswagen /
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy с 2000 г. (+ рестайлинг 2004 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель VW Sharan. Двигатели 2,8 л (Ford Galaxy)
Двигатели 2,8 л (Ford Galaxy)
Снятие двигателя
1. Сбросить давление в системе питания.
2. Снять аккумуляторную батарею.
3. Снять кожух двигателя.
4. Снять воздушный фильтр.
5. Снять крышку перегородки моторного отсека.
6. Слить охлаждающую жидкость.
7. Отсоединить разъем датчика уровня охлаждающей жидкости.
8. Отсоединить разъемы жгутов проводов двигателя.
9. Снять скобу и отсоединить разъем блока управления двигателем.
10. Отвернуть болты -стрелки- и снять кожух аккумуляторной батареи.
11. Снять полку аккумуляторной батареи:
• Отсоединить жгут проводов двигателя -1-.
• Отвернуть болты -2- и снять полку аккумуляторной батареи.
12. Отсоединить шланги -стрелки- от расширительного бачка системы охлаждения.
13. Отсоединить плюсовой провод генератора от соединительной коробки.
14. При помощи специального инструмента отсоединить шланги системы охлаждения от термостата.
15. При помощи специального инструмента отсоединить шланги системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки.
Автомобили с механической коробкой передач:
16. Снять наконечник и чехол рычага переключения передач.
17. С помощью сверла (диаметр 5 мм) застопорить рычаг переключения передач.
18. Отсоединить тросы включения и выбора передач от коробки передач:
• Отсоединить тросы выбора и переключения передач, вращая по часовой стрелке фиксаторы -1-.
• Сдвинуть стопорные механизмы -2- тросов включения и выбора передачи до упора вперед и заблокировать их, повернув против часовой стрелки.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
19. Отсоединить трос селектора передач:
• Отсоединить трос селектора -1-.
ПримечаниеМомент затяжки: 20 Н·м.
• Отсоединить кронштейн троса селектора -2- от коробки передач.
20. Извлечь трос селектора передач.
Продолжение работ для всех автомобилей:
21. Снять передний бампер.
22. Изготовить два М10 х 250 мм направляющих стержня из подходящих резьбовых направляющих.
23. Отсоединить консоль замка капота (с двух сторон).
ПримечаниеМомент затяжки 10 Н·м.
24. Установить переднюю несущую панель в сервисное положение:
• Отвернуть два верхних болта из лонжерона и ввернуть на место двух их них в правый и левый лонжероны направляющие стержни -1- (около 40 мм).
• Отвернуть два нижних болта -2из лонжерона.
ПримечаниеМомент затяжки 40 Н·м.
• Потянуть переднюю несущую панель вперед, насколько это возможно.
25. Отсоединить разъем датчика положения селектора.
26. Отсоединить р азъем б лока у правления коробкой передач.
27. Отсоединить провод массы от кронштейна электродвигателя насоса вторичного воздуха.
28. Отсоединить плюсовой кабель генератора и отложить его в сторону.
29. Отсоединить вакуумную трубу к усилителя тормозного привода, а также регулятора давления топлива от впускного коллектора.
30. Отсоединить шланг электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива. Изд-во «Monolith»
31. Отсоединить напорную и обратную топливные магистрали.
32. Снять поликлиновой ремень.
33. Отсоединить кронштейн напорной магистрали усилителя рулевого управления.
ПримечаниеМомент затяжки: 35 Н·м.
34. Отвернуть три болта и отсоединить приемную трубу. Снять прокладку.
Примечание• Момент затяжки: 25 Н·м.
• Прокладку заменить новой.
35. Отвернуть шесть гаек и отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора. Снять прокладку.
Примечание• Момент затяжки: 40 Н·м.
• Прокладку заменить новой..
36. Извлечь фиксатор -1- и отсоединить т руб о-шланговую магистраль -2рабочего цилиндра сцепления от коробки передач.
37. Извлечь трубо-шланговую магистраль рабочего цилиндра сцепления из кронштейна -стрелка-.
38. Отсоединить разъем фонаря заднего хода.
39. Отвернуть болты и отсоединить правый приводной вал от промежуточной опоры. Закрепить приводной вал сбоку.
40. Снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления. Для этого зафиксировать шкив с помощью упора 205072.
41. Отвернуть болты и отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления от двигателя. Закрепить сбоку насос гидроусилителя.
42. Отвернуть болт -стрелка- и отсоединить кронштейн трубопровода контура хладагента от блока цилиндров.
43. Отвернуть болты -стрелки-, отсоединить компрессор кондиционера и закрепить его сбоку.
44. Отвернуть резьбовое соединение, соединяющее поворотный кулак и нижнюю шаровую опору -стрелки- (правая сторона).
45. Отсоединить хомут пыльника и извлечь правый приводной вал из коробки передач. Затем подвесить е го сбоку.
46. Отвернуть болты и отсоединить левый приводной вал от коробки передач. Закрепить приводной вал сбоку.
47. Отвернуть болт крепления маятниковой опоры.
48. Установить монтажный стол под двигатель и коробку передач.
49. Осторожно опустить автомобиль и двигатель с коробкой передач в сборе установить на монтажном столе. Опереть силовой агрегат на деревянные бруски и закрепить его подходящими страховочными ремнями.
50. Снять переднюю опору двигателя:
• Отсоединить кабель массы -1-.
• Отвернуть болты и гайки -2-.
51. Отвернуть болты и гайки и затем снять заднюю опору двигателя.
52. Поднять автомобиль.
53. Отсоединить жгуты проводов от стартера.
54. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
55. Отвернуть болты и снять кронштейн промежуточной опоры с блока цилиндров.
56. Отвернуть четыре болта крепления -1- промежуточной опоры.
57. Отвернуть два болта крепления -2коробки передач (справа).
58. Отвернуть болты крепления коробки передач (слева).
59. Отвернуть болты крепления коробки передач (сверху).
60. Снять коробку передач.
61. Отвернуть болты -1-, отсоединить разъем -2-, отсоединить шланг -3- и затем снять насос вторичного воздуха.
62. Снять пластиковую крышку и отвернуть гайки крепления гидротрансформатора.
ПримечаниеПри необходимости провернуть гидротрансформатор.
63. Снять промежуточный вал.
64. Снять стартер.
65. Отвернуть болты крепления коробки передач (сверху).
66. При помощи специальной головки отвернуть болты крепления коробки передач (снизу).
67. При помощи специальной головки отвернуть болты крепления коробки передач (слева).
68. При помощи специальной головки отвернуть болты крепления коробки передач (справа).
69. Снять коробку передач.
Установка двигателя
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания.
ВНИМАНИЕПри выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила:
• Магистрали всех видов (топливные, гидравлические, системы улавливания паров топлива, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и провода следует располагать в первоначальном предусмотренном на заводе-изготовителе порядке (с использованием соответствующих элементов крепления).
• Необходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами.
• Соблюдать указания по установке коробки передач (см. соответствующую главу).
1. Установить коробку передач.
2. Затянуть болты крепления коробки передач моментом 80 Н·м (сверху).
3. Затянуть болты крепления коробки передач моментом 80 Н·м и 45 Н·м (слева).
4. Затянуть б олты к репления - 1- к оробки передач (справа).
5. Затянуть ч етыре б олта к репления -2- промежуточной опоры моментом 40 Н·м.
6. Установить кронштейн промежуточной опоры и затянуть болты моментом 45 Н·м.
7. Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля.
8. Подсоединить жгуты проводов к стартеру.
9. Подсоединить коробку передач к двигателю и ввернуть болты крепления.
10. При помощи специальной головки затянуть болты крепления коробки передач моментом 80 Н·м (слева).
11. При помощи специальной головки затянуть болты крепления коробки передач моментом 45 Н·м (снизу).
12. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора (3 шт.) моментом 60 Н·м. Установить пластиковую крышку.
ПримечаниеПри необходимости провернуть гидротрансформатор.
13. При помощи специальной головки затянуть болты крепления коробки передач моментом 80 Н·м (справа).
14. Установить насос вторичного воздуха и з атянуть б олты к репления м оментом 10 Н·м.
15. Установить промежуточный вал и затянуть болты крепления моментом 20 Н·м.
16. Затянуть болты крепления коробки передач моментом 80 Н·м (сверху).
17. Опереть силовой агрегат на деревянные бруски и закрепить его подходящими страховочными ремнями.
18. Слегка перемещая силовой агрегат, добиться е го установки на опорах двигателя и коробки передач без натягов и перекосов.
19. Установить переднюю опору двигателя. Болты и гайки не затягивать.
20. Установить заднюю опору двигателя. Болты и гайки не затягивать.
21. Снять страховочные ремни.
22. Приподнять автомобиль.
23. Убрать монтажный стол.
24. Установить левый приводной вал и затянуть болты крепления моментом 80 Н·м.
25. Установить правый приводной вал. Хомут пыльника заменить новым.
26. Затянуть резьбовое соединение, соединяющее поворотный кулак и нижнюю шаровую опору (правая сторона) моментом 55 Н·м.
27. Затянуть болт крепления маятниковой опоры моментом 100 Н·м.
28. Установить компрессор кондиционера.
ПримечаниеМомент затяжки: 45 Н·м.
29. Подсоединить кронштейн трубопровода контура хладагента к блоку цилиндров и затянуть болт моментом 6 Н·м.
30. Установить шкив насоса гидроусилителя рулевого управления. Для этого зафиксировать шкив с помощью упора 205-072.
ПримечаниеМомент затяжки 23 Н·м.
31. Подсоединить правый приводной вал к промежуточной опоре. Затянуть болты моментом 80 Н·м.
32. Установить насос гидроусилителя рулевого управления.
ПримечаниеМомент затяжки: 23 Н·м.
33. Опустить автомобиль.
34. Затянуть болты передней опоры двигателя:
35. Затянуть болты задней опоры двигателя:
• Болт -1- моментом 25 Н·м.
• Болты и гайки -2- моментом 90 Н·м + довернуть на 90°.
• Болты -3- моментом 50 Н·м + довернуть на 90°.
36. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
