Двигатель Ravon R4 / Chevrolet Cobalt с 2011 г. Цепь привода газораспределительного механизма

Снятие
1. Снять переднюю крышку двигателя в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
- Слить из двигателя охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
- Выкрутить винты крепления и снять крышку катушек зажигания.
- Выкрутить болты крепления и снять крышку головки блока цилиндров.
- Установить фиксатор двигателя в сборе.
- Выкрутить болты крепления и снять правую опору двигателя в сборе.
- Выкрутив болты крепления снять монтажный кронштейн правой опоры двигателя в сборе.
- Снять монтажный кронштейн насоса системы гидроусилителя рулевого управления.
- Выкрутить болт крепления и снять натяжитель ремня привода навесного оборудования.
- Отсоединить шланг от корпуса термостат системы охлаждения двигателя.
- Снять термоизоляционное покрытие выпускного коллектора.
- Выкрутить болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
- Снять кронштейн крепления дроссельной заслонки.
- Выкрутить болт крепления вместе с шайбой и снять шкив коленчатого вала в сборе.
- Снять масляный поддон в сборе с маслоотражательной пластиной.
- Выкрутить болты крепления водяного насоса в сборе.
- Выкрутить болты крепления крышки цепи привода газораспределительного механизма.
- Выкрутить центральный болт крепления передней крышки двигателя.
- Снять переднюю крышку двигателя в сборе.
- При необходимости, извлечь переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала.
2. Выкрутить болт крепления (1) и снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (2), как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить болт крепления планки натяжителя цепи привода ГРМ (1), после чего снять планку натяжителя (2), как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить болты крепления успокоителя цепи привода ГРМ (1), показанные на рисунке ниже.
5. Снять успокоитель цепи привода ГРМ (2) в сборе.
6. Снять цепь привода газораспределительного механизма (1), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить кулачки распределительных валов (1) так, как показано на рисунке ниже.
2. Убедиться в том, что метки на звездочках распределительных валов (2) расположены так, как показано на рисунке ниже.
3. Установить установочную метку коленчатого вала (1) на шесть часов, как показано на рисунке ниже.
4. Установить цепь привода газораспределительного механизма на впускную и выпускную звездочки, как показано на рисунке ниже.
5. Убедиться в том, что установочные метки на звездочках и цветные звенья совмещены (1), как показано на рисунке ниже.
6. Убедиться в том, что метка на звездочке коленчатого вала совмещена с цветным звеном цепи привода ГРМ (2), как показано на рисунке ниже.
7. Установить успокоитель цепи привода ГРМ (2), показанный на рисунке ниже,
8. Установить и затянуть болты крепления (1) успокоителя цепи привода ГРМ с моментом затяжки 10 Н м.
9. Установить планку натяжителя цепи привода ГРМ (2), показанную на рисунке ниже.
10. Установить болт крепления планки натяжителя цепи (1) с моментом затяжки 10 Н-м.
11. Сжать натяжитель цепи привода ГРМ (1), после чего установить специальный фиксатор EN-50534 (3), чтобы зафиксировать его в данном положении.
12. Установить натяжитель цепи на блок цилиндров (1), как показано на рисунке ниже.
13. Установить и затянуть болты крепления (2) натяжителя с моментом затяжки 10 Н-м.
14. Извлечь из натяжителя фиксирующий инструмент (3).
15. Установить переднюю крышку двигателя в сборе.
16. Нанести валик герметика диаметром 4,5 мм на сопрягаемую поверхность крышки двигателя.
Примечание
Перед нанесением герметика, проверить и убедиться в том, что контактная поверхность чистая сухая.
17. Установить переднюю крышку двигателя на блок цилиндров и головку блока цилиндров.
18. Установить центральный болт крепления передней крышки двигателя.
19. Установить и затянуть болты крепления передней крышки двигателя с моментом затяжки 22 Н-м.
20. Установить болт крепления корпуса водяного насоса в сборе.
21. Установить масляный поддон в сборе.
22. Установить шкив коленчатого вала и затянуть болт его крепления с требуемым моментом затяжки.
23. Установить кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
24. Установить термоизоляционное покрытие выпускного коллектора в сборе.
25. Установить и затянуть болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
26. Подсоединить шланг к корпусу термостат системы охлаждения двигателя.
27. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования, установить и затянуть болт его крепления.
28. Установить кронштейн насоса системы гидроусилителя рулевого управления.
29. Установить правый монтажный кронштейн опоры двигателя в сборе.
30. Установить правую опору двигателя в сборе, затянуть болты ее крепления с требуемым моментом затяжки.
31. Снять фиксатор двигателя в сборе.
32. Установить крышку головки блока цилиндров и затянуть болты ее крепления с требуемым моментом затяжки.
33. Установить крышку катушек зажигания в сборе.
34. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью.
Проверка после снятия
Проверить пластины и ролики звеньев приводной цепи на наличие трещин (А) и следов износа (В). При необходимости заменить цепь новой.
Проверка после установки
Выполнить процедуру проверки наличия утечек смазки, эксплуатационных жидкостей или выхлопных газов:
- Перед запуском двигателя проверить уровни всех эксплуатационных жидкостей (моторного масла, охлаждающей жидкости и т.д.). Если необходимо, довести уровни жидкостей до нормы,
- Перевести замок зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). В топливопроводах начнет нагнетаться давление, проверить наличие утечек топлива в соединениях.
- Запустить двигатель. Увеличивая частоту вращения двигателя, снова проверить наличие утечек топлива в соединениях.
- На работающем двигателе проверить наличие посторонних шумов и вибраций.
Примечание
Вследствие падения давления масла в натяжителях цепи в процессе снятия/установки, направляющие натяжителей могут издавать стучащие звуки в процессе и сразу после запуска двигателя. Это не является признаком неисправности. Шум прекратится после того, как давление достигнет необходимого уровня.
- Тщательно прогреть двигатель и проверить наличие утечек топлива, моторного масла или других эксплуатационных жидкостей.
- Удалить воздух из гидравлических систем.
- После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни эксплуатационных жидкостей. При необходимости долить жидкости до необходимого уровня.