Двигатель Suzuki New SX4 / SX4 S-Cross с 2013 г. в. Цепь привода ГРМ с натяжителем (1,6 л)

Снятие и установка
Снятие
ВНИМАНИЕ
После снятия цепи запрещено поворачивать коленвал и распредвалы на угол больший, чем показано на рисунке ниже, это может привести к повреждению клапанов и поршней в результате их соприкосновения,
Примечание
Если в процессе ремонта возникнет необходимость вращения распределительного вала со снятой цепью привода ГРМ, предварительно необходимо провернуть коленчатый вал против часовой стрелки на угол 30 — 90°.
1. Снять крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Проворачивая коленвал совместить метки (1) на приводных звездочках распредвала стороны впуска и выпуска с метками (2) на головке блока цилиндров. А метку (3) на звездочке коленвала необходимо установить вверху, как показано на рисунке ниже.
3. Снять натяжитель цепи в сборе (4), как показано на рисунке ниже.
4. Снять планку натяжителя цепи (5), показанную на рисунке ниже.
5. Снять успокоитель (6) цепи привода газораспределительного механизма.
6. Снять цепь (7) со звездочкой коленчатого вала в сборе (8), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Проверить совпадение меток (1) на приводных звездочках распредвала стороны впуска и выпуска с метками (2) на головке блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
2. Установить шпонку (3) и провернуть коленчатый вал до установления ее вертикально вверх.
3. Установить цепь в положение, когда выкрашенные звенья (1) находятся напротив меток (2) приводных звездочек распредвалов, как показано на рисунке ниже.
4. Установить цепь в положение, когда выкрашенное звено (3) находится напротив метки на приводной звездочке коленвала (4), как показано на рисунке ниже. После чего установить звездочку вместе с установленной цепью на коленчатый вал.
5. Нанести моторное масло на поверхность успокоителя (1). Установить успокоитель, затянув крепежные болты «a» с моментом затяжки 9 Н-м.
6. Нанести моторное масло на поверхность планки натяжителя (2), показанной на рисунке ниже. Установить планку натяжителя и втулку, завернув крепежный болт «b» с моментом затяжки 25 Н м.
7. Проверить совпадение меток (2) на фазовращателе и звездочке выпускного распределительного вала с покрашенными звеньями цепи (1), и метки (4) на приводной звездочки коленвала со звеном цепи желтого цвета (3).
8. Нажать на шток (1) натяжителя цепи, поворачивая корпус (2) натяжителя в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже, утопить шток. Зафиксировать шток, установив шпильку (3) в отверстие корпуса. Диаметр шпильки: 1.4 мм.
9. Установить натяжитель цепи (1) в сборе, не вынимая шпильки (2), как показано на рисунке ниже. Затянуть болты крепления натяжителя цепи с моментом затяжки (а) 11 Н-м. Удалить шпильку.
10. Нанести моторное масло на цепь. Провернуть коленвал на два полных оборота.
- Проверить совпадение метки (1) на фазовращателе (2) с выступом на головке блока цилиндров
- Проверить совпадение метки (1) на выпускной звездочки распределительного вала (4) с выступом (5) на головке блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
- Убедиться в том, что шпонка звездочки коленчатого вала (6) направлена строго вверх, как показано на рисунке ниже.
11. Установить крышку цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
Проверка
Проверка после снятия
Проверить пластины и ролики звеньев приводной цепи на наличие трещин (А) и следов износа (В). При необходимости заменить цепь новой.
Проверка после установки
Выполнить процедуру проверки наличия утечек смазки, эксплуатационных жидкостей или выхлопных газов:
- Перед запуском двигателя проверить уровни всех эксплуатационных жидкостей (моторного масла, охлаждающей жидкости и т.д.). Если необходимо, довести уровни жидкостей до нормы.
- Перевести замок зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). В топливопроводах начнет нагнетаться давление, проверить наличие утечек топлива в соединениях.
- Запустить двигатель. Увеличивая частоту вращения двигателя, снова проверить наличие утечек топлива в соединениях.
- На работающем двигателе проверить наличие посторонних шумов и вибраций.
Примечание
Вследствие падения давления масла в натяжителях цепи в процессе снятия/установки, направляющие натяжителей могут издавать стучащие звуки в процессе и сразу после запуска двигателя. Это не является признаком неисправности. Шум прекратится после того, как давление достигнет необходимого уровня.
- Тщательно прогреть двигатель и проверить наличие утечек топлива, моторного масла или других эксплуатационных жидкостей.
- Удалить воздух из гидравлических систем.
- После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни эксплуатационных жидкостей. При необходимости долить жидкости до необходимого уровня.