Каталог
/
Subaru
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Subaru Legacy (BM / BR) / Subaru Outback с 2009 года (с учетом обновления 2012 года)
Купить полную версию книги
|
|
Действия в чрезвычайных ситуациях Subaru Legacy (BM / BR) / Outback с 2009 г. Регулировка давления воздуха в шине
3. Регулировка давления воздуха в шине
1. Остановите автомобиль в безопасном месте, проехав около 5 км. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте давление воздуха в поврежденной шине.2. Подсоедините к золотнику только сам компрессор.
4. Считайте с манометра показания давления воздуха в шине.
Внимание:
Не продолжайте использование заполненной герметиком шины если проверка давления воздуха в ней показывает, что оно составляет менее 130 кПа (1,3 кгс/см²) или при наличии на шине каких-либо трещин, вздутий или подобных видимых повреждений. Обратитесь к дилеру SUBARU или в службу помощи на дороге.
5. Если давление в заполненной герметиком шине составляет 130 кПа (1,3 кгс/см²) или более, Вы должны теперь отрегулировать давление воздуха в шине так, чтобы оно соответствовало значению, предусмотренному для шин Вашего автомобиля. См. табличку с информацией о давлении в шинах, расположенную на средней стойке со стороны водителя.
6. Убедитесь в том, что электропитание компрессора выключено.
7. Вставьте вилку электропитания в розетку для подключения дополнительного электрооборудования, расположенную под панелью управления системы климат-контроля.
Внимание:
Работающий в невентилируемом или плохо вентилируемом пространстве (например, внутри здания) двигатель может стать причиной удушья. Не запускайте двигатель.
9. Включите компрессор и накачайте шину до предусмотренного давления. См. табличку с информацией о давлении в шинах, расположенную на средней стойке со стороны водителя.
10. Выключите компрессор и снова проверьте давление воздуха в шине. Если давление воздуха в шине очень большое, спустите его при помощи предохранительного клапана до предусмотренного давления.
11. Как только Вы накачаете шину с надлежащим давлением, выключите компрессор, извлеките вилку электропитания из розетки для подключения дополнительного электрооборудования, отверните шланг и закрепите колпачок золотника.
Внимание:
- После использования герметика не двигайтесь быстрее 80 км/ч. Кроме того поврежденную шину необходимо заменить как можно быстрее (до того, как проедете максимально допустимую дистанцию в 200 км). Не продолжайте движения при сильных вибрациях, нестабильном поведении рулевого управления или при возникновении шума во время движения.
- Не устанавливайте на герметизированную шину цепи противоскольжения.
- Не осуществляйте буксировку прицепа.
12. Для замены поврежденной шины направьтесь к ближайшему дилеру SUBARU или в другую мастерскую по ремонту шин.
Внимание:
Перед началом движения убедитесь в том, что давление в шине отрегулировано в соответствии с рекомендованным давлением воздуха в шинах, указанном в соответствующей табличке. Следите за давлением воздуха в герметизированной шине до тех пор, пока она не будет заменена.
13. Перед тем как шина будет снята с обода, сообщите Вашему дилеру SUBARU или другому дилеру производителя шин о том, что шина содержит герметик.
Внимание:
Остатки герметика в использованном шланге наконечника для нанесения герметика могут помешать нормальной работе компрессора. Флакон герметика, наконечник для нанесения герметика и наклейку ограничения скорости необходимо заменить после применения ремкомплекта для ремонта спущенной шины.
Примечание:
Новый герметик и запчасти можно купить в официальном техническом центре или у дилера SUBARU. Комплектация ремкомплекта должна осуществляться специалистом. Пустые флаконы из-под герметика и запчасти необходимо вернуть Вашему дилеру SUBARU или утилизировать в соответствии с местными нормативными актами, касающимися утилизации отходов.
Технические параметры компрессора
| Напряжение сети | 12 В постоянного тока |
| Рабочее напряжение | 10 – 15 В постоянного тока |
| Сила тока | Максимум 10 А |
Модели без ремкомплекта для спущенного колеса
Внимание:
Нельзя поднимать автомобиль домкратом на уклоне или на рыхлом дорожном покрытии.
Домкрат может выскочить с точки поддомкрачивания или осесть в грунт. В обоих случаях это может стать причиной несчастного случая с тяжкими последствиями.
Используйте только тот домкрат, которым укомплектован Ваш автомобиль. Домкрат, которым укомплектован Ваш автомобиль, предназначен только для замены колеса. Ни в коем случае не находитесь под Вашим автомобилем, если он поднят домкратом.
Обязательно выключайте двигатель перед тем, как поднять Ваш автомобиль домкратом для замены спущенного колеса. Нельзя толкать или раскачивать автомобиль, который поднят домкратом. В противном случае домкрат может выскочить с места поддомкрачивания, что может стать причиной несчастного случая с тяжкими последствиями.
1. При первой возможности припаркуйтесь на ровной поверхности с твердым покрытием, после чего заглушите двигатель.
2. Установите автомобиль на стояночный тормоз и включите передачу заднего хода (модели с MT), или установите рычаг селектора в положение “P” (парковка) (модели с AT и модели с CVT).
3. Включите аварийную световую сигнализацию и примите меры, чтобы все пассажиры покинули автомобиль.
4. Установите тормозные башмаки спереди и сзади под колесо, диагонально противоположное спущенному колесу.
Примечание:
Перед использованием домкрата убедитесь в том, что он хорошо смазан.
6. Достаньте запасное колесо (если имеется в комплекте).
Поверните крепежный болт против часовой стрелки, а затем достаньте запасное колесо.
7. Если на колеса Вашего автомобиля установлены декоративные колпаки, то, вставив баллонный ключ в паз в декоративном колпаке, расположенный с противоположной стороны от отверстия для золотника, снимите колпак.
Примечание:
Поворачивайте винт домкрата рукой до тех пор, пока головка домкрата не будет плотно прилегать к точке поддомкрачивания.
11. Отверните гайки крепления колеса, после чего снимите спущенное колесо.
12. Перед установкой запасного колеса протрите тканью посадочное место колеса и ступицу колеса.
Внимание:
При установке запасного колеса, не наносите масло или смазку на шпильки и гайки крепления колеса. В противном случае это может привести к ослаблению затяжки гаек крепления колеса, что может стать причиной несчастного случая.
14. Опустите Колесо, вращая рукоятку домкрата против часовой стрелки.
15. Надежно затяните гайки крепления колеса баллонным ключом с предусмотренным моментом затяжки. При этом соблюдайте последовательность затяжки, показанную на рисунке.
Никогда не затягивайте гайки крепления колес, надавливая на баллонный ключ ногой, а также не используйте для этого удлинитель рычага баллонного ключа в виде трубы. В обоих случаях существует риск того, что Вы превысите предусмотренный момент затяжки. Проверьте момент затяжки гаек крепления колес в ближайшей станции технического обслуживания автомобилей.
16. Уберите спущенное колесо в отсек для запасного колеса. Установите дистанционную прокладку, как показано ниже, и плотно затяните крепежный болт.
17. Уложите домкрат, рукоятку домкрата и баллонный ключ на свои места, предназначенные для их хранения.
Внимание:
Не допускайте перевозки спущенного колеса или инструментов, использовавшихся при его замене, в салоне Вашего автомобиля. При резком торможении или столкновении незакрепленное колесо или инструменты могут нанести травмы водителю или пассажирам.
Храните колесо и все инструменты в предназначенных для этого местах.
