Купить полную версию книги
|
|
Двигатель BMW 3 с 2011 г. Блок цилиндров
3. Блок цилиндров
Снятие и установка / замена всех поршней
Двигатель 1,6 л
Для выполнения работ со стопорными кольцами поршневых пальцев необходимы защитные очки
При повторном использовании устанавливать поршни, шатуны и вкладыши подшипников следует на то же место и в том же положении. Шатуны и крышки шатунных подшипников помечены одинаковыми буквами подбора в пару. Изменение места установки ведет к повреждению двигателя. Поршни и поршневые пальцы составляют пару и не являются взаимозаменяемыми
Снятие
1. Снять двигатель.
2. Установить двигатель на сборочный стенд.
3. Снять впускной коллектор.
4. Снять головку блока цилиндров.
5. Снять масляный картер.
6. Снять масляный насос.
ПримечаниеПри сильном масляном нагаре: Осторожно удалить масляный нагар со стенок цилиндров
Перед снятием отмаркировать все поршни и шатуны с помощью керна
Пример:
Стрелка (1) показывает в сторону привода распредвала.
Расположение (2) по цилиндрам.
Отмаркировать расположение (1) по цилиндрам.
Стрелка (2) показывает в сторону привода распредвала.
7. Вывернуть шатунные болты (1).
8. Снять крышки шатунов.
ВНИМАНИЕШатуны и крышки шатунных подшипников помечены одинаковыми буквами подбора в пару.
Изменение места установки ведет к повреждению двигателя
Опасность повреждения масляной форсунки
9. Насадить специальное приспособление 11 9 620 на нижнюю головку шатуна.
10. Выдавить шатун с поршнем в сторону головки блока цилиндров.
Для выполнения следующего этапа работы необходимы защитные очкиВНИМАНИЕ
Поршни и поршневые пальцы составляют пару и не являются взаимозаменяемыми
11. Вынуть стопорное кольцо поршневого пальца с помощью отвертки в направлении, указанном стрелкой.
12. При необходимости заменить шатун.
ПримечаниеПри установке поршневой палец должен проталкиваться через втулку нажатием пальца руки и не иметь видимого зазора с ней
13. Измерить зазор между поршнем и расточкой в блоке цилиндров.
14. Измерить диаметр поршня в мкм в точке А нижней кромки юбки и со смещением под углом 90° к оси поршневого пальца.
15. Установить микрометр на зеркало цилиндра. Установить нутромер микрометра на нулевую отметку.
16. Измерить:
Диаметр цилиндра внизу, в середине и вверху в направлении движения и вращения, диаметр расточки цилиндра, зазор между поршнем и стенкой цилиндра.
17. При необходимости заменить поршень.
Установка
1. Установить все поршневые кольца.
2. Установить все вкладыши подшипников.
3. Смазать маслом поршни и поршневые кольца.
4. Предварительно установить поршень в специальное приспособление 11 9 670.
5. Ввернуть специальное приспособление 11 9 620 в шатун.
ПримечаниеПри установке проверить положение и отсутствие повреждений защитных выступов на специальном приспособлении 11 9620
6. Вставить поршень с шатуном в цилиндр.
ВНИМАНИЕОпасность поломки поршневых колец.
Устанавливать поршни следует только нажатием пальца руки, не вбивать (см. стрелку)
7. Вставить поршни (1) так, чтобы стрелка на днище поршня показывала в сторону привода распредвала.
При повторном использовании поршней, учесть расположение (2) по цилиндрам.
8. Запрессовать поршни с помощью специального приспособления 11 9 670.
Место излома (1) на шатуне.
Шатуны и крышки шатунов помечены одинаковыми буквами (2) подбора в пару и их нельзя менять местами. Перестановка или неправильный монтаж крышки шатунов на нижнюю часть шатуна ведет к повреждению двигателя. Обе буквы (2) подбора в пару должны находиться на одной стороне
9. Слегка смазать шатунную шейку коленчатого вала.
10. Совместить шатун и шатунную шейку коленчатого вала.
11. Снять специальное приспособление 11 9 620.
12. Проверить маркировку (1) на цилиндрах.
13.Установить крышки (2) подшипников таким образом, чтобы совпали буквы подбора в пару.
Стрелка показывает в сторону привода распредвала.
14. Вставить новые шатунные болты (1). Затяжка шатунных болтов на заданный угол осуществляется с помощью специального приспособления 00 9 120.
15. Собрать двигатель в обратной последовательности.
Двигатель 2,0 л
При повторном использовании устанавливать поршни, шатуны и вкладыши подшипников следует на то же место и в том же положении.
Поршни и поршневые пальцы составляют пару и не являются взаимозаменяемыми. Замена отдельных шатунов недопустима, так как они классифицируются по массе.
Шатуны и крышки шатунных подшипников помечены одинаковыми буквами подбора в пару, их перестановка ведет к повреждению двигателяПримечание
При сильном масляном нагаре осторожно удалить масляный нагар со стенок цилиндров
Не выворачивать болт (1).
Масляную форсунку (2) нельзя переставлять или деформировать. При необходимости вновь отрегулировать (опасность повреждения)
8. Снять крышки шатунных подшипников (2).
ВНИМАНИЕШатуны и крышки шатунных подшипников помечены одинаковыми буквами подбора в пару, их перестановка ведет к повреждению двигателя
9. Ввернуть приспособление 11 8 590 в нижний конец шатуна.
10. Выдавить шатун с поршнем в сторону головки блока цилиндров.
Для выполнения следующего этапа работы необходимы защитные очки
11. Для того, чтобы подцепить и вынуть стопорное поршневое кольцо (1) опереться специальным приспособлением 11 4 492 на поршень (2).
12.Подцепить стопорное поршневое кольцо (1) с помощью приспособления 11 4 492 и снять в направлении, указанном стрелкой.
Шатуны классифицируются по массе и их можно получить только в комплекте.
Нельзя устанавливать вместе старые и новые шатуныПримечание
Поршневой палец должен проталкиваться через втулку нажатием пальца руки и не иметь видимого зазора с ней
13. Измерить зазор при установке поршня: Измерить диаметр поршня микрометром на расстоянии А от нижней кромки юбки в плоскости под углом 90° к оси поршневого пальца.
Диаметр поршня в точке замера А.
14. Установить микрометр на зеркало цилиндра. Установить нутромер микрометра на нулевую отметку. Измерить диаметр цилиндра внизу, в середине и вверху в направлении движения и вращения, диаметр расточки цилиндра, зазор между поршнем и стенкой цилиндра, допустимый зазор при износе деталей.
При необходимости заменить поршень
15. Закрепить в тисках приспособление 11 5 341.
ПримечаниеПоршни и поршневые пальцы подобраны друг к другу
16. Ввернуть подходящее приспособление 11 5 342 диаметром 10,7 в приспособление 11 5 341.
17. Зафиксировать поршень (1) с шатуном в специальном приспособлении 11 5 341.
Необходимы защитные очки
