Действия в чрезвычайных ситуациях Audi Q3. Буксировка Audi Q3

При буксировке и движении на буксире необходимо соблюдать определенные правила.
При использовании буксировочного троса помнить следующее.
Водитель буксирующего автомобиля
- Начинать буксировку только при натянутом тросе.
- При трогании с места особенно плавно отпускать педаль сцепления (при механической коробке передач)/ особенно осторожно нажимать педаль акселератора автомобиля (при автоматической коробке передач).
Водитель буксируемого автомобиля
- Включить зажигание, чтобы можно было включать указатели поворота, звуковой сигнал, стеклоочиститель и стеклоомыватель. Убедиться при этом, что рулевое колесо не заблокировано и свободно вращается.
- Выключить стояночный тормоз.
- Выключить передачу (механическая коробка переключения передач) или установить рычаг селектора в положение «N» (АКП).
- Помнить, что усилитель тормозного привода действует только при работающем двигателе. В противном случае к тормозной педали и рулевому колесу в процессе управления придется прикладывать значительно большее усилие.
- Необходимо учесть, что усилитель рулевого привода работает, только когда включено зажигание и автомобиль движется. В противном случае будет необходимо прикладывать значительно большее усилие для осуществления поворота.
- Постоянно следить за тугим натяжением троса. Самой надежной и безопасной является буксировочная штанга. Только при отсутствии буксировочной штанги используется буксировочный трос. Во избежание повреждений обоих автомобилей буксировочный трос должен быть эластичным. Поэтому необходимо использовать тросы из синтетических волокон или других эластичных материалов. Буксировочный трос или штанга крепится только к специальным буксирным петлям. Буксировка требует определенных навыков, особенно при использовании буксировочного троса. Оба водителя должны знать особенности процесса буксировки. Не допускается буксировка или движение на буксире, если водители неопытны. При буксировке следить за тем, чтобы не было рывков и ударных нагрузок. При буксировке с маневрированием вне дорог, имеющих твердое покрытие, всегда существует опасность перегрузки и повреждения крепежных деталей.
ВНИМАНИЕ
При отсутствии смазки в коробке передач можно буксировать автомобиль только с поднятым ведущим мостом/на специальном автомобиле-эвакуаторе или прицепе.

Примечание:
- Соблюдать нормативные требования.
- На обоих автомобилях включить аварийную световую сигнализацию. При этом соблюдать другие предписания правил.
- Не допускается перекручивание буксировочного троса, так как при определенных условиях может произойти выворачивание передней буксирной петли из автомобиля.
- При отсутствии возможности обычной буксировки или при необходимости буксировки неисправного автомобиля на расстояние больше 50 км его необходимо перевозить на автомобиле-эвакуаторе или специальном прицепе. Запуск двигателя буксировкой не рекомендуется.
- При неподвижно стоящем автомобиле включить вторую или третью передачу.
- Выжать и удерживать педаль сцепления.
- Включить зажигание.
- Отпустить педаль сцепления, когда оба автомобиля начнут двигаться.
- После запуска двигателя сразу же нажать педаль сцепления и выключить передачу.
Если двигатель не запускается, попробовать запустить его от аккумулятора другого автомобиля. И только если после этого двигатель все-таки не удалось завести, прибегнуть к буксировке. При буксировке двигатель заводится вращением колес.
Автомобиль с бензиновым двигателем разрешается буксировать с целью запуска двигателя только на короткие расстояния, иначе несгоревшее топливо может попасть в катализатор.
По техническим причинам нельзя завести буксировкой двигатель автомобиля с автоматической коробкой передач.
ВНИМАНИЕ
При буксировке существует значительный риск аварии, например в результате столкновения с буксирующим автомобилем.

ВНИМАНИЕ
Максимальное расстояние при буксировке с целью запуска двигателя составляет 50 км (опасность повреждения катализатора). Движение на буксире практически не сопряжено с трудностями. Для буксировки автомобиля также можно использовать буксировочную штангу или трос при поднятом переднем или заднем мосте. При этом максимальная скорость движения составляет 50 км/ч. Движение на буксире сопряжено с рядом трудностей. Автомобиль можно буксировать обычным способом на гибкой или жесткой сцепке. Автомобиль можно буксировать также на эвакуаторе с поднятым передним или задним мостом. При этом учитывать следующее:
- максимальная скорость при буксировке составляет 50 км/ч;
- максимальное расстояние буксировки составляет 50 км.
Примечание:
При отсутствии возможности обычной буксировки или при необходимости буксировки неисправного автомобиля на расстояние свыше 50 км его необходимо перевозить на автомобиле-эвакуаторе или специальном прицепе. Движение на буксире сопряжено с рядом трудностей. Автомобиль можно буксировать обычным способом на гибкой или жесткой сцепке. При этом учитывать следующее:
- выключить стояночный тормоз;
- рычаг переключения передач должен быть установлен в положение «N»;
- максимальная скорость при буксировке составляет 50 км/ч;
- максимальное расстояние буксировки составляет 50 км. Это объясняется тем, что при неработающем двигателе не действует масляный насос коробки передач, и поэтому при поездках на высокой скорости и на большие расстояния не обеспечивается достаточная смазка коробки передач. Автомобиль нельзя буксировать с поднятым передним или задним мостом.
Примечание:
- При отсутствии возможности обычной буксировки или при необходимости буксировки неисправного автомобиля на расстояние свыше 50 км его необходимо перевозить на автомобиле-эвакуаторе или специальном прицепе.
- При нарушении электропитания перемещение рычага селектора из положения «Р» невозможно. При движении на возвышенностях/маневрировании рычаг переключения передач необходимо разблокировать в аварийном порядке. Передняя буксирная петля монтируется только при необходимости. Передняя часть автомобиля: снятие крышки Передняя часть автомобиля: ввинчивание буксирной петли
Резьба для буксирной петли расположена под крышкой справа впереди на бампере.
- Достать буксирную петлю и крюк из набора бортового инструмента.
- Вставить крюк в отверстие на крышке и осторожно вынуть крышку в направлении стрелки.
- Ввернуть буксирную петлю до упора в резьбовое отверстие.
После использования вывернуть буксирную петлю и положить ее в комплект инструмента. Буксирная петля всегда должна находиться в автомобиле. При завершающей установке крышки проследить, чтобы ее выступы вначале вошли в крепления рядом с решеткой радиатора. Затем установить противоположную часть крышки и вдавить ее в крепления.
ВНИМАНИЕ
Если буксирная петля ввернута не до упора, то при буксировке возможен срыв резьбы (опасность аварии)! Задний бампер: крышка Задний бампер: ввинчивание буксирной петли
Автомобили с буксирной петлей
На автомобилях без фаркопа в заводской комплектации резьбовое отверстие расположено сзади справа в бампере.
- Достать буксирную петлю из комплекта бортового инструмента.
- Для извлечения колпачка из бампера резко и сильно отжать нижний край его крышки внутрь.
- Ввернуть буксирную петлю до упора в резьбовое отверстие.
Автомобили с фаркопом
- Выдвинуть фаркоп.
- Закрепить буксировочную штангу или буксировочный трос на фаркопе.
После использования вывернуть буксирную петлю и положить ее в комплект инструмента. Установить крышку в бампер. Буксирная петля всегда должна находиться в автомобиле. На автомобилях с фаркопом в заводской комплектации сзади нет резьбового отверстия для буксирной петли.
ВНИМАНИЕ
- Если буксирная петля ввернута не до упора, то при буксировке возможен срыв резьбы (опасность аварии)!
- Чтобы избежать повреждений шаровой головки, на автомобилях с фаркопом разрешается использовать только специальные буксировочные штанги. Данные штанги предназначены для использования с фаркопами.
- На автомобилях с фаркопом использовать только специальные буксировочные тросы (опасность аварии)!